Tomos forum

Welke Tomos model heb je? A35
Wat is het bouwjaar? ???
Sinds wanneer speelt dit probleem? -
Wat is het probleem? Niet weten waar ik rekening mee moet houden bij het aanpassen van de cillinder van 50cc naar 70cc.
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Homoet zit eronder een een ( Schuimfilter )

Welke Tomos model heb je? A35
Wat is het bouwjaar? ???
Sinds wanneer speelt dit probleem? -
Wat is het probleem? -
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? -

Beste Forumgangers

Ik heb een Tomos A35 met op dit moment gewoon de standaard onderdelen ... Het enige wat ik heb aangepast is dat ik een Homoetje eronder heb zitter voor een heerlijk geluid. Daarmee rijd ik nu op dit moment 42km/h

Nu wil ik zelf wat harder ik wil rond de 60-70 km/h. En nu ben ik van plan om een 70cc airsal cilinder te kopen.

Maar nu mijn vragen :

Moet ik het frame nu al verstevigen als ik de 70cc er op zou zetten ?
Moet ik nog meer dingen bestellen naast een 70cc om dit goed te kunnen laten lopen ?

Indien er meer info is graag een berichtje achter laten



mvg Koelebobes

je moet minstens tandwielverhouding 26/26 hebben of kleiner achtertandwiel anders krijg je overtoeren
en welke carb en spruitstuk heb je?
airsal heeft trouwens geen 70cc maar 65

Ik heb er nog niks op zitten. Moet gewoon de 70cc kopen en dan zet een vriend het er voor me onder. We moeten alleen carb ,spoeiermaat , vertanding en ontsteking weten. Wat zou ik daar voor nodig hebben om dit voor elkaar te krijgen met de homoet. Zeg maar een compleet nieuwe setup

sproeier maat moet je toch echt zelf proberen.. brom carb moet het wel aan kunnen maar denk dat het beter presteert met 15/15 carb + spruitstuk
ontsteking op bromstand zetten
tandwielen zoals ik zei 26/26 maar geen groter achter tandwiel want dan maakt je tomos teveel toeren!

http://www.scootparts.nl/Cilinder-Airsa ... uct/55989/
http://www.scootparts.nl/Carburateur-De ... uct/55448/

Ik wil dus deze set bestellen maar zou de 25km kop hierop kunnen ?

nee.. moet je wel een 65cc kop voor hebben.. je kunt ook op zoek gaan naar een puch 70cc hoge druk kop
trouwens denk er wel bij aan dat als je een 15mm carb neemt je ook een 15mm spruitstuk nodig bent

Ik denk achteraf dat ik toch maar voor een 45km/h kop en cilinder ga aangezien de kosten van de overige dingen. Zou ik dan nog met dingen rekening moeten houden ?

nou als die vriend van je weet hoe je een cilinder monteert moet het goed komen neem ik aan

Je kunt ook gewoon je carburateur enzo laten zitten hoor, en gewoon alleen 65cc eronder mikken.
Rijd ook prima. Desnoods een 2e hands bromcarburateur scoren voor 15 euro oid, deze past gewoon op een ontgrenst spruitstuk.

Met snorkop op een 65cc merk je wel dat hij minder trekt, maar niet zozeer dat hij geen gehaktbal van de tafel trekt want het trekt eigenlijk nog best goed. Carburateur kan je zoals Joren als zegt gewoon laten zitten. Gewoon als je een 65cc erop zet gelijk een ontgrendste spruitstuk plaatsen zodat als je later toch een grotere carburateur erop wil hebben je die er zo op zet zonder weer je hele cilinder los te halen.

Beste neem je wel een 65cc kop erbij aangezien de zuiger de snorkop zou gaan kunnen raken op de randen.

Ik probeer me een beetje wegwijs te maken in de snelhedentabel maar waar zou ik op uit komen met :

Bromkop + Cilinder + Zuiger
Homoet
Standaard Cabr + Open luchtfilter

Tandwiel verhouding gaat nog aangepast worden indien nodig.

Ik mijn verwachting naar beneden gesteld. Ik moet ongeveer 60-70 kunnen halen .. maar ik zou nog wel de normale mengsmering willen tanken.

Atw 22 plaatsen, dan kom je wel in de buurt van de 60-70. Trekkracht is dan wel minimaal omdat een homoet hoogtoerig is. Ik zou toch een 65CC erop zetten want dan behouden je nog trekkracht en kan je nog sneller.

[ Post made via Mobile Device ]

Atw 22 plaatsen, dan kom je wel in de buurt van de 60-70. Trekkracht is dan wel minimaal omdat een homoet hoogtoerig is. Ik zou toch een 65CC erop zetten want dan behouden je nog trekkracht en kan je nog sneller.

[ Post made via Mobile Device ]

Ik tank altijd gewoon mengsmering bij de pomp dat vind ik makkelijk en ben ik op dit moment gewent. Op dit moment heeft de tomos al geen trekkracht dus iedere verbetering is welkom. Maar moet ik voor de 65cc nou ook andere mengsmering tanken ? Ja toch ?

Atw 22 plaatsen, dan kom je wel in de buurt van de 60-70. Trekkracht is dan wel minimaal omdat een homoet hoogtoerig is. Ik zou toch een 65CC erop zetten want dan behouden je nog trekkracht en kan je nog sneller.

[ Post made via Mobile Device ]

Ik tank altijd gewoon mengsmering bij de pomp dat vind ik makkelijk en ben ik op dit moment gewent. Op dit moment heeft de tomos al geen trekkracht dus iedere verbetering is welkom. Maar moet ik voor de 65cc nou ook andere mengsmering tanken ? Ja toch ?

Ik tank gewoon mengsmering van de pomp met mn 65cc, om de 2 tankbeurten gooi ik een dopje volsynthetische olie door de smering van de pomp en heel soms meng ik even een jerrycan met volsynthetische olie. Maar in principe kan je gewoon mengsmering van de pomp blijven tanken dat gaat prima. Hoe heb jij die puch snowflake velgen erop gekregen? Die zijn zo vet!

Koelebobes.

Heb je een snor of brom?

Sorry voor de late reactie het is een Snor .

Als je elektrische onsteking hebt
zou ik eerst die op bromstand zetten en alvast
op zoek gaan naar een bromkop. die past ook op de 65cc
cilinder, als je nog van plan bent om die te kopen. en
voor het optrekken kan je ook je koppelingsveren inkorten.
dan ben je alvast een stuk verder. en
hoef je dat allemaal niet meer te doen als je toch een nieuwe cillinder koopt.