Tomos forum

Welke Tomos model heb je? Quadro e-start
Wat is het bouwjaar? 2001/2002
Sinds wanneer speelt dit probleem? Vanaf dat ik m kocht en nieuwe bobine etc erop gezet heb
Wat is het probleem? Inhouden top. stotterend optrekken.
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Bullit uitlaat/22 tands achter/sproeier 58/luchtfilter ontgrenst/spruitstuk ontgrenst

Hallo, heb ff wat hulp nodig want word gek van me tomos (snor).

heb m nu al een jaar en had een jaar geleden gekocht met electronica probleempjes waar ik lang mee heb zitten kloten.

iskra 4 spoels

Maaaarrrjjjaaa, nu zit ik dus weer met het volgende.

Houd in op top met iets gas minder beter loopt hij harder door.naar tog dan nog een inhoud stottertje.
Langdurig op top rijden is er een kans tot uitvallen .Stottert bij optrekken.

en als ie koud is is t gewoon een kutding haha.

Setup: *standaard+snorkop
Bullit 50cc uitlaat
Luchtfilter+spruitstuk ontgrenst
Tandwiel 22 achter *standaard voor

iemand met een oplossing mvg

Wat is de kleur van je bougie? Zal wel richting zwart zijn...

klinkt als te grote sproeier.

en je hebt je luchtfilter ontgrenst , maar heb je wel een bromcarb ? anders is het alleen maar lastiger afstellen + kost meer benzine

als k dr een kleinere sproeier in doe vanaf 56 t/m 49 wil die niet stationair lopen. Enigzins amper wegtrekken?? carb is 14/9 geloof ik kleur zal k ff checken/ maar te groot?? als ik 3/4 gas houd rijd ie wel +-50 op de teller meer gas rijd hij wel alleen inhouden niet 4 takten (sproeier 58) en loopt dan bijna droog ff reserve dr op en sjeest weer. maar vanaf sproeier 61 4 takt hij enorm. sproeier 51/53/56 enzv niet tot slecht lopen???

staat je onsteking al op bromstand?

en je hebt het wel ontgrenst maar je carb blijft maar 9mm. doorlaat dus is het nu moeilijker om hem goed af te stellen

[ Post made via Mobile Device ]

Ja de onsteking staat op brom stand. op snor ist niet veel beter

Zal in de loop van de middag filmpje maken en ff kijken of ik hem kan uploaden miss is t dan wat duidelijker.

maar zou zeggen blijf komen met tips haha

Kijk nou gewoon even welke kleur je bougie is, want dit gevalletje lijkt het meeste op een te grote sproeier aangezien je ontsteking al op brom staat.

zal eem kiek'n

Nou gekeken is idd beetje zwart en best droog. Dus oke tegrote sproeier. Maaarr zodra ik 2 maten omlaag ga. Van58 naar56 loopt ie niey meet stationair en wil hij helemaal NIET meer op toeren komen?? Alleen maar stotteren en kutten? Wat nu

[ Post made via Mobile Device ]

Kan het ook bougie zijn hittegraad 8??

[ Post made via Mobile Device ]

Koop eens een nieuwe bougie, NGK B6HS en draai die kleinere sproeier er in. Kijk wat hij dan doet. En ik bedoel echt een hele nieuwe uit de winkel en niet van een werkende tomos of uit een bakje in de schuur.

hahah nee dat snap ik..had nog ff vraagie wat voor werking wat ist verschil als je hittegraad 8 of 6 hebt?? en met die onsteking van me streepje staat nu precies met brom stand. Wat gebeurt er als ik m nog iets verder voorbij brom draai?? En met n bromkop meer trekkracht en top of alleen trekkracht?

Mvg Dennis

bij hitte graad 8 krijgt hij een hogere ontbrandings temperatuur dam bij 6 ze noemen het okk wel koudere bougie.


met bromkop krijg je meer trekkracht en top gaat iets omhoog 5km ongeveer

[ Post made via Mobile Device ]

Mooi dat jij wel snapt wat we bedoelen met nieuwe bougies, want heel vaak als er word gezegd doe er een nieuwe bougie in dan pakken ze er 1 uit een bakje van een paar jaar oud of ze pakken een verkeerde die wel past en dan zeggen ja hij doet het nog niet. Als je dan vraagt komt hij uit een laatje of bakje uit je schuur dan zeggen ze ja. Dan denk ik echt van ben je nou echt zo dom of wat haha.

Maar een bromkop of een gevlakte/HD kop is zeker een aanrader, vooral een van de laatste twee.

Heb wel wat verstand van brommers maar tomos niet echt.. Had hiervoor getunde derbi en mtx r2 80cc. Heel wat anders dus haha maarja zal strax me bougietje halen en ff kijken voor een hd kop miss iemand die nog 2ehand heb liggen? Mvg

[ Post made via Mobile Device ]

Ook een 14/12 of een 15/15 carburateur samen met een brom of een gevlakte/HD kop merk je goed met optrekken. met een 14/9 gaat t ook mooi hoor, want carburateurs kosten wel wat meer maar het was een suggestie dus niks moet.

Hou t eerst bij 14\9 misschien dak op de loop den duur als k t blokje helmaal uitgedoktert heb dak nog wel een2E ga tunen met gila cill ofz haha :p

[ Post made via Mobile Device ]

Zou lekker beginnen met een Airsal 65 of een Parmakit 70. Parmakit kost dan wel meer dan het dubbele als Airsal maar dat merk je ook wel aan de prestaties. Handige van die dingen is dat ze plug en play zijn en dat je er aardig wat uit kan halen qua prestaties als je nog gaat vijlen aan de poorten en je spoelpoorten van het carter gelijk maakt aan die van de cilinder.

Oke dan zal eens ff googlen haha

[ Post made via Mobile Device ]