Tomos forum

Hallo iedereen ik had een vraagje over de nieuwe uitlaatjes met de katelizator er in heeft iemand al geprobeerd die er uit te halen en er een 28 mm bocht aan te zetten?

Ik heb al mijn uitlaten gewoon vervangen voor standaard snel, zonder katalysator. Past perfect, al kan het zijn, dat je de bevestiging aan het frame moet aanpassen.

Nog niet maar ben er mee onderweg.

Ja maar ik denk dat deze pijp het toch anders zou doen dan een std snel en heb er nog niks over kunnen vinden

Het volgende mag je met een redelijk zakje zout nemen maar in principe zou er wel wat van te maken moeten zijn mits je demper aanpakt zodat ie een stuk minder restriktief is (gelijk aan 15 mm doorlaat), in hoeverre het dan nog een stil uitlaatje blijft valt te bezien. Dit is met bocht van 235 mm lengte. Net ff gekeken, 28 mm bocht zou precies goed zijn zodat je uitkomt met de beugel maar dan zit je op ongeveer 340 m lengte dus dan wordt ie laagtoeriger. Gelast worden moet er toch dus met die bochtlengte kan je spelen.

Hier vergelijk op 65 cc, nogmaals met zakje zout maar ter indicatie best een ok vergelijk denk ik, proma gp (zelfde als bullit zo'n beetje) bos en benadering van de kat uitlaat met dus 235 mm 25mm inwendige bocht.

Dit plaatje is ook wel informatief.

Kijk dat is info waar ik iets mee kan dank u zeer ik ga hier morgen aan beginnen en zal de resultaten laten weten ook ga ik een stage 6 pro replica wat dingen gaan proberen deze resultaten zal ik ook nog vermelden

Als je wat maten hebt kan ik wel voor je kijken hoe hem (theoretisch) het best aan te passen. Wat is je doel eigenlijk, stil, snel? Van de kat kan je iig wel een leuk expansi uitlaatje maken door de demper er af te zagen en er een eindconus op te zetten. Die scooter uitlaten zijn wel leuk maar je verliest er erg veel trekkracht onderin mee vrees ik, misschien dat je dat nog wat kan compenseren door een wat dunnere bocht te gebruiken.

ps; die 'ingangsbuis' moet er uiteraard uit he.

Zojuist de stage 6 pro er onder gemonteerd startend op 28 mm heeft juist veel kracht onder in maar de top ligt wel lager dan met een bullit uitlaat maakt wel aanzienlijk minder herrie de standaard nieuwe pijp ook geprobeerd kracht onderin was niet zo top was wel lekker maar maakt echt te veel herrie

Geprobeerd op deze setups
15 15 carb sproeier 78/80
Gaasfilter/openkelk
65cc airsal hd kop
15 15 spruitstuk (ingekort)
Ontsteking brom

Leuke bevindingen, kat uitlaat had je hoe aangepast?

Gewoon de bocht verwisseld voor een 28 mm en steeds iets meer uit de tuit halen om te kijken wat het beste werkte

Oke, duidelijk

edit: hoewel, en de kat er uit gehaald dus of die laten zitten?

Die had ik er uit gehaald