How-to: accu bobine ontsteking maken@wiki
Geplaatst: 07 mei 2010 20:46
Huj,
Ik had een airsal 65cc op m'n brommert maar wilde toch meer. Toen maar is aan de ontsteking gaan denken. M'n pa had het over een accu bobine ontsteking, dat gebruikten ze vroeger op zundapp en kreidler racertjes. Ik denk dat kan ik ook op m'n tomos. Na veel zoeken en proberen is het gelukt, en het werkt perfect. Het werkt een beetje hetzelfde als een binnenrotor. De gasreactie word veel beter, hij trekt op als een beest, en m'n top ging een eind omhoog.
Benodigdheden:
Contactpuntenontsteking (ducati of bosch)
Bobine van een auto (alleen bobine, dus zonder regelapparatuur erin)
Accu
Aansluitmateriaal (kabel, kabelschoentjes etc.)
Enige ervaring en kennis van elektronica/tomos
STAP 1
Haal alles van de grondplaat af totdat je alleen de contactpunten en condensator overhoud.
STAP 2
Sloop je vliegwiel kaal totdat je alleen de bus met de nok voor de contactpunten overhoud.
STAP 3
Zoek een mooi plekje voor je bobine (let op er moet nog een bougiekabel vanaf de bobine naar je bougie). Zoek ook vast een plekje voor je accu en schakelaar.
STAP 4
Sluit alles aan zoals hieronder beschreven:
STAP 5
Monteer je bewerkte vliegwiel en klaar is kees.
Eindresultaat:
Voor vragen PB, anders staat dit topic dalijk helemaal vol.
Ik had een airsal 65cc op m'n brommert maar wilde toch meer. Toen maar is aan de ontsteking gaan denken. M'n pa had het over een accu bobine ontsteking, dat gebruikten ze vroeger op zundapp en kreidler racertjes. Ik denk dat kan ik ook op m'n tomos. Na veel zoeken en proberen is het gelukt, en het werkt perfect. Het werkt een beetje hetzelfde als een binnenrotor. De gasreactie word veel beter, hij trekt op als een beest, en m'n top ging een eind omhoog.
Benodigdheden:
Contactpuntenontsteking (ducati of bosch)
Bobine van een auto (alleen bobine, dus zonder regelapparatuur erin)
Accu
Aansluitmateriaal (kabel, kabelschoentjes etc.)
Enige ervaring en kennis van elektronica/tomos
STAP 1
Haal alles van de grondplaat af totdat je alleen de contactpunten en condensator overhoud.
STAP 2
Sloop je vliegwiel kaal totdat je alleen de bus met de nok voor de contactpunten overhoud.
STAP 3
Zoek een mooi plekje voor je bobine (let op er moet nog een bougiekabel vanaf de bobine naar je bougie). Zoek ook vast een plekje voor je accu en schakelaar.
STAP 4
Sluit alles aan zoals hieronder beschreven:
STAP 5
Monteer je bewerkte vliegwiel en klaar is kees.
Eindresultaat:
Voor vragen PB, anders staat dit topic dalijk helemaal vol.