Tomos forum

Klopt, de spoel met tape is de ontstekingsspoel. Bromzuigers heb ik nog wel, zijn wel een beetje vuil, en de ringen zijn iets versleten.
Nog 2 tips, bij het spruitstuk, bij de aansluiting van het membraan, hoeft de aansluiting niet groter te zijn dan 22 x 22 mm, dat is de doorgang van de klep. Als je het spruitstuk dus opvult aan de zijkant wat naast de membraanopening zit, en in het midden mooi vierkant 22 x 22 maakt heb je de ideale oppervlakte en slaat er niets dood tegen de membraanbehuizing.
Het midden van het membraan kan je makkelijk aftekenen op een papiertje, uitknippen en op het spruitstuk aftekenen.
Als je een gewone cilinder op een A52 carter met grote spoelers moet zetten, gebruik altijd een grote nieuw model voetpakking, anders pak je valse lucht. (die tip staat ook in de tomoswiki) Als je handig bent met fresen kan je de spoelers matchen met het A52 carter als je die tegenkomt. Dan slaat er ook minder mengsel dood.
Meer tips heb ik nog niet, (behalve over A55 cilinders, maar die hebben jullie niet), want ik heb mijn blokje nog niet open gehad, en kan daar dus nog geen tips over geven.

Zoals ik al zei , het spruitstuk heb ik naar eigen inzicht gewoon lekker bewerkt en de behaalde resultaten
zijn zeer duidelijk merkbaar die inmiddels op 3 tomossen zijn toegepast. Of het optimaler kan is een ander verhaal,
maar verkeerd is het zeker niet.

Onderdelen controleer ik altijd voor ik iets monteer , dus ook de pakkingen , tja dat leer in de automotive branche wel.

Ik monteer in het motorgedeelte nooit tweedehands spul ,
dus een bromzuiger en veren heb ik liever gewoon nieuw .
Is voor Stefan ook goedkoper dan een nieuwe ontsteking setje kopen
Dus lijkt me wel een goeie deal.

Klopt, zuigers kosten nieuw zo weinig. Goedkoper dan een 2e hands ontsteking. Een nieuwe ontsteking, grondplaat met spoelen, en vliegwiel, kost volledig ook 200 euro minimaal. Dan heb je niet eens een cdi/bobine erbij, die zijn origineel ook nog eens 50 euro.
(En ik heb lekker met de Streetmate van 2pac mooi een e-start blok met het nieuwste type ontsteking met pick-up erbij, wat origineel nieuw, voor grondplaat met acculaadspoel (€140), vliegwiel(€90), pick-up(€10), spanningsregelaar voor e-start met gelijkspanning(€35) en cdi met ingebouwde vertraging op hoge toeren(€35/50) al ruim 300 euro kost. En dan nog de hele elektra, startmotor, accu, goed frame, voorvork waar alleen de keerringen van vervangen hoeven te worden etc. Hele streetmate was 150 euro. Ik blij, en 2pac blij, die kan zijn 74cc Metrakitje kopen. En op marktplaats nog een A55 cilinderset gescoord voor 41,75 incl verzenden, die kosten nieuw ook 210 euro. En nicasil slijt toch niet binnen die paar jaar, tenzij je er de wereld mee rond rijdt )

Klopt, zuigers kosten nieuw zo weinig. Goedkoper dan een 2e hands ontsteking. Een nieuwe ontsteking, grondplaat met spoelen, en vliegwiel, kost volledig ook 200 euro minimaal. Dan heb je niet eens een cdi/bobine erbij, die zijn origineel ook nog eens 50 euro.

Dat bedoel ik !!!

Stefan ?! ... Let je op !!!

Maar voel je niet schuldig , ik gun het je !

Dat bedoel ik, een zuigertje kan er dan ook wel vanaf, al is het alleen maar voor de hulp.

Mwah , voor de hulp heeft hij ook wel aan mij gedacht hoor .
Hij had een leuke kadootje voor me zei hij:

Na het sleutelen ben ik op weg naar het ziekenhuis met hem meegereden naar zijn huis,
om te kijken hoe zijn brommer reed.

In de topic mijn nieuwe aanwinst staat er een foto.
IK heb een leuke gadget gekregen , nml een digitale fotoframe van Sony ,
en nog een leuke spele dingetje van Sony Ericsson P1i
en niet te vergeten een 26 atw dus geen 28atw meer.


Ook ik ben blij ( Ik was al blij toen zijn Tomos het weer deed )

Dat is wel een leuk gadget. Ik vind het ook altijd fijn als ik iemand kan helpen, en die ander ook gelijk iets kan leren.

Ziet er allemaal weer goed uit!
Ik zou alleen het draadje van je kilometerteller onder het stuur door laten lopen.
Dan moet je wel ff het stuur los draaien en omhoog wippen, maar dan is het snoertje netjes weggewerkt, en minder kans op beschadigingen

Zozo ziet er echt netjes uit ik kom nog wel een stukkie mee reden als je gaat inrijden je belt maar gewoon wil met me eigen ogen zien hoe dat ding nu presteerd :p en hoe hard loopt hij nu op digiteller?

[ Post made via Mobile Device ]

Net lekker getourd, 70 km gereden huts! Ik heb een keertje rond de 45 op de teller gezeten, maar toen reed ie nog niet op zn top! Zit wel goed haha

Wel om het kwartier blokkie ff laten afkoelen ? koelt namelijk minder als je zo langzaam rijd en dat is niet goed voor de nieuwe onderdelen

Helaas een minder leuke update..

das altijd rot ja, succes met verzekeringswerk

Die zit flink in de prak
Ik hoop voor je dat het frame het heeft overleeft

Het frame heeft het overleefd, ik ben bang dat dat ook het enige is..

Pfff zonde man..

[ Post made via Mobile Device ]

zonde! gelukkig ben je dan all risk verzekerd,