Tomos forum

Welke Tomos model heb je? revival (niet TS)
Wat is het bouwjaar? 2005
Sinds wanneer speelt dit probleem? nu
Wat is het probleem? ik weet niet wat voor blok het is
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? nee

hoi kan iemand mij helpen.
Ik ben van plan een revival te kopen via marktplaats. het betreft een model met een enkele seat dus niet de TS versie. nou ben ik aan het kijken hoe deze op te voeren zijn maar ik zie dat er verschillende motorblokken zijn A52 en A55 kan iemand mij verheldering geven over het blok wat op die wat oudere revival zit?
bedankt!

Heb je ook een foto van het blok? Dan kan je het met 100% zekerheid zeggen.

Oude niet TS Revival zal met een A5 cilinder zijn uitgevoerd en vast membraanspruitstuk. Dat is origineel af-fabriek, maar de huidige eigenaar kan er het eea al aan verbouwd hebben. Plaats wat foto's van het geheel en dan kunnen we je zekerheid geven. De laatste modellen met A55 cilinder zijn membraanloos en hebben een rubberen spruitstukaansluiting tussen carburateur en cilinder.

Op zich maakt het voor het opvoeren niet zoveel uit, alleen de stand van de uitlaatpoort is van belang en of er wel of geen membraancilinder is gebruikt (ivm type zuiger).

Bedankt voor je reactie! Hier wat foto's ik hoop dat het goed zichtbaar is want heb de brommer nog niet in mijn bezit.

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

De brommer is in originele staat.
Ik ben van plan de volgende onderdelen erop te monteren:
airsal a36 65cc http://www.tomos-parts.nl/shop/motordel ... s-a35-65cc
hoge druk cilinderkop 45mm http://www.tomos-parts.nl/shop/motordel ... p-45mm-alu
tecno uitlaat voor revival ts! http://www.tomos-parts.nl/shop/motordel ... -funtastic
bevestiging voor uitlaat http://www.tomos-parts.nl/shop/motordel ... un-uitlaat

sproeien nummer???

carburateur voor meer vermogen:
15mm carburateur http://www.tomos-parts.nl/shop/motordel ... uchtfilter

nieuwe tapeinden met kopervet om roest te voorkomen
http://www.tomos-parts.nl/shop/universe ... verpakking


kan iemand mij bevestigen dat deze onderdelen geschikt zijn voor de Rivival die ik gekocht heb?
of heb je tips of opmerkingen om het beter of anders te doen? laat het me weten!
gr Ruud

Het blok onder jou revival is een a52.

De Airsal cilinderkit past en de HD kop ook.

De uitlaat past niet voor zover ik weet, omdat jou revival een a52 blok heeft en in de beschrijving allemaal modellen met a55 blok aangegeven worden.

De carburateur kan je erop zetten mits je je spruitstuk ook 15mm opboord.

bedankt voor je reactie.

welke uitlaat zou wel moeten passen?
carbarateur wacht ik nog maar even mee dan. eerst maar eens de cilinder met kop en ander uitlaatje en sproeier.
welke maat sproeier is aan te raden? en kan ik mijn tandwielen origineel houden of is het beter voor de motor om die ook te veranderen? zoja welke maten van tandwielen?

bedankt!

Uitlaat kun je elke willekeurige versie van de A35 van Tomos nemen. Zoals ik al aangaf hebben ze alleen de hoek waarmee de uitlaatpijp bij de cilinder iets anders staan bij de A55 modellen (pijp wijst iets naar voren i.p.v. haaks op de grond), maar aangezien jouw cilinder nog van het oude A5 type is staat deze recht omlaag en kun je uitlaten van de A35 modellen gebruiken. Let wel op dat de ophanging voor een 2gat voorziening is gemaakt (zgn. Euro2).

Oke dat is duidelijk... En wat te doen met de tandwielen?

[ Post made via Mobile Device ]

ik snap er niets meer van... net gebeld met tomos parts en die zeggen dat ik het a55 model cilinder moet hebben en ook dat ik een a55 model uitlaat erbij moet hebben.. terwijl hier wordt gezegt dat ik een a52 model blok heb waarop gewoon a35 vilinder en uitlaat op zou moeten passen.. ik weet niet meer wat ik nou moet bestellen help!

Je hebt gewoon een a5 cilinder op a52 carters. Daar moet de a35 airsal 65 op en een a35 uitlaat met euro2 ophanging op.

[ Post made via Mobile Device ]

Je moet luisteren naar het advies wat hier gegeven wordt , die winkels hebben vaak maar beperkte kennis wat ze van hun leverancier doorkrijgen.

Je hebt duidelijk een A5 cilinder waarop een A35 uitlaat op past.

Dat dacht ik al! Bedankt voor de verheldering! Maar hoe hebben jullie zo snel aan de fotos kunnen zien dat het a52 blok is?

[ Post made via Mobile Device ]

Zoek maar eens op google afbeeldingen een plaatje van een a52 en een a55 blok, dan zie je het gelijk.

EDIT: Nog even om toe te voegen hier aan, een a5 cilinder is membraam gestuurd en de a55 cilinder is zuigergestuurd.

[ Post made via Mobile Device ]

Even ter illustratie:

A55 model Revival


A5 model Revival


Let op de hoek bij de cilinder van de voorste bocht. Bij de bovenste foto staat deze licht vooruit, terwijl van de onderste deze bijna haaks t.o.v. de grond staat. Verder zijn er uiterlijk niet zoveel verschillen, behalve de aansluiting van de carburateur op de cilinder. A5= vast+ membraan, A55= membraanloos + rubber koppeling tussen carburateur en spruitstuk. Kijk maar eens in detail naar de 2 foto's.

Nu is het aan jou om aan de hand van bovenstaande voorbeelden jouw type cilinder te identificeren.

Dankjewel! Nou zie en snap ik het

[ Post made via Mobile Device ]