Tomos forum

Welke Tomos model heb je? sport'r flexer
Wat is het bouwjaar? 2010
Sinds wanneer speelt dit probleem? sinds afgelopen week
Wat is het probleem? schakelt laat en slecht.
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? ja , nieuwe ATF olie op de bak gedaan.

hallo,

ik heb onlangs versnellingsbak olie vervangen,
voorheen hapte de koppeling erg aan, en schakelde hij goed.

met nieuwe olie rijd hij totaal anders weg, met veel meer slip.
en schakelt zeer slecht over, met gas spelen omdat het anders veel te lang duurt.

dit alles kwam alleen na olie verversen.

wat doe ik fout?

Hoeveel heb je erin gedaan? Heb je het nbiveau gecontroleerd? Heb je gekeken naar de staat van de voering?

Hoeveel heb je erin gedaan? Heb je het nbiveau gecontroleerd? Heb je gekeken naar de staat van de voering?

niveau is op peil. voering niet gekeken, er van uitgaande dat de snorfiets pas 2500km heeft gelopen.

Hou er rekening mee dat je nieuwe olie ongeveer 50-100km moet worden 'ingereden' voordat hij weer normaal rijdt.
Nieuwe olie zorgt idd voor wat slip in het begin. Maar na 50km moet dit wel beduidend minder worden.

125km gereden. Slip in het begin maar fractie minder..
Schakelt nogsteeds niet fijn. Als ik gas terug neem schakelt het soepeler.
Achterwiel achteruitdraaien op bokstandaard levert geen lawaai op. Vraagtekenveertje dus niet?

[ Post made via Mobile Device ]

EDIT:

moet er wel bijzeggen, dit is universele ATF.
kan dit nog uitmaken?

Ik merkte dit slippen heel erg met putoline ATF i.c.m een koud blok kwam ik de 2e versnelling moeilijk in. Met ATF van Kroon was dit opgelost. Moet er wel bij zeggen dat ik een trekverenkoppeling heb en die schakelt veel later over van zichzelf al.

[ Post made via Mobile Device ]

Heb een flesje EUROL TOMOS GEAR OIL gehaald.
De originele olie volgens de dealer.
T ging me niet over t geld uit. Had hier gewoon 5L ATF staan. Vandaar

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

Heb een flesje EUROL TOMOS GEAR OIL gehaald.
De originele olie volgens de dealer.
T ging me niet over t geld uit. Had hier gewoon 5L ATF staan. Vandaar

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

Ik haal zelf altijd Vavoline ATF Type D hier bij nog nooit problemen ondervonden.
Je heb ook weer verschillende specificaties voor ATF olie.
De universele ATF van jou is blijkbaar niet de juiste om in het blok te gebruiken of je hebt teveel olie gebruikt?

hoeveel olie heb je erin gegooid? kan me nog iets herinneringen dat bij teveel olie de koppeling ook doorslipt.
Iemand die dat kan bevestigen? er moet 225 ML in trouwens

Laat ons even weten wat het probleem was en hoe het is opgelost?

Nee olie had ik er genoeg op gedaan. Niveauplug
Heb nu de andere olie gebruikt. En slipt al heeel veel minder.
Schakelt al beter. Zal na 100km nog even posten.

[ Post made via Mobile Device ]

Toen ik mijn eerste Tomos kocht (ik weet niet wat voor olie er toen in zat) vond ik het ook tijd om mijn olie te vervangen. Ik heb toen ook Eurol gekocht (degene die jij dus ook gebruikt) en ik merkte ook dat sinds die olie erin zat mijn brommer anders liep (vooral qua schakelen en optrekken)

Vooral de eerste 100km was dit heel erg het geval. Daarna nog steeds, maar wel in mindere maten. Wel nog steeds meer als daarvoor.

Ik zou dus zeggen dat het aan de olie ligt. Het is niet direct heel slecht voor je koppeling, ik heb die koppeling nog meerdere malen bekeken in een tijdsbestek van anderhalf jaar en ik ontdekte geen overmatige slijtage.


Maar als je niet van de manier van rijden houdt, kun je misschien beter voor een ander merk olie gaan.

Toen ik mijn eerste Tomos kocht (ik weet niet wat voor olie er toen in zat) vond ik het ook tijd om mijn olie te vervangen. Ik heb toen ook Eurol gekocht (degene die jij dus ook gebruikt) en ik merkte ook dat sinds die olie erin zat mijn brommer anders liep (vooral qua schakelen en optrekken)

Vooral de eerste 100km was dit heel erg het geval. Daarna nog steeds, maar wel in mindere maten. Wel nog steeds meer als daarvoor.

Ik zou dus zeggen dat het aan de olie ligt. Het is niet direct heel slecht voor je koppeling, ik heb die koppeling nog meerdere malen bekeken in een tijdsbestek van anderhalf jaar en ik ontdekte geen overmatige slijtage.


Maar als je niet van de manier van rijden houdt, kun je misschien beter voor een ander merk olie gaan.

schakelt nog altijd even slecht na de oliewissel.
als ik gas terugneem schakelt hij goed.

Ik heb zelf ook een nieuw tomosje...deed precies wat jij ook omschreef...veel slip de mijne had lang stil gestaan en vrijwel niets gereden.
na verversing was het probleem wel direct verholpen...ik rij met Kroon Dexron II atf .

Als ik het goed had begrepen had jouw brommetje ook nog maar weinig gelopen?
wat doet jou blokje als ie goed door en door warm is?

de mijne slipt als ie koud is altijd een beetje in de 2e versnelling en grijpt rond de 30km/h aan...(BROM VERSIE!) als ie eenmaal op temperatuur is schakelt ie vlot door zonder slip.