Tomos forum

• Welke model tomos heb je?
  Tomos Standart
  Uit welk jaar komt de tomos ?
  2005
  Is het een snor of een brommer?
  snor
  Wanneer ontstond het probleem?
  Toen ik tandwiel 22 erop heb laten zetten
  
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
  ja, powerfilter, bullet uitlaat
  
  
  Wat is het probleem?

Toen ik nog mn standaard tandwiel erop had zitten( tw 33) en bullit uitlaat, reed die precies 40, maar ik wou harder en heb achter tandwiel laten veranderen naar 22, maar hij trekt nu egt voor geen meter, het is echt super irritant!.

wat kan ik nou het beste doen? om hem toch redelijk goed op te laten trekken?.. het liefst zo goedkoop mogelijk, ik weet wel iets met spruitstuk ontgrenzen ofzo, maar ik heb wat dat betreft, niet zo heel erg veel verstand van brommers..

Misschien 15/15 carb.? of 14/12 ?


alvast bedankt!

je kon beter voor een 26 of 28 gaan dan hou je nog wat trekkracht maar je heb een hogere top dan eerst.
je heb nu een kleine tandwiel gebruikt en die is bedoeld voor de snelheid maar dat trekt hij bagger.

Spruitstuk ontgrenzen, luchtfilter ontgrenzen en een 14/12 er op doen. Je gaat dan wel een kleine 10 km harder als je dit allemaal nog niet gedaan hebt, maar je trekt er wel beter door.

Je zou luchtfilter kunnen ontgrenzen, dit scheelt best veel met optrekken. Ook zou je een bromkop kunnen plaatsen.
En anders moet je inderdaad atw 26 of 28 erop zetten

Adje was me net voor

Hoe hard gaat hij nu?

gooie er een puch hc kop op.
onsteking op bromstand.
en je spuitstuk heeft alleen nu als je een grotere carb neemt.

Ik heb powerfilter erop, en daarvoor had ik luchtfilter al ontgrenst;)

maar hij rijd nu 55/60,

maar ik wil zo goedkoop mogelijk uit komen..

sommige mensen hebben zo'n grijs/zilvere cilinder kop.. ??

En als ik m'n ontsteking op bromstand zet, trekt die dan veel sneller op?..

En als ik m'n ontsteking op bromstand zet, trekt die dan veel sneller op?..

Ja, natuurlijk.

Hoe kan je zien welke ontsteking je hebt ofzo?

want sommige hebben het over een contactpunten onsteking, en andere weer over een andere?

haal een zuigerstop en een vliegwiel trekker.
En haal je vlieg wiel eraf en dan zie je onsteking zitten;)

sommige mensen zeggen dat als je met ontsteking op bromstand rijd, je allemaal onderdelen kapot rijd ofzo?:S is toch niet zo ofwel dan?

Nee. Het heet niet voor niets brom stand.

Oftewel brom tomosjes hebben het daar op staan.

haal een zuigerstop en een vliegwiel trekker.
En haal je vlieg wiel eraf en dan zie je onsteking zitten;)

Ja of je haalt alleen je linker carterkap eraf en je kijkt naar het vliegwiel, dan weet je al genoeg,

Vliegwiel met 3 grote gaten erin is contactpunten onsteking

dicht vliegwiel is elektronische.

En als ik m'n ontsteking op bromstand zet, trekt die dan veel sneller op?..

Niet veel sneller, hij komt wat makkelijker weg bij stoplichten en hij pruttelt minder op zn top.

@no3l

er zijn ook electronische ontstekingen met 3 grote gaten in het vliegwiel. dit zijn 2 spoels ontstekingen.

Je hoeft de carterkap er niet eens af te halen. Je kan het al zien aan de bobine of CDI. Die voor contactpunten heeft een ijzeren laminaatkern, de electronische variant heeft een plastic zwart kastje.

Gewoon ff 14/12 Carb. en Bromkop, en hij trekt weer goed;) ik had hetzelfde probleem, en ja... het is echt super irri!

Ik zou ook inderdaad gewoon spruitstuk ontgrenzen, bromcarb en bromkop, en ontsteking op brom.

Dat is wel genoeg. om hem weer lekker op te laten trekken.