Tomos forum

mijn ketting heeft wel eens de neiging om los te zitten. door van alles mogelijk zoals kracht waardoor hij enorm uitrekt, kettingspanners die kromtrekken noem maar op.

omdat je niet altijd je ketting kan spannen of dat je de mogelijkheid niet hebt om een schakel eruit te halen of dat (in mijn geval) je achterband heel groot is waardoor als je een schakelweghaalt, dat je band tegen de voorkant van je achterbrug aan gaat lopen.

ik had dus een idee.
een stang met een trekveer. aan het einde van de stang, plaats je een tandwiel. je hebt van die kleine tandwieltjes bij de bromboer of ifetsemaker. dit is normaal voor een derailleur.
dus de stang met trekveer monteer je op de achterbrug en bij goede plaatsing van het trekveertje, schiet de stang naar beneden. dan je ketting monteren en kleine tandwiel contact laten maken met ketting. je ketting zal spannen omdat je stang je ketting naar beneden duwt.

hier is een foto.

ik zal er waarschijnlijk vrijdag aan beginnen.

zijn er vragen of opmerkingen of vind je het idee megasupergeil; reageer ff dan kan ik er wat mee.
als je vindt dat het niet gaat werken wil ik ook graag een reden waarom. want ik haat redenen als "gewoon" of "omdat het beun is"

Kan de afbeelding wat groter?

Zoiets had ik al eens een keer bedacht maar nooit gedaan. Ik zou er wel een wat groter tandwieltje op doen dan die standaard dingen op fietsen van 3 cm doorsnee want anders gaat ´ie veeeeel te veel toeren maken en zal die fragiele fiets-troep wel kapot gaan.

Maar volgens mij snap ik wat je bedoelt. Sommge Puch zie je toch ook wel eens met kettingspanners op die manier?

Klopt.

En daar zijn fietsderailleurs goed geschikt voor. Belachelijk dat dit niet gewoon sowieso op elke Tomos wordt toegepast.

Kzou het sowieso niet met een tandwiel doen maar gewoon met een ronde spanrol. Is makkelijker te maken en wordt vaker toegepast voor dit soort systemen.

Crossmotoren hebben ook een extra kettingspanner in de vorm van een geleide-blok die onder veerspanning staat.

EDIT: De Puch kettingspanner op deze manier is aangebracht aan de trapkant (fietskant) en draait dus niet mee tijdens het normale rijden.

ik zag ook eerst een soort van ding van dat op een puch. dat gaf me het idee.
ik kies denk toch voor een tandwieltje want dat geeft minder wrijving.
ik heb in een fietswinkel zo'n tandwieltje gezien met gewoon een ronde as. daar zou een boutje doorheen kunnen.
ik ben vandaag vroeg uit dus ga ik erop uit bij de dhz zaken enzo om het nodige te verschaffen.
enkele problemen die zouden kunnen optreden zijn dat de ketting dan behoorlijk laag zou gaan hangen en dat dat misschien problemen zou opleveren.
en dat tandwieltje moet goed parallel staan met de v- en atw. maar dat is allemaal te doen.

edit:
el foto est groto(er)

Alleen komen die tanden totaal niet overeen met je ketting....

ik heb nog een oud stukje ketting dus ik kan wel ff meten en daarna verder weten.

Een spanrolconstructie lijkt mij toch de beste oplossing. Je moet alleen een spanrol maken met opstaande randen zodat de ketting er niet naast kan lopen.

ja zo'n contstructie bedoelde ik
verkeerd begrepen dan

Kost weinig en is makkelijker pas te maken dan waar jij mee aan de gang gaat. Je moet dan een automatische spanrol hebben van een multiriem van een auto, deze werkt op veerspanning. Die van de distributieriem werkt met vaste verstelling.

Je moet dan enkel de rol opnieuw maken van een hard materiaal en opstaande randen.

Ja ik heb hier ook aan zitten denken, gewoon het automatische kettingspanner principe van puch, alleen bij een puch zit het alleen op de aanfietsketting, en niet op de aandrijfketting, maar ik denk dat als je een sterk genoege veer gebruikt dat je een automatische kettingspanner hebt.

Alleen komen die tanden totaal niet overeen met je ketting....

Een fiets ketting heeft de zelfde steek als een tomos

strip van 6-8mm dik op je achterbrug maken haaks er op met een gleuf van 40mm en dan zoon ding er in




gebruiken eht ook op het werk en is perfect en is ook in de steek als tomos tekrijgen

Gewoon simpel een fietsderailleur kopen, er een groter tandwiel op beunen (koop gewoon een klein formaat ATW/VTW TOmos???) en een dikkere veer in het spangedeelte van de derailleur doen.


Met zo´n simpel ding kun je van alles knutselen.

KIJK EENS WAT IK OP BROMMERFORUM VIND!

dat is mijn idee

ok het zit eronder en het werkt goed zover ik zien kan. het veert mooi mee als ik erop ga zitten.
ik ben eerst nog even bezig met me blok omdat er een nieuwe middentandwiel in moet want die is oud en versleten (ik kan me vtw over de tandjes bewegen, ook bij nieuwe vtw )
morgenavond hopelijk is het wel klaar en dan maak ik foto van het geheel.

oke hij zit erop en ik heb een foto van het geheel.
alleen zit ik nu op school waardoor ik dit niet kan plaatsen.
ik heb wel een hoop erop gereden en het werkt fantastisch.
probleem echter is dat de stang met het tandwieltje snel verbuigt. dit is wle op te lossen door een stuggere stang te gebruiken. maar wat is nou een goeie stijver metaal? ik zal wel proberenmet 3mm alu.