Tomos forum

Ik heb een nieuwe 15mm carburateur en voordat ik zie erop schroef wou ik weten of ik nog dingen moet veranderen zodat ie goed blijft lopen. Mijn brommer is verder gewoon *standaard.

je hoeft er niks aan te veranderen. alleen wat je kan doen als je het spruitstuk ontgrenst dan kan je alvast een kleinere sproeier op zetten ,want met een 68 die er *standaard in zit rijd hij niet (verzuipt hem)

welke sproeier moet er dan op?

Iemand? Dan kan ik morgen gelijk uit school halen namelijk...

ligt eraan met *standaard filter 53/54
met powerfilter weet ik neit

als je van 14/12 komt, zou ik degene proberen die daar in zit.

Zoveel verschil in sproeiers is het niet als je van 14.12 naar 15.15 gaat

Ik ben van 9 gekomen Het is bdw wel een snor (dus een std. uitlaat sloom, snorkop etc.)

ja dan heeft het niet zo veel zin.
Spruitstuk ontgrenzen dat raad ik je sowieso aan. Anders is het helemaal weggegooid geld.
Doe die sproeier maar 4 maatjes omhoog (hoogstens)

En voor betere prestaties neem een bromkop en std snel.

ik krijg vandaag of morgen ook mijn 15/15 carb binnen, hoeveel km verschil zou het maken met deze setup?;
bromkop
standaard 50cc
a5 blok
endy reverse
powerbox
onbegrenst spruitstuk
er zat eerst een 14/12 carb in en daarmee reed ik 70km/u op foxteller.

Een grotere carb zal niet echt voor veel meer topsnelheid zorgen. Het is meer als je deze goed afsteld dat hij wat lekkerder doortrekt.

hmm oke, ik wil graag nog iets van 10km/u sneller gaan, nog ideeën hoe ik dat niet al te moeilijk kan doen?

Wat is de tandwielverhouding?

euh, standaard bromvertanding , 26/24 toch?

Dan zou je die een maatje kleiner kunnen nemen, naar 22.

hmm oke, ik wil graag nog iets van 10km/u sneller gaan, nog ideeën hoe ik dat niet al te moeilijk kan doen?

bromkop afvlakken, onsteking vervroegen. 28 of 31 voor tandwiel. getunde zuiger, getunde carters, getunde cilinder. 50snel. 70cc.

ja dan heeft het niet zo veel zin.
Spruitstuk ontgrenzen dat raad ik je sowieso aan. Anders is het helemaal weggegooid geld.
Doe die sproeier maar 4 maatjes omhoog (hoogstens)

En voor betere prestaties neem een bromkop en std snel.

Kom maar op met je uitlaat dan