Tomos forum

zie mijn setup onderaan

hoe komt het dat ik gewoon rustig (dus die 58 was op top) 53 rijd?
ik zit zelf te denken dat mijn contactpunten niet goed staan zou dat het zijn of niet want ik had zonder die homoet ook al een topsnelheid van ongeveer 53 en met tandwiel 28 ook ipv 24 die ik nu erop heb???

of zeggen jullie gewoon gooit er maar een 50cc airsal op als je sneller wil?

bvd

Je contactpuntjes kunnen verkeerd staan of versleten zijn.

Ook kan er wat vastzittende kool in je uitlaatpoort zitten en dan neemt de snelheid ook af.
Is je afstelling goed, oftewel is je bougie koffiebruin van kleur?

oke dan zal ik daar eens naar kijken, maar ik heb zo'n 4 spoelsontsteking daar zit dat niet op of lijkt dat maar?
en mijn bougie is koffiebruin ja.

maar van mijn ouders krijg ik een 50cc of 65cc airsal maar ik twijfel nog of ik 65cc moet doen(tis toch een snorretje he). zal ik dan zowiezo een nieuwe cilinder doen?

oke dan zal ik daar eens naar kijken, maar ik heb zo'n 4 spoelsontsteking daar zit dat niet op of lijkt dat maar?
en mijn bougie is koffiebruin ja.

maar van mijn ouders krijg ik een 50cc of 65cc airsal maar ik twijfel nog of ik 65cc moet doen(tis toch een snorretje he). zal ik dan zowiezo een nieuwe cilinder doen?

Volgens mij is een vierspoels ontsteking elektrisch en niet met contactpunten, maar dat weet ik niet zeker.
Als je een cilinder koopt, dan zal ik zeker een nieuwe kopen, ja.
Hoe hard wil je gaan? Als je de 70 wilt halen dan zou ik een 65cc kopen en als je ongeveer 60 wilt gaan dan kun je dat ook met een 50cc redden.

Ik moet wel zeggen dat een homoet uitlaat in combinatie met een 65cc erg lekker rijdt.

oke dus dan moet ik gewoon mijn grondplaat gaan verschuiven?

en over die cilinder zit ik te twijfelen want 70 vind ik een prima snelheid maar hoger wil ik echt niet.
en aangezien ik best een snelle setup heb weet ik niet of ik dan misschien 80 rijd (zie snelheidstabelviewtopic.php?f=7&t=3914). Tandwieltje vergroten kan ook wel maar ben ook bang voor overtoeren.

alvast bedankt

@Paul_94S
Precies gewoon grondplaat verschuiven. En de keuze tussen 50cc of 65cc moet je toch echt zelf maken.

Ik heb ook nog vraag, maar willen jullie even naar de foto's hieronder kijken




Eerst leek het alsof er olie langs mijn kickstartas zou lopen, dit blijkt dus niet zo te zijn.(duidelijk te zien op de foto's)
Dan kan het toch alleen de voortandwielkeering zijn die kapot is?
Waardoor er olie op de grond drupt na een eindje rijden.

Welke sproeier zal ik ongeveer nodig hebben met een 50cc snel en Biturbo uitlaat (de rest is gewoon standaard)?

Oh, ik had ergens rond de 66 met airsal 50snel, techno cc, 14-14DO en powerfilter.
Wat voor carburateur heb je?

Oh, ik had ergens rond de 66 met airsal 50snel, techno cc, 14-14DO en powerfilter.
Wat voor carburateur heb je?

Ik heb gewoon een standaard brom carburateur (14/12), het enige wat veranderd is aan mn brommer is de 50cc snel en de biturbo uitlaat.

Oh, ik had ergens rond de 66 met airsal 50snel, techno cc, 14-14DO en powerfilter.
Wat voor carburateur heb je?

Ik heb gewoon een standaard brom carburateur (14/12), het enige wat veranderd is aan mn brommer is de 50cc snel en de biturbo uitlaat.

Denk ongeveer aan sproeier 58.

Ik wil graag me 1e koppelingsveer inkorten, maar hoeveel is denken jullie het max.
Mijn setup
50cc airsal
14/12carb
Atw 33
Vtw 26
Tecno cc/ std snel

2cm is wel de max.
Als je hem verder inkort, ga je hem er niet heel in terug krijgen, haha.

maar ik maak al redelijk veel toeren dmv tandwiel verhouding, dus dat beinvloedt het niet?

De veer inkorten van de 1e versnelling zorgt er alleen voor dat ie meer toeren maakt voordat ie wegrijdt. Dat heeft vrij weinig met je tandwielverhouding te maken. Je merkt eigenlijk alleen dat ie van 0-10 sneller is. (dit geeft ook iets meer slijtage aan je koppelingsvoering)

Wat is de snelste manier om je tank leeg te laten lopen ?
Ik dacht iets meer van om naar een put te gaan en dan zijn gang laten gaan <O~ als iemand een betere plek of techniek heeft hoor ik het graag
Of met een emmer eronder gaan staan?

Benzine slang in een petfles stoppen, en dan gewoon de kraan op reserve zetten.

Kraan losdraaien, is het snelst.

Ligt er ook net aan hoe erg je je handen wil laten stinken.

Hallo Beste mensen,

Onlangs heb ik een andere Snor Tomos gekocht (2dehands), deze rijdt 48 km/h volgens de GPS. Nu wil ik de snelheid wat terugvoeren ik heb rond gezocht op het forum en ben veel tegengekomen waaronder de Snelheidstabel. Ik heb zitten kijken wat de huidige setup is en tot nu toe weet ik dat er een 14/12 Carb, inzit en de Luchtfilter is ontgrenst. Ik vermoed ook dat de Spruitstuk ontgrenst is gekeken naar de Carb en Luchtfilter.

Ik wil dat hij tussen de 35 - 40 gaat rijden, ik zit zelf te denken dat ik een nieuwe Luchtfilter ga kopen waar de begrenzing er nog opzit. Mijn vraag is nu of dat de snelheid noemenswaardig zal minderen of niet en of het niet slecht is voor de de Tomos i.c.m. mijn huidige Carb en Spruitstuk?

Bij voorbaat dank

Greetz MeVo

Hallo Beste mensen,

Onlangs heb ik een andere Snor Tomos gekocht (2dehands), deze rijdt 48 km/h volgens de GPS. Nu wil ik de snelheid wat terugvoeren ik heb rond gezocht op het forum en ben veel tegengekomen waaronder de Snelheidstabel. Ik heb zitten kijken wat de huidige setup is en tot nu toe weet ik dat er een 14/12 Carb, inzit en de Luchtfilter is ontgrenst. Ik vermoed ook dat de Spruitstuk ontgrenst is gekeken naar de Carb en Luchtfilter.

Ik wil dat hij tussen de 35 - 40 gaat rijden, ik zit zelf te denken dat ik een nieuwe Luchtfilter ga kopen waar de begrenzing er nog opzit. Mijn vraag is nu of dat de snelheid noemenswaardig zal minderen of niet en of het niet slecht is voor de de Tomos i.c.m. mijn huidige Carb en Spruitstuk?

Bij voorbaat dank

Greetz MeVo

Ik zou de 14/12 carb eraf halen en dan een 14/9 carb monteren. Dan zal de snelheid met ongeveer 10 km afnemen. Als je er een begrensd luchfilter op gaat zetten zal dit moeilijker af te stellen zijn.

De snelheid zal echt geen 10km afnemen, hoor.
Eerder maximaal 3-4.
Aan MeVo: Hoeveel tands is je achter tandwiel? Zit er een slinger in je uitlaatbocht?