Tomos forum

Dan doe je toch wat fout....

Krijg mn achterbrug er niet af de moer zelf wel alleen de bout blijft moervast in het frame zitten.
Heb al veel w40 gebruikt en laten schrikken maar helpt niet
nu dan maar aan beide kanten afslijpen met de slijptol maar blijft de as dan alsnog niet in het frame zitten?

HELP

Ik heb een snelgas gekocht, alleen ik krijg de gaskabel er niet aan omdat die te kort is



Ik heb hem onder zo kort mogenlijk gehouden:


Doe ik iets fout?
Kan iemand mij helpen?

alvast bedankt voor jullie reactie

je moet geen originele tomos gaskabel gebruiken, maar een universele met een nippeltje wat je kan verschuiven over de kabel, dan lukt het wel.

Krijg mn achterbrug er niet af de moer zelf wel alleen de bout blijft moervast in het frame zitten.
Heb al veel w40 gebruikt en laten schrikken maar helpt niet
nu dan maar aan beide kanten afslijpen met de slijptol maar blijft de as dan alsnog niet in het frame zitten?

Dan kun je de as met de lagerbussen uit je frame tikken. Nu wordt dit nog tegen gehouden door de achterbrug.

Ik verbaas me er steeds weer over berichten dat dit zo knettervast zit. Wordt de as niet ingevet ofzo?

Ik ben toch maar is van plan om mijn kapotte zuigerveer te gaan vervangen. Alleen moet ik nou perse mijn zuiger meenemen naar de bromboer omdat het kan zijn dat de ene zuigerveer een micrometer kleiner of groter is. Dit is namelijk wat er tegen mij gezegd werd. Of kan ik gewoon zeggen dat ik een membraancilinder heb?

Ik ben toch maar is van plan om mijn kapotte zuigerveer te gaan vervangen. Alleen moet ik nou perse mijn zuiger meenemen naar de bromboer omdat het kan zijn dat de ene zuigerveer een micrometer kleiner of groter is. Dit is namelijk wat er tegen mij gezegd werd. Of kan ik gewoon zeggen dat ik een membraancilinder heb?

doe maar meenemen,weet je cker dat je de goede krijgt.

Jah, maar dan kan ik dus niet met me brommer naar bromboer, en zuiger eraf halen is ook niet zonder risico's . Iemand anders nog een antwoord?

Misschien van eigen ervaring?

hallo,

Ik heb aluminium Lusito Remhendels gekocht. Alleen als ik nu rem dan gaan ze niet meer terug omdat er geen veer in de remhendel zit. Ik zie dat dit bij de orginele Tomos remhendels wel is.

Heeft iemand hier een oplossing voor?

Koen

Ik wil een Puch HD kop kopen voor mijn snor tomos.

Maar welke van deze 2 kan ik het beste kopen?

Cilinderkop Athena 50cc hogedruk kop


of de

Cilinderkop 50cc R.G.D NM (HC)


Adje

Jah, maar dan kan ik dus niet met me brommer naar bromboer, en zuiger eraf halen is ook niet zonder risico's . Iemand anders nog een antwoord?

Misschien van eigen ervaring?

Je moet je cilinder er toch afhalen. In principe is de cilinder meenemen voldoende. Het gaat om de tussenmaat van de opening van de zuigerveer als deze in de cilinder zit. Soms moet je een overmaatje hebben (bij gevorderde slijtage). Zuigerveerbreedte is vrijwel altijd gelijk, je moet wel even de groeven goed schoon maken (koolaanslag) door met een stukje oud zuigerveer te krabben.

Oke, ik heb 1 zuigerveer gebroken, dan kan ik dus ook beter alle 2 de zuigerveren erop doen? En niet 1 van 1 en 1 van andere.

Nu maar hopen dat ik goede krijg want mijn bromboer weet er zelf nietzoveel vanaf

Welke groeven? van me zuigerveren?

Ja, zuigerveren koop je per set.

jah ik weet per set, maar ik ik bedoelde dus dat ik niet 1 van mijn oude en 1 nieuwe moet doen.

Maar welke groeven, die van waar mijn zuigerveren zitten?

Waar zuigerveren om je zuiger heen zitten, die groeven. Vaak gaat daar koolaanslag zitten, waardoor de nieuwe zuigerveren niet goed passen.

Neem anders gewoon cilinder en zuiger met veren mee naar je bromboer, dan weet je zeker dat je het goede meekrijgt. Met montage even nieuwe pakkingen monteren en een drupje 2-takt olie in op de wand smeren. Daarmee gaat het monteren iets gemakkelijker.

Beetje olie in de wand kan geen kwaad? Ik had vorige keren namelijk wel problemen met monteren ja. Rot werk.

Ik haal hem er wel af, gebruik wel de eerste pistondrukker van de FAQ.

En zuigerveren inrijden moet dat ook echt 300km?

Is beter van wel ja, dat de onderdelen even de kans krijgen op elkaar in te slijten.

Gewoon een beetje 2-takt mengolie op de cilinderwand smeren met je vinger, dan glijdt de zuiger (als je de zuigerveren goed hebt ingedrukt) zo naar binnen. Vergeet ook niet even je tapeinden van de cilinder in te vetten met kopervet oid (hittebestendig) anders zitten die binnenkort ook vast.

Hmm, ik zit nu dus te kijken op internet en vind eigenlijk voor tomos maar 2 maten, voor 70cc en 50cc. Naja ik haal hem toch maar los want ga er even 2 gaten in boren voor "bromzuiger" Dan maar met trein naar bromboer en dan 10 min lopen

Als je bij de bromboer gewoon gelijk vraagt of hij die zuiger vanaf de onderkant er goed in wilt doen, dan schuif je gewoon de cilinder weer over de tapeinden, en dan zorg je ervoor dat je nog genoeg ruimte hebt om de pistonpen en circlip terug te zetten.

Laat maar.