Tomos forum

Ik ben mijn Revival terug in elkaar aan het zetten.
Onder de linker tank helft zit de aansluitstekker (groen) voor het contactslot.

Aan deze stekker zit ook een extra los zwart draadje , zie foto.

Ik kan echter niet vinden waar dit draadje voor is, en waar aan te sluiten.

Iemand een idee?

https://images.app.goo.gl/yZLY8XJXciguB7WL6

Kijk eens naar dit schema dan zie je dat hij er zit voor jan met de korte achternaam.
https://www.mopedarmy.com/w/images/6/6a ... 100dpi.jpg

Haha, OK.
bedankt Fons!

Dat deze er voor Jan (met korte achternaam) zit zou ik niet te hard roepen. Maakt deze zwarte draad toevallig een "maak"contact over massa als je het slot in de uit-stand hebt staan? Dan heeft dit draadje dezelfde functie als de zwarte draad voor de uit-knop om de bobine te kortsluiten. Oftewel kan de vonk niet komen in dat geval.

Als ik het schema bekijk wat je aangeeft alleen de rode (accu) kabel om te e-starten en gele (lichtspoel) doorverbindt kan je nog steeds inductief een vonk krijgen als je kickt. In de originele (kijk in de wiki) schema('s) zie je daar die zwarte draad ook terug in het contactslot.

Als ik naar het schema kijk ligt die zwarte draad aan massa (samen met die andere draad op dat contact), anders kun je de brommer ook niet uitzetten met het contactslot.

Ehhh, nou raak ik door de war..

Brommer uitzetten: killswitch op stuur ?

Bij contact slot op uit stand gaat 12 volt er af, knippers en toeter werken dan niet meer.
Of je dan nog kan starten met kick weet ik niet, aangezien ik nog benzine in de tank moet doen, en carb aansluiten.

Als de zwarte losse draad vh contact aan massa moet , zou er dan niet een oogje aan de draad zitten ipv een ronde pin?

Killswitch is de uitknop op je stuur voor als je het contactslot niet gebruikt.

Er hoeft geen benzine in de tank om te kijken of de vonk ook is uitgeschakeld met het slot in de uit-stand door een losse bougie in de dop te drukken en te kicken. Gewoon ter verificatie. Voor zover ik het nu begrijp schakel je nu alleen de 12 volt van de accu / lichtspoelenaf. Ik kan mij voorstellen dat dit niet geldt voor het veel hogere voltage uit de ontstekingsspoel. Vandaar dat ik zou verwachten (en ik het ook zie in het schema) dat de kortsluitdraad van de bobine (ook zwart op de Tomos) die van de uit-knop komt op die zwarte draad van het contactslot komt. Omdat het een aftermarket versie is kun je daar zelf nog een stekker of scotchlock (electrische knijpverbinding) aan maken.

Mbt de losse zwarte draad, zit er nu al iets aan het einde ( stekker oid) of is deze blind?

Meet anders die zwarte draad of die aan massa ligt (contact uiteraard uit)

Als ik het schema bekijk ligt hij aan massa.

Aan de losse zwarte draad zit een rond stekkertje.

De draad is idd met massa verbonden, heb het net gemeten.
Heb het stekkertje afgetaped.

Vandaar jan met de korte achternaam.