Tomos forum

hey jongens ik ben een tijdje niet meer online geweest maar ik geef me tomos weer ff een kans

ik heb een tomos brommer,
en ik starte me tomos weer is een keer na een half jaar wat een mooi geluidje weer zeg was weer helemaal blij . na ik me andere cilinder erop gezet had (half jaar geleden) liep ie ongeveer 65(slecht afgestelt voor een auto) toen ging me km tellertje stuk en daarna heb ik m afgestelt en ik wist nooit hoe hard ie nou eigenlijk echt ging.
tot vandaag de dag dat ik m weer s starte en ging rijden ik ree vrolijk weg van t tankstation en toevallig heeeel toevallig stond me pa achter me ...(wist dit totaal niet)...hij kwam van ze werk...nou ik volgas wegvliegen bij t stoplicht ...volgas op een rechtstuk en nog volgas over een rottonde heen naar rechts (dat je t net als een bocht neemt zegmaar als niemand er aankomt)...enne ik kom thuis en me vader staat voor me en zei zo van: ik ree net achter je en ik reed 70 en je liep uit

maja ik keihard lachen natuurlijk en me pa ook en me ma ook die zij van nou ja als je oppast is t goed

maja iig ik heb dus nu een 50cc snel, *standaard cabreteur nog en een bullet met een kapotte demper ...ik hoor slecht verhalen over een bullet maar voor mij werkt hij prima komt t omdat de demper stuk is ofzo dat ie zo hard gaat? dat ie geen tegen slag heb ofzo.

maja iig ik wil dus een andere uitlaat ik zat te denken aan een techno circuit...maar is de topsnelheid dan nog wel t zelfde of hoger? en ga er maar gewoon van uit dat die bullet normaal is want t maakt geloof ik niet zo heel veel uit if die heel is of niet die demper.

dus wat is beter bullet of techno circuit?

nou ik ga je een leuk verhaal vertelle

rick heeft ori setup en alleen bullet, voorheen trok ik nagenoeg etzelfde soms iets harder op, top lag miss 3 km pu hoger.

En laatst met meeting reed ie me er vierkant uit, top was hetzelfde. Ik gok zon 65-60 Echte kilomters per uur. En ja hij heeft ook gare demper.

Dus wie komt met het verlossende woord, ik. Neem een bullet, mooier geluid en valt minder op

ja k weet hoe een bullet klinkt en rijdt ook met orginele setup dan rijdt ie idd 60 65 had ik eerst ok maar ik heb nu die nieuwe 50cc snel van airsel omdat die orginele een beetje op was...maar ik ga nu lijkt wel 5 km harder ofzo erg raar dus...maja hij krijgt ook iets meer benzine met die nieuwe 50cc door spoelpoorten enz. en iets groter membraam...t ken iig iets makkelijker lopen en heb een veeeeel kleinere verbrandings kamer.
maar me bullet is gewoon op en ik wil gewoon weten wat beter is een bullet of een circuit...ik wil wel gewoon top/trekkracht beetje houden 50/50 zegmaar...maja dat willen de meesten

ja, dat ben ik,
van me demper is niks meer over, alleen een omhulsel
en ja ik reed lucas eruit
ik heb gewoon een bullet 14-12 en een powerfilter op een brommer.
dus ik zou gewoon een bullet nemen, is goedkoper als cc en kwa afwerking ook geen verschil en prestaties vind ik hem ook niet veel beter

ja ik heb al een bullet maar hijs beetje veroest enz. en wil mischien weer een bullet of gewoon een beter uitlaat als ik toch een nieuwe moet hebben alleen hm...die circuit waarom is ie dan duurder? en hij heeft een hele andere vorm dus heel andere prestaties...alleen ik hoor vaak dat de cc alleen goed is voor trekken en dat de topsnelheid een beetje tegen valt...maar is dit ook echt zo?

op top houdt hij meer in dan een bullet

oke...das wel vervelend ...en hoe zit t met die techno reverse uitlaat?(terugloop) is dat beter kwaliteit? kwa snelheid enz. en als die beter is wat is dan weer t verschil tussen de technigas en de techno reverse? ik zag wel iig dat die reverse een stukje gelijdelijker is gemaakt en niet zoals die technigas zo simpel.

Tecno cc veel trekkracht ..en top 5kilometer erbij