Tomos forum

Het komt ervan dat we in 2022 voor ons tomosje voorzien van blauw kenteken een helmpje moeten gaan dragen.
Op dat moment dat het gebeurt is er natuurlijk voor vele rijders onder ons de vraag is het dan nog wel zinvol om op blauw te blijven rijden of om te bouwen naar geel kenteken en laten herkeuren bij RDW.

Bij het ombouwen naar geel kenteken zal voor ons tomosje het volgende dienen te gebeuren.
- cilinder aanpassen naar brom
- uitlaat aanpassen
- carberateur aanpassen

Zijn er nog andere delen die aangepast dienen te worden volgens jullie expertiese?

groet

Cilinder van snor en brom is hetzelfde, de zuiger niet.
En een kleiner achtertandwiel.

Begrenzers (voor zover deze niet al verwijderd zijn) zoals prop in inlaatspruitstuk en snorkel in luchtfilter verwijderen
Snorkop vervangen voor bromkop of HD kop. Cilinders zijn idd hetzelfde, maar zuiger met inlaatsleuven monteren

Bedankt voor de informatie.

Als je wil blijven rijden met de 14/9 (standaard snor carburateur) zal dit wel wat voeten in de aarde hebben met afstellen als je eerder genoemde begrenzers verwijderd. Trekkracht zal ook minder zijn dan bijv. een 14/12 carburateur als je een kleiner (brom standaard 24 tands) achter tandwiel monteert.

Wat overigens nog niet is genoemd is het ontsteektijdstip naar brom zetten. In de wiki staat wel hoe afhankelijk van welk type ontsteking. Ter info, de versie met pick-up is niet te wijzigen.

Denk dat het rijden met blauw kenteken nog wel betekent dat je op het fietspad mag rijden itt "echte" brommers die op de rijbaan moeten tenzij anders aangegeven. Wellicht is dat vanwege (persoonlijke) veiligheid ook nog een dingetje om bij stil te staan.