Tomos forum

Oke, nouja het stomme is ook dat als ik me wiel erin zet alles nog gewoon goed is en me wiel mooi soepel ronddraaid, en dat als ik dan weer een dag of 2 gereden heb dan loopt me wiel steeds stroever en stroever en gaat hij piepen...

Heb je niet toevallig een knik OID in jouw remkabel ?
Daardoor kan het ook zijn dat de rem niet lekker terug veert.

Haal de kabel gewoon even los , en voel of de binnenkabel lekker soepel door de buitenkabel heen glijdt.

Ik krijg het vermoeden dat niet je rem het probleem is, maar de as van je voorwiel.
En dan met name alle moeren en ringetjes die op de as zitten. Ik denk dat de wielmoeren niet goed vastgedraaid zijn en dan gaan verlopen.

ben ik een beetje duidelijk...??

Heb je niet toevallig een knik OID in jouw remkabel ?
Daardoor kan het ook zijn dat de rem niet lekker terug veert.

Haal de kabel gewoon even los , en voel of de binnenkabel lekker soepel door de buitenkabel heen glijdt.

Nee dat is niet het probleem, want toen ik de poten ging vervangen heb ik de hele remkabel los gehad. En toen glee hij gewoon soepel enzo. en toen ik het hendeltje van de rem eraf had liep hij nog steeds aan...

Ik krijg het vermoeden dat niet je rem het probleem is, maar de as van je voorwiel.
En dan met name alle moeren en ringetjes die op de as zitten. Ik denk dat de wielmoeren niet goed vastgedraaid zijn en dan gaan verlopen.

ben ik een beetje duidelijk...??

Niet helemaal, want wrm zou me rem dan moeten aanlopen? dan zou me voorwiel er toch gewoon uitvallen? En ik heb het gevoel dat ik alles best wel strak zet...

Edit:
Een wat duidelijkere tekening,

hoe kan ik dit even snel uitleggen zonder plaatje.......

Op je as zitten 2 moeren( aan beide kant dus 1), waarop je lagers lopen.
Hier zie je er 1 met de stopmoer:



De kant waar je rem zit, zit op de as een afstandhouder (busje) en weer een moer. Dan de flens van je rem en dan weer een moer (alles ff snel uit het hoofd).
Als de moer en de afstandbus in je remtrommel niet goed aansluiten op de remtrommel, dan kan je kogellagermoer verder naar binnen draaien tijdens het rijden.
Hij klemt dan je wiel. Dus niet je rem die klemt.

Ik heb geen spaakwielen pinty, maar toch bedankt dat je even meedenkt

Edit:
Een wat duidelijkere tekening,

Naamloos1.png

Als ik dit naar jouw tekening kijk dan zie ik 2 mogelijkheden:
1 : Het gat in jouw remplaat is niet meer zo rond als dat hij hoort te zijn ( uitgelubberd )
2: De as is dunner dan wat er in hoort te zitten.
De gat in de remplaat zou net groot genoeg moeten zijn om de as er doorheen te krijgen,
ruimte om uit het midden te gaan zitten hoort daar niet te zijn.


Ik zag in jouw eerste berichten hier op het forum dat er een andere tomos op de achtergrond stond,
misschien kan je even vergelijken en evt uitwisselen .( vergelijk ook de as ! )
Misschien dat je met een andere remplaat van het probleem af bent.

Ik ben nu weer ergens anders achter gekomen. Als me wiel goed aanloopt, als ik hem dan de andere kant op draai, dan loopt hij veel minder aan! Weten we weer iets meer...

dan zit ergens iets los

waarschijnlijk zijn je lager kapot

ja wss wel want als je naarvoren draait trekt hij een soort van aan waardoor hij zwaarder loopt

Kijk hier mee uit ik had dit ook maar hij kan ook in een keer vast konen te zitten en dan maak je een stopie of slaat over de kop ik heb zelf ook gehad maarhad bijna niks en
Me brom ook niet dus kijk uit !!!

[ Post made via Mobile Device ]

dat is duidelijk volgens mij hahah

Oke, ik denk dat ik het probleem gevonden heb! (hoop het! )
Dat gat waar dat ding doorheensteekt waar de sleutel op moet. Daar zitten 2 busjes in met een gat wat niet in het midden zit. Volgenmij verloopt dat gat want ik had hem helemaal bovenaan gedaan, en nu is hij veranderd naar de zijkant.

Hoe verhelp ik dit?

FOTO!

ga je nog een mooie pijp kopen?

ga je nog een mooie pijp kopen?

Haha, nee joh. Heb ik toch geen geld voor xd. En heb nu een standaard brom uitlaatje. Trekt de aandacht van de wouten ook niet
Btw je word echt blut als je elke dag naar school moet met de bus :O

Oke, ik weet officieel het probleem! Als ik het moertje op de sleutel draai gaat hij aanlopen ? :S Zou ik miss een ander remstaafje hebben gekregen toen ik die ging vervangen? Eentje die korter is ofzo? Miss 1 voor spaakwielen in plaats van sterwielen? Heb het moertje er nu heel los op gezet... Ben benieuwd of hij nu nog gaat aanlopen later.

uhm dat asje is een centriese as dus die hoort uit het midden de zitten maar je moet daarmee wel opletten hoe je hem erop zet.
maar hij is niet krom ofzo?

Nee hij is niet krom, en ja hij zit volgensmij wel goed, zal ik anders ringen aan de binnenkant zetten zodat ik de afstand goed kan afstellen?

uhm als het goed is kan het maar op een manier goed zitten. heb je de voeringen er niet verkeerd om ingezet? maar probeer idd ff wat met ringen