Tomos forum

Tijd om mijn tweede tomos met jullie te delen!

Ik heb 14 september een ongeluk gehad, met als resultaat:

- één dubbele enkelbreuk.
- één Tomos total loss.

Mááááár, ik heb inmiddels weer een ander gekocht. Het is een snor uit 2005. Hij reed ongeveer 30km per uur en was verder helemaal standaard. Ik baal er wel hard van dat die gozer hem zwart heeft gespoten zonder de rooie lak er af te schuren! Daardoor zie je op de foto´s ook redelijk wat plekken zitten. Zou hem graag willen schuren en spuiten, maar rijd er elke dag op, en kan hem eigenlijk niet missen. Heb allerlei onderdelen die op mijn gechraste tomos zaten overgezet naar deze.

Eenmaal warm gelopen rijd hij ongeveer 58 op de digitale teller.

Set-up:
Bromkop (DMP)
Bromzuiger
Chrome standaard-snel uitlaat
Standaard luchtfilter
Spruitstuk ontgrenst
Del ortho 14/12 SHA
Sproeier 60
Achtertandwiel 24

Wat ik heb gedaan m.b.t. het uiterlijk:
320mm chrome veren
Digitale kmteller
Zwarte verf op de carterkappen van het woord tomos afgevijld
Tomos in 3dletters op de tank geplakt
Zwart met chromen handvatten
Swallow Roadstar banden eronder

Wat binnenkort nog komen gaat:
Nieuwe zwarte kappen
Vierkante koplamprooster (als ik die kan vinden)











Velgen zijn nog een beetje smerig, gister vtw keerring vervangen, morgen maar even poetsen. Ook zit er nog wat afwasmiddel op wat ik heb gebruikt voor het omleggen van de nieuwe banden.

Leen trouwens nooit je tomos uit aan je vriendin, de 2x dat ze hem alleen mee mocht heeft ze 2 gaten in het zadel gemaakt, aan precies hetzelfde uitsteeksel bij haar schutting thuis!

Nette Tomos heb je!
Alleen jammer van die rode plekken. Als je een keer tijd hebt moet je de brommer echt spuiten. Dat zal hem goed doen.
Een Lexus achterlicht zal hem zeker goed doen staan!

bedankt man!

Ja moet ik eigenlijk wel doen, die rode plekken is echt jammer voorde looks! Lexus lichtje komt vandaag binnen, zowel als het duo-zitje en chromen remhendels. Zal wel even een update plaatsen als alles erop zit.

Welk atw raden jullie mij aan? 24 of 26? Of gewoon allebei halen en kijken wat fijner rijd?! :p

[ Post made via Mobile Device ]

Als je optrekken belangrijker vindt dan top dan moet je 26 doen. Vindt je top belangrijker koop dan een 24.
Waarschijnlijk moet je wel een schakel uit je ketting verwijderen.
Het is ook handig om gelijk een nieuwe ketting en vtw te kopen, want anders slijt je achtertandwiel erg snel.

het gaat voornamelijk om het terugbrengen van de toeren, hij draait echt heel hoog in de toeren met mn atw 24. Voortandwiel en ketting zijn nog vrij nieuw.

[ Post made via Mobile Device ]

het gaat voornamelijk om het terugbrengen van de toeren, hij draait echt heel hoog in de toeren met mn atw 24. Voortandwiel en ketting zijn nog vrij nieuw.

[ Post made via Mobile Device ]

Je bedoelt je huidige atw neem ik aan? Dat is toch 28? Dan zou ik voor atw 24 gaan.

het gaat voornamelijk om het terugbrengen van de toeren, hij draait echt heel hoog in de toeren met mn atw 24. Voortandwiel en ketting zijn nog vrij nieuw.

[ Post made via Mobile Device ]

Je bedoelt je huidige atw neem ik aan? Dat is toch 28? Dan zou ik voor atw 24 gaan.

Ja dat bedoel ik inderdaad! Heb er atw 24tands gekocht, misschien vanavond, anders morgen of vrijdag erop zetten. Als het goed is vanavond lexuslichtje, chromen remhendels en duo-zitje erop zetten + velgen schoonspuiten.

Die bandjes zijn egt stijl

Ik heb lekker 16x250 is een centimeter breder <O~

Die bandjes zijn egt stijl

Ik heb lekker 16x250 is een centimeter breder <O~

Haha Ik vind ze prima zo!

Leuk tomosje hoor!
Hee jij hebt ook swallows, ook hier zeg ik; het ziet er gewoon erg gaaf uit!

Heb nu atw 24 erop zitten en ik ben van de overtoeren af! Alleen hij schakelt nu (vooral als mijn vriendin achterop zit) echt heel laat, pas bij 27 km per uur ofzo. Is er iets wat ik hier aan kan doen?

Oke ik heb vandaag mijn nieuwe membraam opgehaald. Was eerst bang dat ze mij het verkeerde membraam hadden meegegeven omdat ik hem verdacht veel op mijn standaard membraam vond lijken. Maar nadat ik ze naast elkaar had gelegd zag ik het verschil. Kan iemand mij vertellen waarom dit uitmaakt?



Moet nu nog op zoek naar een (goedkope) dremel, wil mijn spruitstuk namelijk nog uitvijlen zodat er een betere benzineflow plaatsvind. De goedkoopste die ik vonden in de 3 bouwmarkten hier waren 55 euro

Wel zit ik nog steeds met het probleem dat hij zo laat schakelt. Heb het idee dat er wat teveel blokolie inzit, maar de kop van mijn pijlschroef is dol gedraait, dus kan de olie niet pijlen. Mijn vraag is ook, kan het teveel aan blokolie echt de oorzaak zijn dat hij pas bij 27km p/u overschakelt?

Ook wil ik nog een koplamprooster bestellen. Alleen deze is alleen voor een ronde koplamp verkrijgbaar! Weet iemand toevallig of voor een ander type brommer een koplamprooster bestaat met soortgelijke maten als een tomos koplamp, die met enig beunwerk op een tomos geplaatst kan worden?

het zou kunnen zijn met je dremel dat de mix makkelijker door de membraam heen kan?

zijn die dremels niet toevallig heel goedkoop te halen bij de action of zo iets, ander is het gewoon te doen om die van 55 euro te kopen want je hebt hem toch wel wat meer nodig.

je zou kunnen kijken of een rooster van een citta of een puch er op past, zou ook heel goed passen van een zundapp

het zou kunnen zijn met je dremel dat de mix makkelijker door de membraam heen kan?

zijn die dremels niet toevallig heel goedkoop te halen bij de action of zo iets, ander is het gewoon te doen om die van 55 euro te kopen want je hebt hem toch wel wat meer nodig.

je zou kunnen kijken of een rooster van een citta of een puch er op past, zou ook heel goed passen van een zundapp

Ik weet niet of die goedkoop te halen zijn, heb al beetje op internet gekeken, zal binnenkort als ik tijd heb even goed zoeken.

Puch en zundapp gaan allebei niet passen, zijn ronde koplampen. Die van citta zou misschien passen, alleen die heeft een rare (in mijn ogen niet mooie) bolling aan de bovenkant.

Koplamprooster voor citta besteld, kijken hoe het lijkt op tomos, en of het uberhaupt past

Ook worden mijn velgen over 2 weken zwart gespoten door een maat van me, voor 10 euro arbeidskosten wou die het wel doen

Ook wou ik graag een andere uitlaat kopen, zat te denken aan tecnogas next-r. Kan iemand mij vertellen hoeveel harder ik hiermee ga?

velgjes spuiten kun je toch ook gewoon wel zelf
is erg makkelijk hoor, verder leuke tos

Ik rijd elke dag op mijn tomos dus geen tijd om velgen te spuiten, hij doet het voor me wanneer ik op vakantie ben. En zal het vast wel zelf kunnen, alleen geen zin in schuren

Verder een idee wat voor winst ik haal met die uitlaat? Zie mn onderschrift voor mn huidige setup en topsnelheid.

Mooie tos, ook met die 3d stickers

OT:wat voor winst haal je met een nieuw membraan

Ik rijd elke dag op mijn tomos dus geen tijd om velgen te spuiten, hij doet het voor me wanneer ik op vakantie ben. En zal het vast wel zelf kunnen, alleen geen zin in schuren

Verder een idee wat voor winst ik haal met die uitlaat? Zie mn onderschrift voor mn huidige setup en topsnelheid.

Ik denk dat je met een Technigas Next de 64 km/h aantikt. Ook zal je een stuk beter optrekken dan met je standaard snel uitlaat.

Mooie tos, ook met die 3d stickers

OT:wat voor winst haal je met een nieuw membraan

Iets betere gasreactie en als het oude membraam in slechte staat is ook wat snelheidswinst.

Ik rijd elke dag op mijn tomos dus geen tijd om velgen te spuiten, hij doet het voor me wanneer ik op vakantie ben. En zal het vast wel zelf kunnen, alleen geen zin in schuren

Verder een idee wat voor winst ik haal met die uitlaat? Zie mn onderschrift voor mn huidige setup en topsnelheid.

10 euro is dan wel flink onderbetaald,