Tomos forum

Hallo,

ik heb een Tomos Pack'r snor uit 2006 welke 40 loopt met een nieuwe uitlaat en verder niet opgevoerd.
Nu heb ik een probleem met mijn voorwiel, tijdens het rijden lijkt het alsof er een slag in zit, mijn voorwiel trilt namelijk een beetje als ik rijd, en ook bochten gaan niet soepel. Ik heb vorige week een lekke achterband gehad, ik was namelijk door een stuk metaal gereden maar toen leek mijn voorwiel nergens last van te hebben.
Ook piept de voorvork sinds een paar dagen nogal als ik gewoon met mijn brommer loop, zowel met gestarte motor als wanneer de motor niet draait. Tijdens het rijden lijkt dat probleem weer over te zijn, en ook als ik een stukje gereden heb en de brommer uit zet piept het niet meer.
Nu vraag ik me af wat het probleem zou kunnen zijn; zou ik met mijn voorband ook dat metaal geraakt hebben, waardoor die lek is of er een slag in zit, óf zou het probleem in mijn voorvork kunnen zitten?
Mocht je iets weten hoor ik het graag, en wanneer je het denkt te weten, kun je dan ook even zeggen of het verstandig is om daar nog even mee te blijven rijden. Wil namelijk niet fietsen naar school, dus een eventuele reparatie willen uitstellen naar komend weekend als dat mogelijk is.

Alvast bedankt!

Probeer als eerste te kijken of hij wel vast gedraait zit, verder kan je hem bijv. op je bok stanaard zetten en voorkant optillen, dan draai je je wiel rond en kijk je of er een slag in zit.
Het lijkt me niet dat het de voorvoork is, en het piepen zou iets met je rem kunnen zijn.

Succes, en wacht vooral op meerdere reacties

Oke, hoe bedoel je vast gedraaid?
Er zitten wel 2 bouten aan die voorvork bij het wiel, maar als ik die draai draait de andere kant zegmaar mee. Dit is dan toch gewoon de as en heeft verder niets met los of vast te maken?
iig bedankt voor de snelle respons

Geen probleem , probeer je wiel er zo recht mogelijk in te zetten en zet dan een sleutel op een van de moeren. (Weet niet precies welke sleutel) Aan de andere kant zit dus ook een moer, hou die vast met een tang ofzo en draai met de sleutel net zolang totdat je niet meer verder kan draaien met je sleutel. Probeer daarna nog eens te rijden en kijk dan of het beter is.