Tomos forum

Sinds vorige week ben ik eigenaar geworden van een Tomos Quadro E-start uit 2013. Dit was/is blijkbaar een omgekeurde snorbrommer en is nu dus een bromfiets (op kenteken). Ik ben vandaag bezig geweest met het ombouwen naar bromfiets (andere kop, zuiger, carburateur etc..) en heb nu dus een originele 14/12 carburateur geplaatst. Ik heb via Tomoshandel ook bijbehorende sproeiers besteld voor deze carburateur, ik had de sproeiers 52 t/m 56 besteld. Ik ben begonnen met 56 en merkte al gelijk dat hij met volgas afsloeg. Ik heb hierna nog sproeier 54 geprobeerd, maar het probleem werd alleen maar erger. Na wat speurwerk ben ik tot de conclusie gekomen dat de sproeier dus te klein is. Na wat heen en weer berichten met Tomoshandel blijken de sproeiers imitatie (maar dit is volgens hen geen probleem), volgens hen is sproeier 56 al erg groot. Ik ben dus opnieuw op onderzoek uitgegaan en heb ook gevonden dat een spruitstuk met oliepomp een grotere diameter heeft dan een zonder olieaansluiting. Wellicht is dit een oorzaak voor de grote sproeier? Valse lucht heb ik al gecheckt (deotest), maar geen aparte dingen opgemerkt. In mijn oude 14/9 carburateur zat sproeier 54 (ook imitatie). Ik ben van plan dus grotere sproeiers te gaan bestellen, maar ik was benieuwd of er misschien mensen weten of het spruitstuk invloed heeft en dan met name het verschil oliepomp of niet.

Een groter spruitstuk heeft geen invloed op de sproeiermaat.

Imitatie sproeiers zijn wel kleiner dan de echte dell sproeiers.

In een 14/12 zit origineel 53 en dat is vergelijkbaar met een imi sproeier 57

Oke, maatje groter proberen dus. Maar als hij iets te arm loopt zou hij niet uit moeten vallen toch?

Wat is iets te arm, koud start mijn Tomos niet zonder choke, met choke start hij prima maar ik kan de eerste 30 a 60 seconden niet vol gas weg rijden omdat hij dan afslaat omdat hij op dat moment nog te arm loopt.....is hij op bedrijfstemperatuur dan loopt hij iets te rijk (heb bewust 1 maatje groter erin omdat ik met een hele hoge compressie rij en daardoor wordt de cilinder veel heter dan normaal)

Sproeier moet goed zijn als het blokje op bedrijfstemperatuur is, dus koud loopt een blokje met carburateur altijd even te arm als hij goed is afgesteld.

Tussen zomer en winter zit ook 1 maatje verschil in de sproeier, licht aan de temp van de buitenlucht.....hoe warmer de lucht hoe kleiner de sproeier moet worden.

Oke, ik zal kijken of het met een wat grotere sproeier beter is. Ik wil ook niet dat de boel kapot loopt door slechte smering.

Hier kun je zien wat het verschil is tussen originele en imi sproeiers. https://www.myronsmopeds.com/2021/03/dellorto-jets/