Tomos forum

ja klopt darom spuit ik ook liever bijten

Maar dat stof krijg je er wel uit als je hem gaat polijsten

ja idd polijsten kan, maar ik heb het idee dat er eerst stof op valt en dan de verf erover is gegaan,als ik het wegkrauw dan zit ik op de grondlaag,

daarnet blok in de putty spray gezet,

blok geschuurd met korrel 400, kan nu dus in de eindlak, ga hem matzwart spuiten denk ik en dan met glans blanke lak erover. zou dit voldoende zijn tegen olie en benzine?

Als je goede blanke lak heb moet dat goed tegen olie en benzine kunnen, het zou natuurlijk mooi zijn als je matzwart ook tegen benzine en olie kan.

ja ik doe liever nog een blanke laklaag erover voor extra bescherming. en ik ga gewoon acrylverf en blanke la van motip ofzo gebruiken, die is snel droog,

Ik dacht dat alle lak van motip tegen olie en benzine kon (maar ik weet het niet zeker)
Anders weten ze dat bij de verfwinkel altijd wel

bedankt, zal het eens vragen in de winkel, ga vanmiddag de lak halen ,nu helaas regent het om buiten te spuiten maar als het vanavond droog is dan gaat het er direct op, volgens mij kun je goed spuiten na een regenbui,ivm minder stof

Als het warm genoeg is, en niet meer vochtig.
Dan zou dat wel het best moeten werken

ja dat wel, de zomer is een slechte tijd om je brommer te spuiten, eind februari had ik nergens geen last van,

maar heb verf gehaald,autolak kan tegen olie ,heb matzwart en ga erover met glans blanke lak omdat de lettertjes honda geel worden,

en al gespoten ,zonder stof,

zo makkelijk met acrylverf,gelijk stofdroog! voor mij geen alkyd verf meer,

netjes, en nu hup in elkaar zetten, duurt al veel te lang

netjes, en nu hup in elkaar zetten, duurt al veel te lang

duurd idd al veel te lang,

de honda lettertjes moeten nog geel gemaakt worden met een rolletje en dan komt er blanke lak overheen,

vandaag heb ik ook de 50 snel parmakit naar de bromboer gebracht om te laten uithonen en een nieuwe zuiger erin te laten plaatsen, dus als het meezit kan het hele complete blok er na het weekend onder, <O~

Ik wens je veel succes!
Maareh, ik had ook een nieuwe Parmakit op mijn Honda en dat liep echt vreselijk, hij had een dikke dip bij middeltoeren.
En ik heb gehoord dat die cilinders staan om een dip in de middeltoeren, als je met een verkeerde uitlaat rijd.

Maar het is een hoogtoerige cilinder en dus moet je ook een hoogtoerige uitlaat hebben. (wat ik dus niet had)
Maar ik wou niet met een sportuitlaat gaan rijden ivm politie.
Dus heb ik goedkoop een gloednieuwe HM 167 gekocht.

Maar ik hoop voor je dat jij die dip niet hebt!

welke tandwielverhouding had je dan? (ik 45x13)

wil die parmakit wel eens proberen, volgens de vorige eigenaar reed die super en was die makkelijk af te stellen en reed het maar 5km langzamer dan met zijn 70cc malossi, ik heb zijn volledige setup,uitlaat en carburateur ,20mm mikuni ,

Ik had ook 13/45.
Met een 18mm Keihin en standaard Luhao uitlaat.

Maar je moet het eerst maar proberen, want straks rijd die wel goed.

ga ik eerst proberen ,heb ook nog een 70cc uitlaat,

en vandaag een kutkarweitje gedaan, de honda letters geel gemaakt, eerst alles afgeplakt en toen geel gespoten met een mooi resultaat dat wel,

blok in de blanke lak aan het zetten!

Ziet er netjes uit man

Thanx,ben er zelf ook wel tevreden over, ,vooral die gele lettertjes was een hoop werk,

blok nu helemaal klaar!