Tomos forum

Hey,

Ik heb onlangs een 70cc Airsal aangeschaft. Ik krijg deze niet goed lopend. Hij loopt wel netjes maar mist trekkracht en komt bij lange na niet op z'n top.

Setup:
70cc Airsal
15/15 Dell
+/- 14mm uitgevijld spruitstuk
62 sproeier
Tandwiel verhouding voor standaard / achter 24 tands
Bullut chrome uitlaat
Snorkop D25 afgevlakt (veel compressie bij kickstarten)
Luchtfilter van een Tomos A35 helemaal leeg en extra gaten ingeboord.

Bougie heeft een koffiebruine kleur dus de benzinetoevoer is naar mijn mening in orde.
De contactpunten zijn denk ik goed afgesteld, brommer start in 1 keer en reageert gelijk bij gas geven.

Zoals ik al zei rijdt ie goed zonder te pruttelen of stotteren alleen hij is gewoon zo traag als dikke stront

Gaten in je luchtfilter niet te groot gemaakt?
Misschien verwacht je er teveel van:P?

edit:
valse lucht wellicht (nee want je hebt veel compressie)


nog een edit:
Zijn je zuigerveren in orde?

Hoeveel km/h rij je nu ongeveer dan?

Et gaat om een nieuwe cilinder misschien was het ff makkelijk om dat erbij te zetten, inclusief nieuwe zuigerveren.

Hij loopt nog geen 60...

Licht het er misschien neit aan dat je hem eerst nog goed moet inrijden?
misschien als je er een normale powerfilter op zet, dat dit beter werkt

ja iid probeer dat maar us
is je spruitstuk goed gevijlt naar 14 mm?

Van inrijden gaat ie niet sneller, hij moet gewoon meteen hard rijden.

Sproeier 62 is wel eeeeeerg klein, ik heb op dezelfde setup een 74 zitten. Bougiekleur zegt niks, op mijn scooter had ik van sproeier 84 t/m 105 een koffiebruime bougie. Je moet gewoon gaan rijden, luisteren, houdt ie in? gasreactie goed? stottert ie? en gewoon uitproberen met sproeiers.

Dat ding moet gewoon 70 kunnen rijden hoor.

Ik rijd ook 70 met een 70 cc en een 14/12 carburateur, met 15mm spruitstuk...

Sproeier 62 is wel eeeeeerg klein, ik heb op dezelfde setup een 74 zitten

Ik heb het al geprobeerd met een 70 sproeier, mn bougie was toen helemaal nat en pik zwart. Lijkt me dat ie iets teveel benzine kreeg dus... Kheb nog een 66 liggen eerst die maar es ff proberen.

/edit
Het vreemde is trouwens dat ik een ingereden 70cc van een maat van me heb gebruikt en toen liep ie over de 80...

Bedoel je dat je op dezelfde setup die andere 70cc hebt gezet?

Heb je dan je zuiger niet verkeerd om erin zitten? (gat in de zuiger aan de bovenkant).

is je uitlaat wel goed ? niet verstopt ofzo...

ik zou een sproeier 83 neme denk ik
ik had die die op snelle 50 met gianelli shot en 15/15

Ik rijd ook 70 met een 70 cc en een 14/12 carburateur, met 15mm spruitstuk...

hoe kom je aan dat spruitstuk als ik vragen mag?!

staat je ontsteking wel goed?? of zoudie dan ook slecht moeten lopen voor de rest.. want hij loop wel goed enzo..

Ik rijd ook 70 met een 70 cc en een 14/12 carburateur, met 15mm spruitstuk...

hoe kom je aan dat spruitstuk als ik vragen mag?!

is uitgevijld

hoe groot was dat spruitstuk origineel dan?? 12mm?? die hadden wij ook alleen als je daar 15 van wilde maken dan had je nog een rand van ongeveer 1 mm dun!! das te dun lijkt me...

GREETzZ

ik weet het niet, deze zat er al op toen ik hem kocht, ik heb hem ook pas een week, maargoed...

Het is duidelijk puur de afstelling.
ztel anders effe je ontsteking effe opnieuw af om dat uittesluiten.

is het een snor?
staat de ontsteking dan ook niet op de snor waarden?

Bedankt jongens! Het zat em in de contactpunten, dit waren kleine contactpuntjes en lichtelijk versleten. Contactpunten vervangen en hij loopt als een trein