Tomos forum

Korte beschrijving van je probleem:
Luid getik uit cilinder na het vervangen van hoofdzakelijk zuiger.

Wanneer ontstond het probleem:
Direct bij de eerste testrit.

Aanpassingen aan je tomos (als ja, dan welke?):
50cc Met Bobotech gepoorte zuiger
15/15 Delorto Carburateur
Snel model membraam
15mm spruitstuk

Type tomos (brom of snor) en model:
Tomos Snor (voor ombouw naar brom) a35 standard 2013

Setup (carburateur/ luchtfilter/ ontsteking/ tandwielverhouding):
15/15 Delorto Carburateur
Standaard luchtfilter wel met betere inhoud van tomosparts natuurlijk
Ontsteking op bromstand
Tandwielverhouding 26-26


Hoi allemaal, ayden is de naam,
Ik ben al langer bezig met het opknappen van mijn tomos en heb er veel tijd en geld in gestoken. Ik ben van plan om hem vanwegen de komende helmplicht, om te laten keuren naar bromfiets. ik was al aardig opweg alleen hij kwam een beetje slecht de heuvel op dus toen heb ik besloten om een grotere carb, spruitstuk, membraam en nieuwe zuiger te bestellen (Bobotech gepoorte zuiger)

Het probleem is alleen dat na het installeren van dit alles er een luid getik aan de voorkant van het motorblok te horen is. Ik heb zelf geen 2 linkerhaanden maar dit is toch wel een beetje voorbij mijn kennis. Ik heb een video waarop duidelijk het probleem te horen is. (https://www.youtube.com/watch?v=usT9ktGxH5s). Ik moet de tomos nog afstellen enzo en dit ga ik de komende dagen doen maar misschien weet iemand het probleem al voordat ik het gevonden heb.

Wat ik zelf iniedergeval eerst ga doen is squish meten, afstellen, dubbele kop/voetpakking proberen en als dat allemaal niet werkt dan doe ik de oude zuiger er weer in om te kijken of het dan waarschijnlijk weg is.

Alvast bedankt en voor vragen gerust een berichtje achterlaten

Ik hoor eigenlijk niets vreemds behalve wat gerinkel van de zuigerveren (nieuw en moeten nog inlopen) en wat getokkel van misschien het small-end lager van de drijfstang bij het stationair draaien. Dat laatste kan ook iets zijn met de koppeling van de 1e versnelling (slappe diafragmaveer of speling tussen elementen en koppelingsnaaf). Maar is moeilijk te beoordelen via geluid van een filmpje. Kan in het echt anders klinken.

Nooit een dubbele koppakking gebruiken, de kans op lekkage is dan veel groter.
Welk kopje heb je erop snor-brom-hd kopje?

Er zit een hogedruk kop op van tomos-parts, wat voor mij het vreemdst is is dat het geluid compleet nieuw voor mij is, voor de tuning nog nooit gehoord en nu is het ineens heel luid.

Ik hoor eigenlijk niets vreemds behalve wat gerinkel van de zuigerveren (nieuw en moeten nog inlopen) en wat getokkel van misschien het small-end lager van de drijfstang bij het stationair draaien. Dat laatste kan ook iets zijn met de koppeling van de 1e versnelling (slappe diafragmaveer of speling tussen elementen en koppelingsnaaf). Maar is moeilijk te beoordelen via geluid van een filmpje. Kan in het echt anders klinken.

Aangezien ik alleen mijn zuiger vervangen heb zou ik het raar vinden dat het lager van de krukas ineens kapot is, ook zou koppeliingsgeluid niet zo logisch zijn omdat ik hier niks aan veranderd heb. Ik ga hem goed afstellen en dan hoop ik dat je gelijk hebt met her inrijden van de zuiger.

Misschien heb je met de nieuwe zuiger een hogere compressie, squish zou ik even opmeten.
Voor een 15mm carb moet het std luchtfilter huis aangepast worden, aanzuig pijpje van het huis dient altijd wat groter te zijn als de carb.

Gelukt, ik ben er achter wat het probleem is, Om een of andere reden heeft mijn nieuwe bobotech zuiger een diameter van 37.6mm en de originele gewoon 37.8 tot 38mm. toen ik de kop er af haalde was meteen de piston slap te voelen en nadat ik mijn originele zuiger er weer op gezet hheb loopt hij weer als een zonnetje bedankt allemaal voor jullie snelle reacties en goeie tips. ik ga zoizo even het luchtfilter proberen dat bij de carb geleverd was om te kijken of dat nog een grote performance boost geeft. nogmaals bedankt allemaal

Met dat andere luchtfilter zul je een grotere sproeier nodig hebben (als de carb afgesteld is op het std Tomos filter)

Met dat andere luchtfilter zul je een grotere sproeier nodig hebben (als de carb afgesteld is op het std Tomos filter)

Heb men standaard luchtfilter zo gemaakt als die van jou, loopt inderdaad veel beter en hij klinkt niet meer als een kettingzaag