Tomos forum

Hallo allemaal,
Ik ben druk bezig mijn basis elektra goed te krijgen.
Mijn oude kabelboom kan ik niet gebruiken en ik ben in principe alleen maar voor en achterlicht nodig nu.

Ik heb een chromen FS1 koplamp, daar komen 3 draden uit (een voor de aarde, 1 voor groot licht, en 1 voor dimlicht).
Ik heb even gekeken in de koplamp en volgensmij is de groene de aarde, de blauwe en de witte voor dim en groot licht).

En daarnaast gewoon een standaard achterlicht, waarvan ik het remlicht niet gebruik.
Nu heb ik even mijn schema uitgetekend. Bij de bijlage.

Nu doet mijn voorlicht het helemaal niet met kicken. En het achterlicht alleen maar als ik de schakelaar van de koplamp op 1 stand heb, de andere dan doet hij het ook niet.

Wie o wie helpt me?

Even een opmerken, naar mijn weten heb ik het zoals hieronder aangesloten.
Kan het zijn dat bijv. de groene niet de aarde is van de koplamp, maar die hele schakelaar heeft toch niets met het achterlicht te maken?

Heb de schakelaar er tussen weg gehaald en dan doet het achterlicht het gewoon dus denk dat de fout in het schakelaartje zit, of mijn idee dat het groene draad de aarde is..

Maar, het gekke vind ik, zonder schakelaar doet het remlicht het. Als ik de schakelaar (voor 2 standen) op een stand zet doet het achterlicht het ook, maar zet ik hem op de andere stand dan doet hij het niet....

Als ik jouw schema zie moet je eigenlijk altijd het achterlicht hebben branden. omdat het niet langs de schakelaar gaat en rechtstreeks aangesloten is op het spanningregelaar,

en loopt jou brommer wel? want je hebt het hier over kicken.
Heb je de originele lichtschakelaar?

Schema klopt niet zover krijg ik het idee.

EDIT

volgens mij mis je een draadje naar de schakelaar op je stuur.
Moet zowiezo een plus heen en een min terug.(aarde)

Hoop dat je hiermee wel uitkomt


succes. en als je nog vragen heb hoor ik het wel.

*** NIEUWE TOPIC GEMAAKT BETREFT DE ONTSTEKING ***
Als iemand me uit de brand kan helpen met de verlichting kan die het hier posten !

Heb je wel de juiste bobine/cdi unit die bij de ontsteking hoort?

Ja dat wel

[ Post made via Mobile Device ]

Als ik jouw schema zie moet je eigenlijk altijd het achterlicht hebben branden. omdat het niet langs de schakelaar gaat en rechtstreeks aangesloten is op het spanningregelaar,

en loopt jou brommer wel? want je hebt het hier over kicken.
Heb je de originele lichtschakelaar?

Schema klopt niet zover krijg ik het idee.

EDIT

volgens mij mis je een draadje naar de schakelaar op je stuur.
Moet zowiezo een plus heen en een min terug.(aarde)

Hoop dat je hiermee wel uitkomt


succes. en als je nog vragen heb hoor ik het wel.

Nee heb niet de originele lichtschakelaar. Heb de volgende schakelaar


Heb ik het hier misschien niet goed aangesloten?

Zou die schakelaar wel goed zijn? zou je kunnen proberen opnieuw een schema te maken en extra foto's van aansluitingen enzo maken? weet niet of je ook bedrading kan door meten?

miss dat ik je dan beter kan helpen. want voor mij is het nog niet helemaal duidelijk hoe het zit.

Het probleem is dat niemand nu meer goed kan helpen aangezien je buiten de kabelboom werkt en dus de originele elektrische schema`s niet van toepassing zijn.

Zou die schakelaar wel goed zijn? zou je kunnen proberen opnieuw een schema te maken en extra foto's van aansluitingen enzo maken? weet niet of je ook bedrading kan door meten?

miss dat ik je dan beter kan helpen. want voor mij is het nog niet helemaal duidelijk hoe het zit.

Ik zal alles even loshalen. De schakelaar heb ik nieuw gehaald bij de Provak.

Ik had het als volgt bedacht:
Ik ga ervan uit dat ik of stroom wil naar het grote licht, of stroom wil naar het dimlicht.
Dus, deze schakelaar kun je 3 draden toevoegen. in een stand maken de ene twee connectie, bij de andere stand de andere 2.

Dus beetje zoiets


Er zit een min aan mijn koplamp.
Wat ik hiermee dus bedoel. Er hoeft maar 1 lamp tegelijk aan, of groot of dim.
Dus door de schakelaar onderbreekt hij voor 1 van die twee de stroom toevoer. dus gaat of dimlicht aan of het grote licht.

Of kan dit niet.
Dit is mijn schakelaar:

Het probleem is dat niemand nu meer goed kan helpen aangezien je buiten de kabelboom werkt en dus de originele elektrische schema`s niet van toepassing zijn.

Ja dat is waar, ik wil gewoon een beperkte kabelboom omdat ik anders alle draden niet gebruik en er van alles aanhangt wat ik niet nodig ben. Ik had gehoopt dat het zo zou werken maar lukt me nog niet aardig. Achja weer een uitdaging..

Waar gaat de aarde heen van jou koplamp? in jou schema is dat groen.
als die niet goed is aangesloten werkt het licht ook niet. en hoe doe je hem nu uit dan? (de brommer)

Ik weet niet beter als dat dit type schakelaar alleen iets inschakelt of uitschakelt. De derde poot is voor het indicatielichtje in de schakelaar. Je kan dus niet wisselen tussen groot en dimlicht. Ik zou dit voorleggen bij een zaak waar ze schakelaars verkopen en duidelijk maken wat je wil. Wellicht komen ze dan met een andere schakelaar.

Volgens mij is het wel een wisselschakelaar.
Het lampje in de schakelaar staat (vermoed ik) parallel aan de schakeling, zodat deze brand als ie aan staat.
Een aparte aansluiting voor het lampje in de schakelaar zou betekenen dat deze altijd brand.

Ik zou even alles doormeten, of los testen. Zeker weten dat het goed is. dan 1 voor 1 aansluiten. Volgens mij heb je de maniet van schakelen wel goed.

Er staat een schema op de andere kant van de schakelaar zoals die op de foto. Ik heb dit nog even gecheckt met een dergelijke schakelaar op mijn werk en wat jij op de foto laat zien is een 220volt aan/ uit schakelaar met indicatielamp T120/55. Die is niet geschikt voor het doel waar jij het voor wil gebruiken. Wat jij nodig hebt is een 2 standen schakelaar zoals de linkse op de onderstaande foto: