Tomos forum

Wat mij opvalt is dat mijn tomos al die koud is dus als ook de olie in de carter koud is dan schakelt/trekt mijn a35 beter.
Zou dit kunnen komen omdat de olie die dan in het carter zit dikker en dat de koppeling/bak dan beter reageert is doordat deze nog koud is?

Dus kan het zijn dat de tomos met dikkere bakolie strakker schakelt

Nou weet ik dat de dikte van olie best veel uit kan maken bv in differentieels
Nu ben ik benieuwt hoe dit bij de versnellinsbak van de tomos zit.
En ik kan dit ook niet echt trug vinden op t forum

Is het dan ook een optie om iets dikkere olie in het carter te doen
En welke olie moet ik dan gebruiken
Welke okie gebruike jullie en welke diktes

ik denk dat het komt omdat je koppeling zelf dan nog koud is gewoon de olie erin houden die erin hoort

maar merken jullie dit ook bij jullie A35?

Het is belangrijker dat het peil in de bak op orde is ipv dikkere olie oid te gebruiken. Een te laag peil kan ervoor zorgen dat de segmenten wat ruw aangrijpen en zelfs verbranden. Naarmate de motor warmer wordt en de ATF meer door de bak ik verdeeld kan de hierbovengenoemde klacht ontstaan.

Overigens is het teveel aan ATF ook schadelijk. De motor moet dan teveel moeite doen om de koppelingen rond te krijgen met als gevolg prestatieverlies.

Ook kan het ontbreken van een (doordat ie gebroken is) vraagtekenveertje een ander schakegedrag veroorzaken bij koude en warme motor.

225 ml moet erin.
Welke olie gebruiken jullie dan.
Is gewoone automatische versnellingsbak olie goed of moet dit weer speciaale olie zijn voor tomos?
Weet iemaand de diktemaat die er *standaard inmoet?


Ook als de sigmenten versleten zijn heb je hier een mooie/leuke/handige Wiki van hoe deze zelf te vervangen met bv een leren paarderiem

http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Kop ... n_met_leer

erg handig.

Ben trouwens ook wel benieuwt hoe mijn koppelings sigmenten het houden.
Omdat ik de veren een stuk ingekort heb

Als mijn nieuwe cilinder ingereden is dan ga ik nog is kijken hoeveel ze afgesleten zijn aan aan de hand daarvan bepaal ik als de veren nog een stukje korer mogen ja of nee

gewoon eff naar een scooterzaak gaan en vragen om olie voor tomos/puch

gewoon normale ATF halen, is veel goedkoper.

Atf is atf, of je dat nu in een litercan haalt bij de automaterialenzaak of bij de bromboer een 250 ml flesje met puch of tomos erop. Er is daarin geen gradatie zoals bij motorolie.

Vanuit mijn auto verleden , koop ik altijd olien van Kroon .
Prijs en kwaliteit van Kroon zijn van hoog niveau , ze leveren goeie kwaliteit.
Mijn ATF olie voor de tomos koop ik ook altijd van Kroon .

Mocht je zelf willen experimenten met een andere soort atf om uit te poberen of
een Tomos hier beter of slechter op reageert dan kan dat bij Kroon ook wel.

ATF wordt net zoals motorolie aangepast naar de wensen van de onderdelen die hier om vragen.
Neem een kijkje in het programma van ATF olien.

Kroon

De viscositeit van alle ATF olien zijn hetzelfde.

De viscositeit van alle ATF olien zijn hetzelfde.

Daar gaan we weeer ... waar haal jij je info vandaan ?

ATF heeft wel degelijk een Viscositeitindex !

Gewoon de voorgeschreven olie gebruiken.. het is niet voor niets voorgeschreven..

[ Post made via Mobile Device ]

85W90 is het zo uit mn hoofd de viscositeit van ATF

Zeg mij maar 2 verschillende atf olien met verschillende viscositeit.

85w90 heb je ook voor handgeschakelt dacht ik weet alleen niet meer wat het verschil nou was..

en op welke viscowaarde komt dat allemaal uit?

Ik haal altijd deze bij de autozaak. http://www.bikescooterparts.com/nl/olie ... liter.html
9 euro voor een liter en het werkt goed.