Tomos forum

waarom is het tandwiel verhouding bij een brom tomos

26 - 20

kijk bij een puch is het zo dat achter groter is dan voor. als je nou voor een kleiner tandwiel doet dan achter trekt hij dan sneller op of gaat hij dan achter ?

just a questing

Misschien komt het omdat de achteras van het moterblok niet harder kan draaien. Een grotere tandwiel zorgt er dan voor dat je nog snelheid kan maken. Als je een kleine voortandwiel zou hebben dat zal die alleen een hoop toeren maken en niet fasoenlijk snelheid maken.

Ik heb zelf 26/28 maar ik ga niet harder dat 40km maar maakt wel een hoop toeren met de krukas.
Dus al ik harder zou willen moet ie achter dus kleiner worden en voor groter.

Ik zit nou zelfs aan 27/26 te denken.

Misschien komt het omdat de achteras van het moterblok niet harder kan draaien. Een grotere tandwiel zorgt er dan voor dat je nog snelheid kan maken. Als je een kleine voortandwiel zou hebben dat zal die alleen een hoop toeren maken en niet fasoenlijk snelheid maken.

Ik heb zelf 26/28 maar ik ga niet harder dat 40km maar maakt wel een hoop toeren met de krukas.
Dus al ik harder zou willen moet ie achter dus kleiner worden en voor groter.

Ik zit nou zelfs aan 27/26 te denken.

26/22 is ook een mooie verhouding

das standaard bij brommer

bij mijn tomos is standaard 26/24

bij mijn tomos is standaard 26/24

idd dit is de standaard verhouding.

ik weet zeker van niet, heb hier het onderhoudsboekje voor me liggen

er staat voor een bromfiets: 26:22
snorfiets: 26:33

owz. ik draaide laatst mn tandwiel van mn velg om dat ik hem ging spuite. er stond 24 op heb het nageteld klopte wel

standaard is inderdaad 26:22, ik weet niet of het vroeger anders was, maar die klopt nu iig wel.

poekeles vraag:

als je nou voor een kleiner tandwiel doet dan achter trekt hij dan sneller op of gaat hij dan achter ?

voor groter: hogere top, minder optrekken
achter groter: lagere top, meer optrekken

als je het kleiner maakt is het dus precies andersom...

Opzich trekt een normale tomos wel best goed op. Je kan je vertanding beter niet te kort maken anders maakt ie op een lager snelheid al heel veel toeren. Ik maak dit zelf ook mee.

Heb momenteel 26-28 rijd maximaal 40 km maar maakt wel een hoop toeren. Wil ik die toeren gaan temperen. Dan kan ik beter 27-26 nemen of anders 27-24

kan iemand voor mij uitreken hoe hard ik zou gaan met een 70cc + hd kop, tandwielverhouding 31-22?

en trekt het dan nog wel?

alvast bedankt

dat trekt voor geen reet... maar zal wel erg hard rijden (alsie dat uberhaupt redt want zoveel koppel heeft ie dan neit meer)

maar ga je voorderest originele carb houden enzo? nee toch?

bij mijne is het 26 : 31 .
Wil zelf nieuwe tandwielen plaatsen 26 : 22 groot verschil maar toch, dit heeft mijn zus der brommer ook, en die rijdt er erg goed op +-60 km/h snorfiets

tuurlijk met een dikke 16mm carb

Wat dacht je dan

26 - 31 zit toch standaard op snor tomosjes?

dus 31:26 = 1.19

en 31:22 = 1.41

maakt niet zoveel uit dus

26 - 31 zit toch standaard op snor tomosjes?

dus 31:26 = 1.19

en 31:22 = 1.41

Zou je mij dat willen uitleggen waarom je dat door mekaar deelt en wat dat voor nut heeft dat je dat zo uitrekend ?? ( ik ben in leer-modus )

dan bereken je de versnelling van de verhouding ..

Kheb zelf 28 - 31

Heb je dan bij een Tomos zoiets als een ''RF'', of geldt dat alleen bij scooters? en wat zou dan de ideale zijn?

nee want je hebt geen rollertjes, maar alleen een koppeling. en bij een scooter moet je juist dat afstellen voor snel optrekken...
of is dat weer wat anders?

Joa bij een scooter zitten de primaire en secundaire allebij op de achteras, maar je hebt voor scooter bijvoorbeeld een malossi 13/44 vertanding maar dat is puur voor afstellen idd. MAar als ik het goed begrijp is het dus bij een tomos gewoon verschillend van wat je wil:hard optrekken of hogere top.