Tomos forum

• Welke model tomos heb je? A35
  Uit welk jaar komt de tomos ? 2005
  Is het een snor of een brommer? snor
  Wanneer ontstond het probleem? Sinds er en grotere carb op zit ( 12/14)
  
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
  Zit en bullet uitlaat onder plus hoge druk kop en ontsteking op bromstand
  
  Wat is het probleem?

Ik wil mijn spruitstuk ontgrenzen zonder het blok onder me cilinder af te halen of om mijn hele cilinder er af te halen is daar en manier voor?

Je kan je blok laten 'kantelen' door 2 van de 3 bouten los te draaien zo kun je je spruitstuk eraf halen. Of met een dunne ratel en een draaibaar verlengstukje hoef je het blok niet eens te kantelen en kun je ook gemakkelijk je spruitstuk eraf halen

Ik heb al van mijn breekbouten gewoone schroeven gemaakt door er met een zaag een gleuf in te zagen en daardoor kan ik hem gewoon van mijn blok afschroeven zonder mijn blok eronder vandaan te halen.
Je moet wel gedult hebben en niet te snel op geven.
Maar naar een kwartier martelen heb je hem wel denk ik:P

je kan beter gewoon een waterpomp of een griptang pakken en het daar mee doen.
dan weet je ten minste zeker dat je niets dol draait.

je kan beter gewoon een waterpomp of een griptang pakken en het daar mee doen.
dan weet je ten minste zeker dat je niets dol draait.

en wat draai je dan niet dol?

je kan beter gewoon een waterpomp of een griptang pakken en het daar mee doen.
dan weet je ten minste zeker dat je niets dol draait.

en wat draai je dan niet dol?

jah dat kopje van het boutje

je kan beter gewoon een waterpomp of een griptang pakken en het daar mee doen.
dan weet je ten minste zeker dat je niets dol draait.

en wat draai je dan niet dol?

jah dat kopje van het boutje

welk boutje?
want je heb 2 imbus en 2 breekboutjes die je nooit van ze lang zal ze leven zal kunnen beethouden met een griptang of waterpomp als je blok er nog onder hangt.

Is er geen andere manier om hem te ontgrenzen, dus gewoon terwijl alles er nog op zit?

Ik heb wel is gehoort als je hem verhit dat je hem er dan zo uit kan halen.
Maar hoe dat precies in zijn werking gaat weet ik niet.
Maar zoals ik al zei je kan proberen in die breekboutjes een spleet te zagen en daarna met een platte schroeverdraaier hem eruit te draaien.
Bij mij is het wel gelukt maar toen had ik mijn blok er wel onder vandaan.
Maar je blok eraf halen is helemaal niet zo veel werk.
Je haalt je ketting los haalt je cabrateur eraf en je moet de 2 draadjes losmaken die naar je ontsteking gaan.
Dan zet je een leeg kratje bier op de kop en zet daar je tomos op.
En dan hoef je maar 3 bouten los te draaien en je hebt je blok los.
Hoog uit een kwartier werk

Is er geen andere manier om hem te ontgrenzen, dus gewoon terwijl alles er nog op zit?

In de faq staat beschreven hoe t moet.

ja die foto's werken niet dus word er niet echt wijzer van

ja die foto's werken niet dus word er niet echt wijzer van

viewtopic.php?t=3228" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik denk dat mijn vraag hier ook wel gesteld kan worden...

Heb sinds kort een streetmate snor aangeschaft maar zit hier ook een spruitstuk begrenzer in?
Excuses als het een stomme vraag is maar heb er totaal geen verstand van...

ja in je streetmate zit er ook een in

Tip: dit werkt niet bij alle tomosjes maar vaak wel; spruitstuk verhitten en dan een tampon erin doen en water erbij dan trek je um er uit en het busje gaat mee.

Heheh ik heb dat ringetje er eindelijk uit gekregen:

Ik had er en bout ingedraait, (8.9)
na het indraaien ondergespoten met wd40
10 minute wachten en met en platte schroef tegen de hoofd van de bout aantikken, ( hele snelle tikken) dus niet staan rossen want je voordat je het weet is je spruitstuk kappot, DUs kleine tikjes en als het ringetje er en heeeeeeeeel klein beetje uitkomt weer onderspuiten met wd40 en weer kleine tikken tot de ring met de bout er uit liggen.
( zo hoef je dus niet alles los te maken)

Er Bestaat ook een FAQ over Met omgebogen spijker