Tomos forum

Ik heb nu deze uitlaat in mijn schuur liggen, en ga hem deze week erop zetten.



Maar ik wil hem dus harder laten gaan als deze uitlaat erop zit.

Wat is een goede setup met deze uitlaat? Ik wil ongeveer 45 gaan, iets harder mag ook. Verder is alles nog orgineel!

PS: Ik snap zelf die setup tabel niet helemaal, vandaar dit topic.

Bij voorbaat bedankt.

Je hebt dus een snorfiets? Dan kun je hem het beste ombouwen naar bromfiets. Kijk even in onderstaande link, hierin staan de verschillen beschreven.

viewtopic.php?t=1053" onclick="window.open(this.href);return false;

Van bepaalde punten uit die link zijn ook How To's gemaakt die ook in de FAQ staan, zoals spruitstuk ontgrenzen, ontsteking op bromstand zetten enzovoort. Een ding dat nog vergeten is in die link, is dat een brom een andere zuiger heeft dan een snor, hierover is ook een artikel te vinden in de FAQ.

Kortom, kijk eens even rond in de FAQ sectie, hier is echt genoeg over te vinden. Mocht je er toch niet uitkomen dan laat het maar weten.

Denk dat je het wel haalt met een bromzuiger bromkop en 14/12 carbrateur.

Maar is dit niet slecht voor de motor?

Nee, elke bromfiets is daarmee geleverd, als je het zaakje gewoon netjes afsteld op de nieuwe onderdelen is er niks aan de hand.

http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Ver ... Brom_tomos" onclick="window.open(this.href);return false;

Lees dit, dan snap je het wel

Denk dat je het wel haalt met een bromzuiger bromkop en 14/12 carbrateur.

Dus alleen een bromkop, niet de cilinder zelf? En hoeveel ben ik hier ongeveer aan kwijt?

45KM per uur.
- Originele cilinder + bromcilinderkop
- 12mm Carburateur
- Standaard, Standaard-snel
- TWV 26-26

Bij deze staat een bromcilinderkop, maar moet er dan gelijk een bromzuiger bij?

Nee, dat hoeft niet, een bromzuiger zorgt echter wel voor meer trekkracht.

Ook de top wordt een stuk verhoogt.

Weet iemand de nieuwprijzen van deze dingen en waar ik ze zou kunnen bestellen (Als de prijs niet te hoog is) Of kan ik ze beter 2de hands kopen?

En die carb is toch een 12/14 of niet?

Heef trouwens iemand zulke onderdelen nog te koop als ik ze beter tweedehands kan kopen?

Carburateur is een 14/12 dellorto SHA. Ik zou even op markplaats kijken, staan genoeg onderdelen op.

of hier op het forum staan ook zat onderdelen voor een prikkie;)

Ik zag dat sjaak van voorschoten een 50cc bromzuiger te koop heeft, is dit wat ik nodig heb met een orginele tomos bromkop?

Ja, en het liefst i.c.m. een 14/12 carburateur.

Ik heb nu een bromkop, bromzuiger nu nog een carb

maar moet ik ook een andere luchtfilter, ik heb namelijk een hele rare, zon soort buisje die omhoog loopt. Maar me tomos komt uit 2004, maar die buisjes werden volgens mij bij veel oudere modellen gebruikt.

En moet ik me spruitstuk ontgrenzen?

Aangezien je een 14/12 carburateur gaat gebruiken, even je luchtfilter en spruitstuk ontgrenzen;

Luchtfilterbegrenzer: viewtopic.php?t=1486" onclick="window.open(this.href);return false;

Spruitstuk ontgrenzen: viewtopic.php?f=58&t=9070" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb die bromkop er al opzitten, maar nu is geratel in de koppeling? alleen maar meer geworden.

Nogmaals, bromkop erop zitten, verder is alles standaard. Wat gebeurt er als ik er een 26-26 tandwiel opzet