Tomos forum

ik ga een puch hd kop kopen bij jarnos puch shop. Ik wil hem graag hier kopen omdat ik ook nog iets anders op die site bestel. Nu staan er erg veel koppen op die site, maar welke moet ik nemen? Ik heb een 50 cc btw.

Nog andere dingen waar ik op moet letten? heb ik een pakking of iets nodig? (heb er niet veel verstand van)

Hier is de link:

http://www.jarnos-puch-shop.nl/10000096 ... index.html

alvast bedankt

Cilinderkop 50cc R.G.D NM (HC) Kop NIEUW MODEL, dus met de wat rondere vorm.
18,90 EUR

yup, uit eigen ervaring weet ik te vertellen dat die vergeleken met een snorkopje een wereld van verschil maakt

Dankjewel, alleen op dit moment niet leverbaar:(

Ik heb een vraag. Ik heb gisteren mijn blok uit elkaar gehaald en een aantal dingen vervangen. Ik heb er een nieuw vraagtekenveertje in gezet maar ik heb ook het 'interne' tandwiel waar je voortandwiel (ook nieuw) aan vastzit vervangen.

Er is nu 1 probleem. Me brommer loopt, alleen draait mn voortandwiel niet. Ik kan wel gewoon met m'n hand het voortandwiel ronddraaien zonder enige tegendruk.
Weet iemand hoe ik dit kan oplossen?

Alvast bedankt!

Zit het voortandwiel wel goed vast op dat interne tandwiel? Is het hart niet uitgesleten en/ of zijn de nokken waar het hart van het vtw op horen niet weggesleten?

ik ben mn luchtfilter aan het schoonmaken,

nu zit er alleen een bende zwarte troep in die naar benzine ruikt,

hoe kan ik dit het best verwijderen?

Water en dan heeeel goed laten drogen

Hay ik heb een vraagje

ik heb een 2e hands tomos gekocht, opknapper
maar nou zag ik dat er bij de uitlaat ophanging ( uitlaat is er al af ) dat die boutjes en vast in zitten, en ze zijn geknapt
Ik heb al van alles geprobeer maar ik krijg ze er niet uit

dus wou ik me cilinder eraf halen, dus ik eerst de kop eraf.
Maar nu krijg ik me cilinder er niet af, moet ik nog iets losdraaien ofzo?

mvg

Hay ik heb een vraagje

ik heb een 2e hands tomos gekocht, opknapper
maar nou zag ik dat er bij de uitlaat ophanging ( uitlaat is er al af ) dat die boutjes en vast in zitten, en ze zijn geknapt
Ik heb al van alles geprobeer maar ik krijg ze er niet uit

dus wou ik me cilinder eraf halen, dus ik eerst de kop eraf.
Maar nu krijg ik me cilinder er niet af, moet ik nog iets losdraaien ofzo?

mvg

nop gewoon beetje wrikken en WD-40 of brunox gebruiken anders een hamer met dat is vrij beun en dan sla je ook makkelijk de koel vinnen kaduk

Suczes der met

Ooh ik dacht dat ie nog ergens vast zat haha
oke
heel erg bedankt =D

Ik krijg mijn cilinder tapeinden er niet uit.
Heeft iemand ideeën?

Lees dit eens, dit is een topic wat ik binnen 30 sec met de zoekfunctie vind

mensen ik moet mijn Vraagteken veertje vervangen maar ik lees in het FAQ dat ik een zuiger stop nodig heb kan dit ook op een andere manier ik heb geen zuiger stop anders haal ik der ff een

Greetz

Hallo,
Heeft het zin om een spruitstuk te ontgrenzen terwijl je luchtinlaat van je carburateur maar 9mm? want de begrenzer heeft nu nog een inlaat van 10mm (bij ontgrenzen 15mm)
zo nee, andere carburateur kopen, past deze op een tomos spruitstuk?
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act= ... uctId=2359

Groeten henk

Ja, je zal harder optrekken en de carb past.

Gewoon 1 halen, heb je in de toekomst ook wat aan.

Dankje voor de reactie;)
ik zal morgen eens kijken
dan beetje spelen met tandwielen en dan is het hoger in de top

boi's

ik ga morgen een nieuw spruitstuk+Carb op me tomos pompe,
ik ga van 12MM & 14/9 -->NAAR--> 15MM & 14/12

Is het zo dat het afstelle verschrikkelijk kut gaat worden?
ik vraag dit aangezien ik wat topics heb gelezen over mensen die dit gingen doen, en die hadde allemaal dat het niet lekker stationair wou lopen..

Anders heb ik ook nog een nieuwe 15/15 liggen.. Welke zou ik erop gooie??

Rij nu 55 op me snor met 14/9 & 12MM, optimaal afgesteld al zeg ik het zelf..
Dus ik verwacht wel wat van die 14/12 OF 15/15

gr

marccoef,

ten eerste je prestaties gaan er flink op vooruit naar mijn mening vooral in het vermogen, de snelheid scheelt ook maar de kracht 't meeste.

en over het afstellen,
zou ik even je setup willen weten,
en op welke sproeier je rijdt,
dan kan ik je wel een richtlijn geven van de sproeier, maar het precisie werk dat komt op jou aan.

Ik zou het gaan doen met die 15/15 die je er dan toch hebt liggen. Loopt heerlijk
Met powerfilter zat ik ongeveer op sproeier 62/64 zo uit mn hoofd (is lang geleden )