Tomos forum

Welke Tomos model heb je? A35
Wat is het bouwjaar? ?
Sinds wanneer speelt dit probleem? Een aantal weken.
Wat is het probleem? Zie hele bericht.
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Al een aantal dingen.

Heey,

Ik ben me al een tijdje aan het verdiepen in het tunen van cilinders. Ik heb een tijdje geleden daarom ook mijn 50cc standaard cilinder getuned met een goed resultaat. Alleen wil ik verder, ik wil een airsal 65cc cilinder gaan kopen en heb al een idee hoe deze moet gaan worden. Alleen ik weet niet hoe.. het tunen enzo gaat me allemaal vrij aardig af met een dremel en dergelijke. Alleen nu wil ik bijvoorbeeld inplaats van de poorten alleen extra groot maken er twee poorten bij maken in mijn cilinder, Maar ik heb geen flauw idee hoe ik dat moet gaan doen? bijvoorbeeld zoals deze cilinder van indmar:



Er zijn een aantal poorten bij gemaakt maar hoe moet ik dat nu aanpakken? Want je kunt vanaf de binnenkant van de cilinder niets doen met je dremel, en ik zou ook niet weten hoe ik het van de buitenkant aan zou moeten pakken? Ik hoop dat iemand me verder kan helpen met een aantal goede tips.

In ieder geval alvast bedankt!

ps. Ik wou dit topic eigenlijk ergens anders plaatsen maar dat kan niet i.v.m. mijn oranje kleurtje..

Vanaf de buitenkant in de poort met een heel klein boortje boren en dan steeds opboren tot je de dremel kunt gebruiken?
Zelf nog nooit geprobeerd. Maar ga binnenkort wel proberen

Ik vraag me eerder af of dit niet gewoon Ingmar zijn Metrakit of Gilardoni is die geloof ik al meer poorten hebben standaard.

Deze cilinder heeft ook 'maar' 2 extra poorten. Bij de uitlaatpoort. De rest zal wss alleen groter gemaakt zijn.

Poorten erbij maken moet je eigenlijk een haaks freesje voor hebben tandartsfreesje, maar die zijn nogal prijzig.
Begin eerst maar eens met jezelf in te lezen en je inlaat en uitlaat poort aanpassen daar valt vaak al heel veel uit te halen.

Dit is een airsal cilinder heb ik in een topic waar indmar deze poste gelezen. Dus dat zou betekenen dat er bij de uitlaat twee poorten bij zijn gekomen en bij de inlaat.

En het vergroten van mijn inlaat en uitlaat heb ik allemaal al een keer gedaan. Het gaat er om om er nog meer uit te halen en er ter gelijker tijd weer wat van bij te leren. Ik wil gewoon wat meer ervaring opdoen met het tunen, en niet alleen hetgeen wat iedereen doet met een freesje de poorten wat groter maken.

Ik denk dat ik het gewoon ga proberen met een boortje zoals hier net al gezegd werd. Dit had ik ook al in mijn hooft en wou ik sws al gaan proberen wanneer er niemand een betere suggestie had.