Tomos forum

.

Voor alle updates naar beneden scrollen !!!!!!!

Hallo iedereen, ik heb me net aangemeld op dit forum dus ik zal me gelijk maar eens voorstellen.

Ik ben Henk, 21 jaar uit Noord-Brabant omg Breda

Mijn 'brommerverleden' is een zelfgebouwde minibike met tomosblok gemaakt door me opa toen ik klein was ik zal proberen fotos op te zoeken, en een Honda SFX scooter waar ik niks aan deed. Nogal leek op dit gebied dus.

Wel heb ik wat ervaring met autos sleutelen van suzuki en honda.

Maargoed ik heb tomos altijd al mooie dingen gevonden, en heb besloten er een te gaan zoeken om mee te hobbyen.

Ik heb laatst van een vriendin een Tomos a35 standard gekocht (bouwjaar weet ik niet precies omdat het papierwerk nog niet geregeld is. ) ik denk 2007.

Hier is nogal wat werk aan mbt roest blok loopt gewoon helemaal lekker en rijd netjes 45 km/u.

Mijn doel is om dit roesttomosje helemaal op te knappen, al zijn sommige onderdelen al wel helemaal vervormd door de roest helaas. Maar die kunnen nog wel vervangen worden.

Verder ga ik zeer binnenkort een andere uitlaat erop gooien de Techno Circuit terugloop. En wil ik wat aan de vertanding doen. Hij mag niet harder gaan rijden dan 45 km/u, ik wil alles gaan focussen op de accerlatie.

Ik ben al begonnen met het voorspatbord en dat plaatje tussen het voorvork te bewerken met roestvervormer, primer, lak, blanke lak. Foto's volgen nog. Zoveel mogenlijk wordt zwart

Alle tips en tricks zijn uiteraard welkom

Gr La cosa

welkom, en ben benieuwd !

welkom en we zien je foto,s wel verschijnen:)

Welkom

uitlaatpoort kan je 25 mm breed maken. dan trek je harder op.
en let goed op nooit breder dan 68% van de boring maken. ( 68% = 25.84 mm van 50cc tomos )
dan gaan de zuigerveren happen heb ik begrepen.

tandwielverhouding (twv) : 26-28

Dit is een foto van toen ik hem gekocht had. Inmiddels heb ik het voorspatbord, bagagedrager, en plaatje tussen het voorvork bewerkt in het zwart. Nu ben ik met het achterspatbord bezig. Nog volop te doen dus

Iemand ervaring met roestontvormer trouwens??.. Want ik vertrouw het roest wegschuren>primer>lak methode niet helemaal.

Ook wil ik weten welk tandwiel ik het beste kan nemen icm de techno circuit

Fotos van vorderingen volgen nog

Twv kan met een techno cc wel van 22 tot 28. Heel veel groter zou ik niet gaan.

welkom Henk, kom zelf ook uit Breda !

welkom Henk, kom zelf ook uit Breda !

Cool dan zie je me miss wel een keer rijden binnenkort

Twv kan met een techno cc wel van 22 tot 28. Heel veel groter zou ik niet gaan.

TWV?

...............


Spatbord is vandaag eindelijk af maar ik heb spijt van de blanke lak, door de glans valt het aangevreten metaal veel beter op. Dus ik denk dat ik er hierna nog een matte laag overheen spuit. Met de blanke lak erop durf ik er haast geen foto van te plaatsen.


En weer aan het werk nu zijn de onderdelen aan de achterkant aan de beurt.
Zoals je ziet, ziet de voorkant er voor de rest nog prima uit, alleen straks het stuur nog ff wat lak geven op sommige plekjes, en de rest even schoonpoetsen.

Frame komt als laatste aan de beurt

TandWielVerhouding. De cijfers staan voor de maten. VTW (VoorTandWiel) versus ATW (AchterTandWiel).
Standaard VTW is 26. Dus ik doelde op het ATW. TWV dus 26-22 tot en met 26-28 zal nog oké rijden.

danku

Moet ik trouwens nog iets veranderen aan de carb ofzo als ik een snelle uitlaat monteer?

Kijk het aan en kijk naar de kleur van je bougie. Vaak doen ze af-fabriek een consessie qua prestaties en verbruik (ruimere sproeier dan nodig) en is het niet altijd nodig de sproeier te veranderen.

Ok thnx, want ik had nu een *standaard uitlaat bestelt, maar ik denk dat ze een verkeerde hebben geleverd er staat op model speedy, en ik dacht dat dit een *standaard snel uitlaat is met dikkere bocht? Vind ik opzich nog niet zon probleem, als ik maar niet een andere sproeier hoef. Opvoeren wou ik namelijk over een tijdje pas doen

snelle uitlaat heeft grotere sproeier nodig.

Dat hoeft niet persé. Zie mijn vorige post.

Ok, ik hoop van niet, bedrijf waarvan ik de naam maar niet zal noemen had 3 van de 6 items verkeerd geleverd
In de algemene voorwaarden staat dat je zelf het retour moet betalen vind ik wel erg belachelijk dit.

Maargoed updatje:


Roest ver weg



Laagje zink coating



Spulletjes

zozo ziet er netjes uit!!!

Zink coating/Primer



Mat zwart beetje doffe foto. Met puch koplamp erop gebeunt en iets grotere schokbrekers waardoor hij iets hoger op zn achterwiel komt

Officieel de roest weg en nu vanmiddag alles in elkaar zetten en aansluiten en dan hoop ik morgen mee naar me werk rijden

Ziet er goed uit man!
Ff vraagje ik heb hier en daar wat roest op wat onderdelen van me tomos.
Hoe heb jij die roest weg gekregen? Welk middeltje heb je gebruikt? En is het dan ook nodig om het gelijk te spuiten.
(ik heb roest op sommige ijzeren delen die een chrome kleur horen te hebben)

Netjes
Ben vooral benieuwd hoe koplamp eruit ziet vanaf de voorkant

Ziet er goed uit man!
Ff vraagje ik heb hier en daar wat roest op wat onderdelen van me tomos.
Hoe heb jij die roest weg gekregen? Welk middeltje heb je gebruikt? En is het dan ook nodig om het gelijk te spuiten.
(ik heb roest op sommige ijzeren delen die een chrome kleur horen te hebben)

Hey ik heb eerst alle groffe roest die weg kan weggehaald met een staalborstel op boormachine/en of scotchschuurpapier.
Op sommige delen waar het heel erg aan toe was zoals de achterbrug heb ik de slijptol gepakt met zon zacht schuurpapier achtig tolletje.

Daarna goed schoongespoten met compressor en ontvet met thinner. En daarna een laag zinkcoating/primer aangebracht. Dit is een primer maar ook gelijk een soort van roestontvormer. Wel oppassen met dat spul want het is echt rotzooi.

Daarna kan je gewoon gaan lakken. Ik heb mat gedaan zonder blanke laag omdat ik de glans niet kan waarderen.

Gr

Netjes
Ben vooral benieuwd hoe koplamp eruit ziet vanaf de voorkant

Heel gaaf haha! ik zal daar binnenkort een foto van plaatsen!