Tomos forum

Ik ben echt een totale nitwit op dit gebied, dus ik hoop echt dat iemand me kan helpen. Ben bang dat de Brommerboer alleen maar geld uit mijn portemonnee klopt namelijk.

Van de week is mijn ketting van mijn Tomos afgelopen en deze zat vast. Ik heb deze er weer op laten zetten en gelijk de ketting in late korten.

Nu als ik rij, hoor ik telkens een tik links achter. Het lijkt net of er een stuk plastic ergens tegen aan komt. Dit is niet de hele tijd, maar af en toe. Vanmorgen hoorde ik dit ook en daarna ging de brommer ineens sneller rijden (hier was ik wel blij me, want hij kwam boven de 30 uit) maar vervolgens bij het eerste beste stoplicht sloeg hij af. Ik kreeg hem moeilijk aan en nu draait hij niet meer stationair. Gas geven gaat prima, rijden ook, maar zodra ik het gas los laat of stil ga staan, slaat de brommer uit.

Wie kan mij van advies voorzien??? Ik heb al vaker meegemaakt dat ik bij de brommerboer altijd meer aan de hand blijk te hebben, dan waarvoor ik kwam en krijg dan altijd de leukste rekeningen...

Help me please!

Sorry, ik ga zo kijken wat voor Tomos etc.... Dat helpt jullie dan ook weer verder!! Zoals ik al aangaf, ben echt een nitwit wat dit betreft

ik denk dat je carb vuil is. voor die ratel moet je toch echt goed luisteren waar dat geluid vandaan komf.

[ Post made via Mobile Device ]

als je linksachter een tik hoort ,:

teveel speling op je ketting... of
boutjes van te tandwiel komen los,
schokbreker / achterveer zijn beste tijd gehad ?

Dat is wat mij te binnen schiet... anders weet ik het ook even niet.

Poehee, een plastic tik linksachter?
Als je plastic kappen hebt (of bijvoorbeeld de plastic kettingbeschermer) kan het echt van álles zijn.

Doet je achterrem het nog? Ik lees wel vaker dat moertjes van het achtertandwiel in de rem belanden...

Maar dit tikken is gebeurd direct nadat de brommerboer ermee bezig is geweest? Dan mag hij (wat mij betreft) die tik voor zijn rekening oplossen ook.

Wbt het vastlopen: probeer eens met de stationairschroef te spelen om te kijken of je hem weer normaal stationair kan laten lopen?

Al eerst de deksel aan de kant van je ketting er maar af, kan zijn dat je deksel is gesneuveld tijdens het aflopen van je ketting,
in dat geval kan de ontsteking zijn geraakt en net daardoor uit zijn positie is gegaan.

Dit is mij ook al overkomen.

Ik raad je alleen aan om niet te lang door te rijden, ontsteking kan helemaal kapot gaan.