Tomos forum

Ik heb een paar dagen geleden voor het eerst mijn blok gereviseerd. Dit ging allemaal helemaal goed totdat ik hem vandaag voor het eerst ging starten. Er kwam uit de rechter kant van mijn blok een hard tikkend geluid. Ik zou echt niet weten wat het probleem is. Weet iemand dit wel? En hoe moet ik het oplossen?

Dit is het geluid: https://youtube.com/shorts/sjRNZc9SgIs? ... 91XvwRSHUU

Gaat het tikken weg als je gaat rijden?

ik heb niet geprobeerd om te rijden omdat ik bang ben dat ik dan alles kapot rij. toen ik gas gaf en de koppeling aangreep werd het wel iets minder voor mijn gevoel maar het was zeker niet weg.

Hoe heb je de moer van het vliegwiel en koppeling vast gezet, zuigerstop gebruikt?

heb ze vastgezet met een slagmoer. heb mn koppelingsdeksel er ook al af gehad en die moer gaat geen kant op.

Heb je met de revisie ook iets aan de koppeling vervangen?als hij stationair loopt draait enkel het vliegwiel en de koppeling met krukas en 3 lagers.

In het filmpje loopt hij heel kort even zonder tikken dus bigend lijkt mij goed.

Vliegwiel ook nog vast.

Aan de koppeling heb ik niks vervangen. Heb gister ook een koppelingshuis en koppeling van n vriend van me geprobeerd maar dat was hetzelfde probleem.

Als de cilinder koud je handen stevig links en rechts tegen drukken en luisteren of het tikken dan minder is....piston pen naaldlager of een gebroken zuigerveer kan ook aardig tikken.

Ik heb hier precies hetzelfde euvel en kan het niet vinden. Maar hij rijdt er al 2 jaar prima om. Het is enkel bij stationair toerental.
Het klinkt soms superhard, maar blijkbaar gaat er niets stuk.

Ik hoopte de oplossing hier te lezen want dat geluid is hier exact hetzelfde.....

als ik tegen de cilinder aan druk verandert het geluid niet. denk echt dat het uit mn koppeling komt maar zou niet weten wat. als ik een keerring ofzo er niet goed in zit kan dat toch niet dit geluid maken?

Heb je wel opvul ring krukas / koppeling er tussen liggen, anders kan het koppelings huis 2mm schuiven over de krukas en sloopt hij het zaakje.

foto 2 nummer 6
https://www.tomos-parts.nl/opvul-ring-k ... osparts_nl

Die zit er ook tussen, snap er helemaal niks meer van.

Dan het blokje zonder koppelingsdeksel en koppeling en koppelings huis zien te starten, dan zit er rechts weinig meer wat kan tikken.

heb ik gister idd geprobeerd. starten met een boor op mn vliegwiel. hij deed eerst niks en toen kwam er een knal uit de uitlaat. ik dat ding weer gewoon met de e start proberen te starten, is het geluid opeens weg. ik denk eigenlijk dat mijn bendix liep te kloten met mn vliegwiel ofzo.

heb overigens nog niet geprobeerd om te rijden maar dat ga ik vanmiddag ff doen.

Fijn dit, nu start en loopt ie goed. Komt alleen hee veel room rechtstreeks uit mn blok en zodra mn koppeling aangrijpt valt ie uit…

Waar uit het blok want er zit maar 1 klein gaatje waar lucht in of uit het blokje kan.
Wat is de setup en welke maat sproeier zit er in de carb....en heeft de sproeier het inc logo erop staan.

De rook is inmiddels al een stuk minder. Mijn carburateur lekte en ik denk dus dat die benzine op de hete uitlaat viel. Inmiddels heb ik wel al 3 meter ofzo kunnen rijden. Helaas wil hij niet op toeren komen.

Mijn setup is: standaard cilinder, 50cc brom zuiger, 15mm carb, tecno bullet uitlaat.

Ik heb er sproeier 68 in zitten.

Sproeier 68 met logo in een 15/15 gebruik je met een 65 cc cilinder....niet met een std 50 cc

Mij leek het ook best groot maar hier reed hij eerst top op. Ga zo f wat kleiners proberen

Dan zoog hij eerst valse lucht.
Imitatie sproeier zijn kleiner dan de echte dellorto sproeiers met het inc logo.