Tomos forum

05-09-2010

Gisteren en vandaag verdergegaan met het verwijderen van de originele stickers. Nadat het monnikenwerk verricht was heb ik gelijk de nieuwe exemplaren aangebracht.
Zie hier het resultaat:












03-09-2010

vandaag begonnen met het verwijderen van de stickers op het frame, heb de nieuwe custom stickers binnengekregen dus wilde gelijk aan de slag. had er 1 sticker bijna af, toen mijn buurman aankwam met bier...



03-09-2010

Heb al aardig geklust aan de brommer. Mede mogelijk gemaakt door de kennis op dit forum! Mijn dank daarvoor.

Wat is er inmiddels vervangen:
- Buitenband voor
- Buitenband achter
- Remkabel achter
- Bromkop gemonteerd
- Kickstartveer vervangen (fail)
- Techno uitlaat gemonteerd

Heb wat foto's gemaakt van hoe de brommer er nu bijstaat.

Heb hem niet gepoetst omdat de keerring bij het voortandwiel lek is.. blijf anders poetsen. deze vervang ik waarschijnlijk volgende maand.

Rechterkant

Techno uitlaatje +10km/h

Linkerkant

Voorkant met mooi zicht op de uitlaat


Setup op dit moment:

50cc cilinder
Bromkop
Dellorto sha 14/12
Sproeier 58
Techno uitlaat
VTW 26 ATW 22
Top rond de 55km/u

Ik heb nieuwe stickers besteld voor de tomos. Komen hopelijk snel binnen.

Als laatst van deze update nog een lijst met dingen die nog op de plank staan:

- Mandenhouder verwijderen
- Keerring vtw vervangen
- Schokdempers 30cm monteren
- Zadel vervangen
- Ronde koplamp
- Kickstartveer vervangen
- Kilometerteller monteren
- Schuimfilter instaleren
- Frame spuiten (volgend jaar ergens)
______________________________________________________________________________________________________
Voor mijn werk heb ik een redelijk nette Tomos Standard aangeschaft. NL geregistreerd in 2004 maar hij is ouder.
Het brommertje heeft een aardig tijdje bij een particuliere handelaar in de schuur gestaan. Maar startte netjes na 2 keer kicken!

Setup bij aankoop:

50cc cilinder
Snorkop
Dellorto sha 14/12
Sproeier 58
Standaard uitlaat
VTW 26 ATW 22
Top rond de 43km/u

Hiervolgend de eerste foto impressie zoals geplaatst in de advertentie van marktplaats.







zoals jullie zien inclusief mandje die heb ik er zo snel mogelijk afgerot.
______________________________________________________________________________________________________

Voor mijn werk heb ik een redelijk nette Tomos Standard aangeschaft. NL geregistreerd in 2004 maar hij is ouder.

ja nu zeg je wat, het valt mij altijd op dat iedereen die zijn oude tomos verkoopt ineens bouwjaar 2004 0f 2005 heeft omdat dat op de papieren staat als eerste toelating,

staat er inderdaad ook bij mij op, maar opd e nummerplaat staat al een merkje met 2002..

als jij een mailtje naar Tomos Nederland stuurt met daarin de vraag: hoe oud is mijn Tomos, en je daarin ook duidelijk het framenummer vermeld, krijg je van hun heel snel te horen wanneer je Tos voor het eerst de weg is opgegaan.

ja dat wel,maar ik heb al meegemaakt dat er mensen zijn die hun tomos aanbieden voor veel geld omdat ze gewoon zeggen dat het bouwjaar 2005 is terwijl die in werkelijkheid veel ouder is,en ze willen daar niet vanaf,

als je met die mensen praat dan vraag je ze gewoon het framenummer.
Als ze dan willen weten waarom leg je gewoon uit dat je de verkoopmaand bij tomos kunt controleren.
Heel simpel.
Kijken of ze dan niet ineens verstandig worden

update

hoe heb je de stickers eraf gehaalt?

Bij mijn groene Tomos kan ik sommige stukjes er aardig af krabbelen, maar op de zijkapjes bijvoorbeeld lukt dit juist niet.

Denk dat er daar een extra laagje blanke lak overheen zit.

hoe heb je de stickers eraf gehaalt?

2de foto van boven staat mijn groene gereedschap.

plastic van die puntenslijper tast de lak/verf niet aan maar haalt redelijk de sticker er af. Rest van de vuiligheid en stickerlijm met sticker remover verwijderd. Ben wel met 1 sticker 2 uur bezig geweest. Tis maar goed dat ik plezier heb in deze hobby.

ja dat wel,maar ik heb al meegemaakt dat er mensen zijn die hun tomos aanbieden voor veel geld omdat ze gewoon zeggen dat het bouwjaar 2005 is terwijl die in werkelijkheid veel ouder is,en ze willen daar niet vanaf,

dat was dus bij mij gebeurd maarja ik vind dat wel beun van tomos

ja dat wel,maar ik heb al meegemaakt dat er mensen zijn die hun tomos aanbieden voor veel geld omdat ze gewoon zeggen dat het bouwjaar 2005 is terwijl die in werkelijkheid veel ouder is,en ze willen daar niet vanaf,

dat was dus bij mij gebeurd maarja ik vind dat wel beun van tomos

ja dat is ook zo,

ja dat wel,maar ik heb al meegemaakt dat er mensen zijn die hun tomos aanbieden voor veel geld omdat ze gewoon zeggen dat het bouwjaar 2005 is terwijl die in werkelijkheid veel ouder is,en ze willen daar niet vanaf,

dat was dus bij mij gebeurd maarja ik vind dat wel beun van tomos

ja dat is ook zo,

vind het allemaal vrij krom. maar hoe zou het dan kunnen dat er bij mij 2002 op de plaat staat en als eerste toelating 2004? is hij tussentijds geschorst ofzo?

Mooi met die stickers.
Eigenlijk de zijkappen ook.

Mooi met die stickers.
Eigenlijk de zijkappen ook.

Ja jij hebt nog wel is ideeen

zijkappen ga ik nog doen maar voor vandaag is t klaar.

weet nog niet wat ik daar voor sticker ga doen.. iets met anti blauw ofzo
Zal met mn nickname worden..

Mooi met die stickers.
Eigenlijk de zijkappen ook.

Ja jij hebt nog wel is ideeen

zijkappen ga ik nog doen maar voor vandaag is t klaar.

weet nog niet wat ik daar voor sticker ga doen.. iets met anti blauw ofzo
Zal met mn nickname worden..

A.C.A.B

vind het allemaal vrij krom. maar hoe zou het dan kunnen dat er bij mij 2002 op de plaat staat en als eerste toelating 2004? is hij tussentijds geschorst ofzo?

hoe bedoel je op de plaat? bij mij staat er niks op de plaat,

maar ik denk dat ze gewoon bij brommers op kenteken zetten een jaar terug hebben gepakt omdat bijna niemand meer precies weet uit welk bouwjaar zijn brommer is, dat stond voorheen ook nergens op behalve misschien op het aankoopbewijs wat meestal verloren is,

die verwarrende data zijn de schuld van dat volkje in den Haag, jeweetwel, die lui die we iedere zoveel tijd moeten? kiezen.
Die dieven hebben toen eens in hun wijsheid beslist dat brommers een eigen kenteken moesten hebben.
En daar zijn ze dus in 2004-2005 mee begonnen.
Dat betekend dus dat zelfs op het kentekenbewijs van een oude Tomos 4l of een ouwe zundapp of een kreidler een toelatingsdatum staat ergens in 2004 of 2005.

ja dat klopt, op mijn papieren staat datum afgifte 2006 en eerste toelating 2005, dus volgens mijn papieren is mijn brommer van 2005, mensen kijken op de papieren en hebbben een bouwjaar, dus iemand die een tomos 4L uit 1973 verkoopt kan nu zeggen dat ie van 2005 is,nog maar 5 jaar oud!