Tomos forum

Welke Tomos model heb je? tomos quadro
Wat is het bouwjaar? 2004 (denk ik)
Sinds wanneer speelt dit probleem? sinds paar maanden
Wat is het probleem? -
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? -

ik reed laats naar school en hij starte zonder problemen ongeveer een kwartier gereden zonder problemen. toen wou ik op eengegeven moment een bocht maken dus ik laat het gas los. maak een bocht wil het gas er weer optrekken en toen begonnen de problemen. hij leek te reageren kwam een beetje op snelheid en toen kakte hij in. dus ik weer opnieuw proberen.zelfde verhaal

het deed me denken aan als je motor koud is en je wil weg rijden dat ie dan bijna uitvalt. je gas los en langzaam opentrekken en dan kom je langzaam op gang todat ie warm is dan rijd ie goed.

maar dit werkte niet op een gegeven moment viel mijn tomos uit en kreeg ik hem aleen gestart als is hem met choke erop starte maar als ik gas wou geven viel ie uit. toen gestart zonder choke en ik kon ineens weer rijden.

dus ik rijden en naar 100 meter precies het zelfde verhaal. en zo ben ik op school gekomen

en de terug weg bijna het zelfde aleen had ik stukken dat ik een kwartier kon rijden en soms maar 100 meter

iemand ideen

alvast dank en sorry voor het lange verhaal

groetjes pieter

ik denk dat je ergens valse lucht hebt of een lekke krukas kering. loop morgen even met een deo busje langs de koppakking en voet pakking en spruitstuk en carburateur als de motor reageert hierop heb je valse lucht.

komt er ook veel witte rook uit je uitlaat?

[ Post made via Mobile Device ]

er komt niet echt overdreven veel rook uit mijn uitlaat wel een beetje maar niet veel


dus gewoon met een deobus lang die onderdelen gaan en als ie dan reageert op de deo dan zit daar een lek ??
ik zal het eens proberen

deotest gedaan

hij zuigt valse lucht bij carberateur en spruitstuk
dus heb ik daar nieuw busje in de carberateur gezet maar zuigt nogsteeds valse lucht

dus moet nieuw spruit stuk op
weet iemand of hier pakkingen voor zijn of iets of moet ik gaan prullen met vloeibare pakking

iemand tips?

heb je wel een rubberen ring tussen de caberateur en het busje. dus zeg maar caberateur, rubberen ring erin en dan pas het bus je erin.

EDIT

Ik vind dat ik best wel onduidelijk ben. dus ter verduidelijk het gaat om nummer 31.

Kan trouwens ook de carburateur pakking zijn, dat zit onder dat zwarte kapje waar je gaskabel ingaat.kan lucht door aangezogen worden wat resulteert in eenbslechte venturi effect wat minder brandstof bij je sproeier aanzuigt, hoop datbdit helpt

[ Post made via Mobile Device ]

Ben er bijna zeker van dat het is wat borcheld zegt. En er hoeft geen nieuw spruitstuk op.

er zit wel een rubberen ring in mijn carberateur achter het busje (ik heb trouwens een andere carberateur als op het plaatje) dit ziet er wel een beetje vergaan uit ook is die pakking boven op mijn carberateur een beetje gaar denk ik

maar ik heb van daag geprobeert om vloeibare pakking tussen het plastic busje en het spruitstuk te smeren
maar dit hielp niet

maar omdat ik dat gedaan heb dan zou het toch niet uitmaken of daar een goede rubberen ring in zit toch?

iemand nog tips ?

Koop gewoon een nieuw ringetje en pakking in plaats van alles dicht te gaan smeren met vloeibare pakking. Dat is het geld ook niet namelijk.

[ Post made via Mobile Device ]

Geld is het probleem ook niet maar tijd wel

De brommer boeren in de buurt doen er altijd zolang over voordat ze dat in huis hebben

Maar dan ga ik wat rubbertjes an pakkingen bestellen

ik laat nog wat horen. Maar alvast bedankt

[ Post made via Mobile Device ]

ik heb een keer mzzl gehad gelijk revisisetje voor carberateur gekocht en carberateur gereviseert

dit scheelt idd veel

hij doet nu in het begin aleen eenbeetje moeilijk en kan ik niet zomaar weg rijden

maar met choke er op kan ik hem wel laten rijden en als ie warm is rijd ie gewoon goed.

dus bij deze bedankt

Dan moet je alleen nog ff de kleur van de bougie kijken, als deze koffie met melk bruin is dan is je sproeier goed, zwart te groot en wit/grijs te klein. Op de choke warm rijden is trouwens normaal, en vooral met het koude weer.

is koffie bruin dus goed

maar ik moet nu met choke warm rijden en hopen dat ie niet uitvalt in het begin

terwijl ik dit eerst nooit hoefde te doen

vind ik vreemd

maa als ie warm loopt ie als een trein dus ik wacht wel tot het zonnentje gaat schijnen en dan hopen dat ie het makkelijker doet

kan denk een slotje op dan

Het is koud dus het is helemaal niet raar dat je hem moet warm rijden op de choke.