Tomos forum

Hallo mensen daar ben ik weer :p

Oke ik ga gelijk naar mijn probleem,
Ik ging op vakantie (naar turkije ) en had mijn tomos in de schuur gezet.
Nou kom ik thuis laatst, rij ik even een rondje en zet ik hem weer in de tuin,
De volgende dag, lag er een plas onder mijn cilinder/carter.
Het was erg veel,en heb gelijk gekeken wat het was, en zo te ruiken was het olie
Nou heb ik in carterbak een schroef zitten waar je kan zien of je teveel olie erin heb gedaan,
Die schroef haalde ik eruit en kantelde me brommer een beetje en er kwam gewoon olie uit.
Het is ook geen benzine want die was ook nog helemaal vol...
Waar kan deze olie uit zijn gelekt?
Toen ben ik na 10 keer gaan kicken en hij eindelijk met choke aan ging,
Naar de markt gereden,Onderweg stopte hij er mee en ging/gaat helemaal niet meer aan..

Wat is het probleem, kan iemand dat hier uit halen :$?

PS; Mijn vakantie was heerlijk ;D

MVG Hoplala

Ik denk toch je benzine ik zou effe alles nakijken

Toen ik ging tanken, kon er 1 euro in, en toen was hij al vol.
Maar waar moet ik naar kijken dan... Want heb ook nieuwe carb.
En hoe komt het dan dat hij niet wil starten ? :O

Dan zit het denk ik in je cabarateur mischien lekt hij

Haal je babarateur even uitelkaar en kijk of er iets niet raar of vuil in zit

Dit heb ik gedaan, Me hele carb. uit elkaar te gehaald
En toen leeg laten lopen, Vlottebak, benzine filter na gekeken
Alleen in me vlottebak zie ik metalen deeldjes, maar dit heb ik al heel lang, steeds weer als ik mijn vlottebak schoonmaak...

en je benzinekraantje zit die verstopt ofzo kijk ook even of je bougie nog vonkt

Waarom wordt er zoveel afgeweken van de oorspronkelijke vraagstelling? TS vraagt waar de olielekkage vandaan komt en uiteindelijk worden er dingen geblaat als carburateur/ benzinekraantje reinigen en of de bougie nog wel vonkt????

Er zal wel teveel olie in de versnellingsbak zitten. Zoals al werd gemeld kwam er olie uit het peilgat als de brommer iets gekanteld wordt. Helaas wordt er niet vermeldt of de Tomos op een zijstandaard staat of op de originele bok. @TS: Oliepeil dient te worden gecontroleerd met koude motor en op de bokstandaard (of in ieder geval als de Tomos rechtop staat). Er mag dan net geen olie uitlopen.

Maar de brommer loopt niet meer en dat kan moeilijk aan teveel olie liggen

Hallo mensen daar ben ik weer :p

Oke ik ga gelijk naar mijn probleem,
Ik ging op vakantie (naar turkije ) en had mijn tomos in de schuur gezet.
Nou kom ik thuis laatst, rij ik even een rondje en zet ik hem weer in de tuin,
De volgende dag, lag er een plas onder mijn cilinder/carter.
Het was erg veel,en heb gelijk gekeken wat het was, en zo te ruiken was het olie
Nou heb ik in carterbak een schroef zitten waar je kan zien of je teveel olie erin heb gedaan,
Die schroef haalde ik eruit en kantelde me brommer een beetje en er kwam gewoon olie uit.
Het is ook geen benzine want die was ook nog helemaal vol...
Waar kan deze olie uit zijn gelekt?
Toen ben ik na 10 keer gaan kicken en hij eindelijk met choke aan ging,
Naar de markt gereden,Onderweg stopte hij er mee en ging/gaat helemaal niet meer aan..

Wat is het probleem, kan iemand dat hier uit halen :$?

PS; Mijn vakantie was heerlijk ;D

MVG Hoplala

Keering aan versnellingsbakzijde defect. Daardoor kan er olie in de spoelruimte terecht komen en daardoor gaan lekken. Tevens veroorzaakt dit een hoop witte rook (verbranding van de ATF olie). Nu waarschijnlijk is de keerring helemaal defect waardoor er geen compressie mogelijk is en de motor niet wil draaien.

Hallo mensen daar ben ik weer :p

Oke ik ga gelijk naar mijn probleem,
Ik ging op vakantie (naar turkije ) en had mijn tomos in de schuur gezet.
Nou kom ik thuis laatst, rij ik even een rondje en zet ik hem weer in de tuin,
De volgende dag, lag er een plas onder mijn cilinder/carter.
Het was erg veel,en heb gelijk gekeken wat het was, en zo te ruiken was het olie
Nou heb ik in carterbak een schroef zitten waar je kan zien of je teveel olie erin heb gedaan,
Die schroef haalde ik eruit en kantelde me brommer een beetje en er kwam gewoon olie uit.
Het is ook geen benzine want die was ook nog helemaal vol...
Waar kan deze olie uit zijn gelekt?
Toen ben ik na 10 keer gaan kicken en hij eindelijk met choke aan ging,
Naar de markt gereden,Onderweg stopte hij er mee en ging/gaat helemaal niet meer aan..

Wat is het probleem, kan iemand dat hier uit halen :$?

PS; Mijn vakantie was heerlijk ;D

MVG Hoplala

Keering aan versnellingsbakzijde defect. Daardoor kan er olie in de spoelruimte terecht komen en daardoor gaan lekken. Tevens veroorzaakt dit een hoop witte rook (verbranding van de ATF olie). Nu waarschijnlijk is de keerring helemaal defect waardoor er geen compressie mogelijk is en de motor niet wil draaien.

Dus als ik deze vervang zou hij het moeten doen?

[ Post made via Mobile Device ]

Ik kan het je niet garanderen. Misschien als je wat meer verteld over wat ik eerder schreef over de zijstandaard e.d.

Maar vervangen kun je iig uitsluiten dat dat het is. Beter is om ze aan beide kanten te vervangen. Voor het geld hoef je het niet te laten.