Flexer Sprinter 65cc polini 0172
Geplaatst: 10 feb 2010 21:32
Hallo
Ik ben Patrick, 17 en ik rij nu al sinds mijn 16de op een Tomos standard. Deze rijd lekker door,
maar ik wilde wel eens iets wat sneller ging. Dus heb ik een Tomos flexer frame gekocht...
De reden van deze keuze, is omdat elke sprinter gemaakt is van een standard, en ik dacht laat ik eens origineel doen!
Gelukkig heb ik veel vrienden die nog veel spullen hebben liggen en bij elkaar hebben we flink wat verstand dus ik hoop dat het goed gaat komen.
Mijn ideeën
Motorisch:
- polini 65cc getuned
- Puch afgevlakte hd kop
-Eerst een 17,5 uitgedremeld naar 19 mm delorto misschien later nog groter
- Hebo power filter
-Uitlaat nog niet helemaal uit, maar waarsg een puch Proma Race--> Yasuni c16 waarsg
-Standaard-->hpi--> Malossi Eprom
-Spruitstuk zelfmaak--> Minarelli Pasmaken
Uiterlijk:
-Kleur: ben ik nog niet uit
-EBR voorvork puch.. even frame pas maken hiervoor
-Polini 910 zitje in frame polyesteren
- Een honda mt/mb achterbrug
- M-stuurtje of sportstuur dat ik nog heb liggen
-Metrakit Monsterdisk
Zo zag hij er uit toen in hem kocht: ( met deze ''mooie rode kleur'' )
Eerst ben ik bezig geweest om heel het frame te strippen. Als er af gehaald
Dit was nog een klote werk door de vastgeroeste boutjes
Toen hebben we hem opgeschuurd en in de tin spray gezet ,zo zag hij er toen uit :
Daarna hebben we hem nog een laag gegeven met mat zwarte primer ( allemaal gefinancierd door het bedrijf van een vriend
)
Het zwarte vond ik zelf mooi gelukt :
IK heb mijn nieuwe aanwinst binnen, mijn 910 zitje:
Update 8 feb 2010
Om deze er mooi op te krijgen hebben we de bagage drager ingekort en de tank in gezaagd en toen rond ''geslagen''
binnenkort ga ik beginnen met polyesteren
Ik heb van een vriend een hele mooie EBR lage voorvork gehad, chroom. Maar het balhoofd van het frame is te lang. Dus daar moesten we wat voor aanpassen. Eerst hebben we de onderste buiten ring met de spijltol
een stuk ingekort anders kwam hij tegen me voorvork aan.
Dit was het resultaat:
Daarna was het nog niet klaar, toen moesten we de bovenkant een stuk afzagen en uitdremelen voor de lagerhouder.Dit was echt een klote werk..
Zo ver ben ik nu ..sorry voor de vage foto
Ook heb ik vandaag alle kapjes ophang punten er af geslepen en netjes glad gemaakt.
Zo staat hij er nu bij:
Update 14 feb 2010
Voorvork zit er op we hebben boven tomos en onder puch lagers gedaan, zit allemaal perfect. Geen spelling 
Alleen nog even het stuurtje kopen! Ook is mijn achterbrug binnen gekomen, en deze zit al goed op het frame, maar ik moet nog even busjes zien te regelen voor de opvulling van de achter as
achterbrug origineel en honda mt (blauw )
Zonder achterwiel is hij nog chopper style
Update 18 feb 2010
Ik ben deze week beetje bezig geweest met de achterbrug..Deze past bijna moest alleen nog wat dingetjes bestellen :
Bestellingkje op scooterenminibikeshop
Mijn bestelling is binen
Foto veren,standaard en 39,5 cm
Update: 24 feb. 2010
De veren zijn erg hoog,maar ik vind ze wel mooi staan. Ook heb ik eindelijk me achterbrug er netjes op kunne zetten.
Nu moet ik nog busjes opmaat gaan maken voor op de wiel as want tomos wielen zijn te smal voor honda mt achterbruggen.
Hier zo ben ik wel even mee bezig gok ik want ik wil nu eerst zorgen dat ik een rollend frame heb zonder spelling op ook maar iets.
Foto hoe hij er nu bij staat
Ook ga ik deze week mijn hpi 2006 bestellen
update 12 maart 2010
er zijn wát plannen gewijzigd!
de hpi was niet in orde..dus ging ik verder zoeken,en vond een ..:
jawel en malosi eprom ontsteking! voor niet te veel geld!
ook gaan deze week de schijven op voor en achterwiel..
dan heb ik bij me eprom ook nog een c16 gekocht ,deze mist de flens op de pijp zelf,maar
daarom kon ik hem erg goedkoop krijgen:)
foto's nieuwe onderdelen komen nog!
14 maart 2010
Ik heb gisteren van een vriend een metrakit disc gekregen/gekocht Alleen nog even kijken of me voorvork dit houd..
Iemand enige ervaring ?. Deze gaan waarschijnlijk op de voorkant.
Vandaag heb ik het voorviel helemaal in elkaar gezet, en dat was best een werkje het resultaat is dit:
Rem schijf:
Update 26 maart 2010
Even weer een upate:
Ik heb sinds de vorige update een aantal dingen binnen gekregen:
-Me mallosi Eprom
-Yasuni c16
-Zip voorremklauw
Foto's :
Ook binnen gekregen een flens voor c16 op polini 65.
En een m-stuur
Me frame is nu bijna helemaal klaar.. me achteras zit er in, alleen nog plaatjes erop laten lasen voor de remklauw.
En dan ga ik aan me blok beginnen. Met monteren enz.
Update 15 april 2010
Het plan is een beetje omgegooid!
Ik heb eerst die puch wielen er af gehaald, omdat dat gewoon klote dingen zijn
Daarna heb ik bij Ingmar 2 schijfremadapters gekocht.
Deze heb ik op 2 velgen gezet, vandaag.
Deze waren eerst goud, wel shiney maar beetje te.
Dus heb ik ze in de verf afbijt gezet, en nu zijn ze helemaal kaal
Daarna die 2 adapters erop gezet.. (gietijzer boren is kut) Maar dankzij de boortjes van HFK liftmontage , heb ik nieuwe ijzerboortjes en taps dus ging uiteindelijk wel goed
Nu moet ga ik morgen maar eens zorgen dat de wielen er goed onder gaan passen
De velgen zien er nu zo uit!
Ik heb al tijdie niet veel gedaan aan me sprintert, komt omdat ik me even moest concentreren op mijn examens,
deze duren nog een week en dan wil ik er veel aan gaan doen!
Ik heb wel blok terug gekregen..en eprom eropgezet alleen nog een verhoogplaat laten draaien ofzo!
Alle foto's van mijn project:http://www.mijnalbum.nl/Album=8FBOECOG
MEGA Update 6 september 2010
Hallo, ik heb al een tijdje niks meer laten horen ,omdat ik het heel druk had met werk in de vakantie en nu net begonnen ben met mijn studie.
Maar in de tussen tijd heb ik wel wat dingen aan mijn sprinter kunnen afronden.
Ik heb:
- Een mina spruitstuk pas gemaakt, en deze zit nu netjes op de cilinder met om te beginnen en normaal membraam.
-De voorschijfrem zit er goed werkt op.
-M stuur zit er op
-Malossi Eprom is afgesteld door mijn tuner,op 2,4 voor ontsteking.
Ook is hij compleet aangesloten met killswitch en zijn de draden netjes weg gewerkt.
-De tandwielen zitten er op. Ik ben door 26 vtw/24 atw gegaan en hierzo ga ik het eerst mee proberen.
- De debiel hoge veren zijn vervangen door standaard tomos veren, en hier zo zoek ik nog stevige veervervangers voor?? Iemand wat in de aanbieding.
-Achter ben ik voor de trommelrem gegaan omdat dit net even wat makkelijker was en toch effectief.
- Ook de Honda mt achterbrug is vervangen door een verstevigde tomos race achterbrug.
-De flens zit er op. En de uitlaat zit op zijn goede plek alleen nog even een ophanging maken.
-De cab. zit er op. Een 175 mm Delortho. Alles aangesloten.
-Ook heb ik er snel even een cross filter opgezet.
-Snelgas is gemonteerd.
Foto’s van dit alles komen er snel aan!
Om het even samen te vatten:
Eigenlijk alleen nog uitlaat ophangen en benzine erin en ik ben klaar om te proberen te starten.
Ik begin wel met een grote spoeier in mijn 17,5 90 ofzo?
Zijn er voor de rest nog dingen waar ik rekening mee moet houden bij het proberen te starten?
Ik heb een hittegraad 9 bougie, en zat te denken aan 1 op 40 mengen? Is dat genoeg?
Ik ben Patrick, 17 en ik rij nu al sinds mijn 16de op een Tomos standard. Deze rijd lekker door,
maar ik wilde wel eens iets wat sneller ging. Dus heb ik een Tomos flexer frame gekocht...
De reden van deze keuze, is omdat elke sprinter gemaakt is van een standard, en ik dacht laat ik eens origineel doen!
Gelukkig heb ik veel vrienden die nog veel spullen hebben liggen en bij elkaar hebben we flink wat verstand dus ik hoop dat het goed gaat komen.
Mijn ideeën
Motorisch:
- polini 65cc getuned
- Puch afgevlakte hd kop
-Eerst een 17,5 uitgedremeld naar 19 mm delorto misschien later nog groter
- Hebo power filter
-Uitlaat nog niet helemaal uit, maar waarsg een puch Proma Race--> Yasuni c16 waarsg
-Standaard-->hpi--> Malossi Eprom
-Spruitstuk zelfmaak--> Minarelli Pasmaken
Uiterlijk:
-Kleur: ben ik nog niet uit
-EBR voorvork puch.. even frame pas maken hiervoor
-Polini 910 zitje in frame polyesteren
- Een honda mt/mb achterbrug
- M-stuurtje of sportstuur dat ik nog heb liggen
-Metrakit Monsterdisk
Zo zag hij er uit toen in hem kocht: ( met deze ''mooie rode kleur'' )
Eerst ben ik bezig geweest om heel het frame te strippen. Als er af gehaald
Dit was nog een klote werk door de vastgeroeste boutjes
Toen hebben we hem opgeschuurd en in de tin spray gezet ,zo zag hij er toen uit :
Daarna hebben we hem nog een laag gegeven met mat zwarte primer ( allemaal gefinancierd door het bedrijf van een vriend
) Het zwarte vond ik zelf mooi gelukt :
IK heb mijn nieuwe aanwinst binnen, mijn 910 zitje:
Update 8 feb 2010
Om deze er mooi op te krijgen hebben we de bagage drager ingekort en de tank in gezaagd en toen rond ''geslagen''
binnenkort ga ik beginnen met polyesteren
Ik heb van een vriend een hele mooie EBR lage voorvork gehad, chroom. Maar het balhoofd van het frame is te lang. Dus daar moesten we wat voor aanpassen. Eerst hebben we de onderste buiten ring met de spijltol
een stuk ingekort anders kwam hij tegen me voorvork aan.Dit was het resultaat:
Daarna was het nog niet klaar, toen moesten we de bovenkant een stuk afzagen en uitdremelen voor de lagerhouder.Dit was echt een klote werk..
Zo ver ben ik nu ..sorry voor de vage foto Ook heb ik vandaag alle kapjes ophang punten er af geslepen en netjes glad gemaakt.
Zo staat hij er nu bij:
Update 14 feb 2010
Voorvork zit er op
we hebben boven tomos en onder puch lagers gedaan, zit allemaal perfect. Geen spelling Alleen nog even het stuurtje kopen! Ook is mijn achterbrug binnen gekomen, en deze zit al goed op het frame, maar ik moet nog even busjes zien te regelen voor de opvulling van de achter as
achterbrug origineel en honda mt (blauw )
Zonder achterwiel is hij nog chopper style
Update 18 feb 2010
Ik ben deze week beetje bezig geweest met de achterbrug..Deze past bijna moest alleen nog wat dingetjes bestellen :
Bestellingkje op scooterenminibikeshop
Mijn bestelling is binen
Foto veren,standaard en 39,5 cm
Update: 24 feb. 2010
De veren zijn erg hoog,maar ik vind ze wel mooi staan. Ook heb ik eindelijk me achterbrug er netjes op kunne zetten.
Nu moet ik nog busjes opmaat gaan maken voor op de wiel as want tomos wielen zijn te smal voor honda mt achterbruggen.
Hier zo ben ik wel even mee bezig gok ik want ik wil nu eerst zorgen dat ik een rollend frame heb zonder spelling op ook maar iets.
Foto hoe hij er nu bij staat
Ook ga ik deze week mijn hpi 2006 bestellen
update 12 maart 2010
er zijn wát plannen gewijzigd!
de hpi was niet in orde..dus ging ik verder zoeken,en vond een ..:
jawel en malosi eprom ontsteking! voor niet te veel geld!
ook gaan deze week de schijven op voor en achterwiel..
dan heb ik bij me eprom ook nog een c16 gekocht ,deze mist de flens op de pijp zelf,maar
daarom kon ik hem erg goedkoop krijgen:)
foto's nieuwe onderdelen komen nog!
14 maart 2010
Ik heb gisteren van een vriend een metrakit disc gekregen/gekocht Alleen nog even kijken of me voorvork dit houd..
Iemand enige ervaring ?. Deze gaan waarschijnlijk op de voorkant.
Vandaag heb ik het voorviel helemaal in elkaar gezet, en dat was best een werkje het resultaat is dit:
Rem schijf:
Update 26 maart 2010
Even weer een upate:
Ik heb sinds de vorige update een aantal dingen binnen gekregen:
-Me mallosi Eprom
-Yasuni c16
-Zip voorremklauw
Foto's :
Ook binnen gekregen een flens voor c16 op polini 65.
En een m-stuur
Me frame is nu bijna helemaal klaar.. me achteras zit er in, alleen nog plaatjes erop laten lasen voor de remklauw.
En dan ga ik aan me blok beginnen. Met monteren enz.
Update 15 april 2010
Het plan is een beetje omgegooid!
Ik heb eerst die puch wielen er af gehaald, omdat dat gewoon klote dingen zijn
Daarna heb ik bij Ingmar 2 schijfremadapters gekocht.
Deze heb ik op 2 velgen gezet, vandaag.
Deze waren eerst goud, wel shiney maar beetje te.
Dus heb ik ze in de verf afbijt gezet, en nu zijn ze helemaal kaal
Daarna die 2 adapters erop gezet.. (gietijzer boren is kut) Maar dankzij de boortjes van HFK liftmontage , heb ik nieuwe ijzerboortjes en taps dus ging uiteindelijk wel goed
Nu moet ga ik morgen maar eens zorgen dat de wielen er goed onder gaan passen
De velgen zien er nu zo uit!
Ik heb al tijdie niet veel gedaan aan me sprintert, komt omdat ik me even moest concentreren op mijn examens,
deze duren nog een week en dan wil ik er veel aan gaan doen!
Ik heb wel blok terug gekregen..en eprom eropgezet alleen nog een verhoogplaat laten draaien ofzo!
Alle foto's van mijn project:http://www.mijnalbum.nl/Album=8FBOECOG
MEGA Update 6 september 2010
Hallo, ik heb al een tijdje niks meer laten horen ,omdat ik het heel druk had met werk in de vakantie en nu net begonnen ben met mijn studie.
Maar in de tussen tijd heb ik wel wat dingen aan mijn sprinter kunnen afronden.
Ik heb:
- Een mina spruitstuk pas gemaakt, en deze zit nu netjes op de cilinder met om te beginnen en normaal membraam.
-De voorschijfrem zit er goed werkt op.
-M stuur zit er op
-Malossi Eprom is afgesteld door mijn tuner,op 2,4 voor ontsteking.
Ook is hij compleet aangesloten met killswitch en zijn de draden netjes weg gewerkt.
-De tandwielen zitten er op. Ik ben door 26 vtw/24 atw gegaan en hierzo ga ik het eerst mee proberen.
- De debiel hoge veren zijn vervangen door standaard tomos veren, en hier zo zoek ik nog stevige veervervangers voor?? Iemand wat in de aanbieding.
-Achter ben ik voor de trommelrem gegaan omdat dit net even wat makkelijker was en toch effectief.
- Ook de Honda mt achterbrug is vervangen door een verstevigde tomos race achterbrug.
-De flens zit er op. En de uitlaat zit op zijn goede plek alleen nog even een ophanging maken.
-De cab. zit er op. Een 175 mm Delortho. Alles aangesloten.
-Ook heb ik er snel even een cross filter opgezet.
-Snelgas is gemonteerd.
Foto’s van dit alles komen er snel aan!
Om het even samen te vatten:
Eigenlijk alleen nog uitlaat ophangen en benzine erin en ik ben klaar om te proberen te starten.
Ik begin wel met een grote spoeier in mijn 17,5 90 ofzo?
Zijn er voor de rest nog dingen waar ik rekening mee moet houden bij het proberen te starten?
Ik heb een hittegraad 9 bougie, en zat te denken aan 1 op 40 mengen? Is dat genoeg?
