Tomos forum

Update onderaan

Beste tomosforumers,

gezien ik mijn 65cc tos niet boven de 66kmu krijg, ben ik een beetje onderzoek gaan doen. Ik ben tot het volgende gekomen.

Als ik mijn cilinderkop eraf haal, zie ik de zuiger zitten. Als ik deze naar zijn maximale hoogte draai, staat deze ongeveer 5mm+ onder de rand van de cilinder. Nu hoor ik vaak verhalen over koptikkers, dus lijkt mij dat de zuiger zeker tot aan de rand van de cilinder moet komen.

Klopt het dat de zuiger veel te laag in de cilinder staat? Zoja, waar kan dit door komen? Fabricage fout van airsal, of zou m'n krukas het veroorzaken.

Voor de duidelijkheid: Ik gebruik geen halve centimeter dikke voetpakking, volgens mij gewoon een 0,1mm.

Ik zal morgen nog even een duidelijke foto posten

heey,

Ik zou sowieso even kijken of je onsteking op tijdstaat.. staat in FAQ hoe dit moet.
en 66 km/h is best mooie snelheid; voor een 14/12 carbarateur en een tecno circuit.
maak de inlaat en carbarateur 15mm, uitlaat vervangen voor homoet of terugloper dan zal die zeker stuk harder rijden.
die van mij ging rond de 85 maar dan met een 16mm en homoet uitlaat.

hopelijk heb je hier wat aan:)

Groeten .

De ontsteking staat goed, eergister nog gedaan met Koeieneus.

Bovendien komt er een technigas aan.

Maar daar gaat het niet om, mijn vraag is of de zuiger zover naar beneden hoort te staan.

HELP!

Neem dit als voorbeeld: http://img249.imagevenue.com/img.php?im ... _465lo.JPG

en vergelijk dat met de foto die ik morgen post

nu ik de foto heb gezien, zie ik eerlijk gezegt niets vreemds ...
als het vergelijkbare afstand is.
ook al cilinder opgemeten dat het werkelijk een 44mm is?

Maak ff een foto'tje idd

Jongens ik ga niet om 11uur nog mn cilinderkop eraf trekken

Morgen foto <3

De foto die ik net poste, dat is dus eentje met de zuiger helemaal bovenin. Bij mij heb je dan nog een halve centimeter waar geen zuiger zit.

die zuiger op de foto is nog niet helemaal bovenin. zit nog 1 a 1,5mm tussen als ik het zo kan inschatten... maar heb je die 5mm geschat of opgemeten? en de standaard voetpakking van airsal is 0,4mm en geen 0,1 als je die erop hebt zitten. ik kwam op een deckhoogte van 1,5mm met die pakking. als je de kop eraf haalt moet je uiteraard de cilinder iets aandrukken als je de krukas draait, want anders heb je kans dat de cilinder iets mee omhoog komt tijdens het ronddraaien waardoor je rare dingen kunt zien.

Ik heb de dunste pakking ertussen zitten voor zover ik weet.

In mn cilinder kan je ook een bruine rand zien, tot waar de zuiger altijd komt.

Mijn deckhoogte is echt WAAAAY te groot, en 5mm is geschat, het zou best eens meer kunnen zijn.

Alsnog, het zou zo goed als 0 moeten zijn.

klopt is bij mij ook zo alleen ik ga er gewoon 80 mee
komt omdat de krukas iets te kort is
Maar om dit probleem op te lossen heb je een 70cc hd kop

Waarom is dit dan zo :S Je gaat me toch niet vertellen dat airsal dat expres zo maakt?

Goed beste mensen, hier zijn dan de foto's.
Eerst even wat uitleg:

De foto's heb ik genomen van mijn oude 50cc cilinder, welke op hetzelfde blok heeft gezeten.
In deze cilinder is duidelijk een rand te zien tot waar de zuiger maximaal is gekomen.

Nu had ik nog een carter liggen, en heb dus even de oude cilinder daar op gezet, om te kijken of de zuiger nu hoger in de cilinder staat. En guess what, dat is het geval.

Hier dus de foto's:


Hier zie je dus DUIDELIJK de rand tot waar de zuiger altijd is gekomen. Dit is bij mijn 65cc airsal dus precies hetzelfde.



Wel op het goede carter, maar iets naar beneden gedraaid zodat je een idee krijgt hoe het nu bij mn 65cc staat..


En hier zie je zuiger op het maximale punt op het goede carter, zie het verschil !!

Is het misschien een idee om tomos hierop aan te spreken als fabricagefout? Misschien een nieuw blok vragen ofzo ?

Ik moet nog alles gaan overbouwen

Heey,

dit heb ik eerlijk gezegt nog nooit gezien..
maar ik denk dat de fout dan bij de makers van de cilinder ligt..
en tomos kun je helemaal niet aanspreke om 2 dingen;

je bent zelf bezig aan je tomos
en je monteert 1 niet origineel onderdeel.
ik zou zeggen probeer een ander airsal/dmp cilinder . en/of zuiger.

Als je goed leest, lees je dat het aan mn carter/krukas ligt.

Ik heb de cilinder op een ander carter getest en daar komt de zuiger tot boven aan

Binnenkort alles overzetten dus.

Ach, een mail naar tomos nederland kan geen kwaad toch

Volgens mij komt je zuigerkop wel tot boven in, en dat wat je ziet is de hoogte van tot waar de zuigerveren komen.

idd dat denk ik ook. de eerste zuigerveer sluit namelijk bijna alles af, en niet de zuigerkop.

@Danny, dan nog, al komt je zuigerkop wat verder dan is de effectieve verbrandingskamer alsnog kleiner omdat er meer volume wordt gebruikt door de zuiger.

DUDES.

Jullie zien toch foto's? Ga dan niet zeggen dat het niet zo is, een foto ontken je niet.

Maar dit mag dicht, ik ga alles binnenkort overzetten naar het andere carter en aan dee reacties heb ik niks gehad.