Tomos forum

Zelf verveelde ik me gister en vandaag en heb ik eens lopen klooien met wat ideetjes om een powerfiltertje te maken. Uiteindelijk na wat testen werkte het beste door een 0,5L flesje open te knippen, met de drink kant in een origineel stuk van het stuk van een luchtfilter wat op de carburateur moet te doen. Vervolgens een stuk van een schuursponsje knippen en die halverwege het flesje vast zetten. Hiermee reed hij net zo hard als met een gewoon ontgrenst luchtfilter. Hij trok voor mijn gevoel net iets beter op. Het enige nadeel was dat je niet gelijk vol gas kon met een koud blokje omdat hij dan gelijk uit viel.
Daarom had ik in een stukje zacht plastic (bovenkant van een kaasdoosje) een gat van ongeveer 3 cm. doorsnee geknipt en die over het uiteinde gedaan. Resultaat dat hij het zelfde rijd als zonder dat stukje plastic aan de achterkant. Wat ik nog niet heb kunnen testen is het uitvallen bij vol gas op deze manier met een koud blokje. Dit zal waarschijnlijk wel minder zijn.

n.b. Ik heb dus een 14/12. Waarschijnlijk zal bij grotere carburateurs het effect beter zijn en is heeft het bij deze carburateur weinig zin.

Ik zie wel eens mensen met een zelfgemaakt powerfilter, ik vroeg me daarom eens af wie er ervaring heeft (of er misschien wel 1 heeft) met een zelfgemaakt luchtfilter. En wat is nou de beste manier om er 1 te maken, vanaf welke maat carburateur, etc. OF MISSCHIEN IS HET WEL HELEMAAL OVERBODIG?

Opzich goed idee, had ik bij mijn sprinter ook, met 21mm dellorto, heb je een foto hoe t er bij jouw uitziet?

Ja ik kan vanavond wel even maken, ik ga nu eten.

Is goed

Hier los

Hier zie je het gat (vaagjes, komt door kaasprintje)

Hier zie je een "web" van touw gespannen zodat het sponsje er niet voorbij kan. Misschien kan ik het beter weghalen, als die losgaat kan die in me carb gezogen worden. Of ik plak aan de buitenkant wat plakband overheen dat als het los gaat dat hij iig blijft zitten.

En hier in zijn geheel. (dat kaasdingetje maakt het wat onoverzichtelijk)







Maar het starten met een koud blok ging wel gewoon goed met dat stukje plastic met een gat erin ervoor.

beter doe je er nog neon in

Dat is wel een erg dik stuk spons.. Een dun schijfje (bijv. de dikte van de filter in je luchtfilterhuis) voldoet ook hoor. Met zo'n dik spons had ik het eerst ook geprobeerd maar de bougie was zo zwart als wat.

Alsof je carb ooit genoeg aanzuigkracht heeft om een uitgezet ijzerdraadje naar binnen te zuigen.

Ik zie hier geen nut in, ten eerste is dit geen luchtfilter, maar simpelweg een keukenspons.
Ten tweede is de aansluiting op je carburateur nooit goed zo, je zal hiermee valse lucht trekken, wat het nut van de carburateur dus weg haalt.
Het uitvallen is logisch, je trekt nooit genoeg lucht naar binnen op lage toeren, dat maakt bij een warm of koud blok niet uit, mits je choke afstelling goed is.

Ik zou zeggen: Al wil je een goede powerfilter, koop geen power 1 ding. Maar investeer in een twin air 70mm aansluiting. Kort die in, smeer hem in met filterolie, en je bent stukken beter uit .

Je kan qua prestaties beter een airbox berekenen en bouwen. Daar zou je meer uit kunnen trekken, op de bank dan.

ik heb voor mijn cross auto ook een lucht filter gemaakt van een vijverfilterspons + luchtfilterolie en hout en die heeft het ook de hele cross volgehouden
dus dit moet vast ook wel lukken naar mijn mening

Tuurlijk, maar een inlegkruisje houdt het ook vol. Niet dat het daardoor beter gaat werken.

Alsof je carb ooit genoeg aanzuigkracht heeft om een uitgezet ijzerdraadje naar binnen te zuigen.


Het uitvallen is logisch, je trekt nooit genoeg lucht naar binnen op lage toeren, dat maakt bij een warm of koud blok niet uit, mits je choke afstelling goed is.

Hij zoog mijn spons ook naar binnen. En als dat draadje los gaat kan dat dus prima.

En dat tweede wat je zegt klopt niet echt. Want met een gat erin (dus minder lucht) reed hij wel prima bij een koud blok.

Dat is wel een erg dik stuk spons.. Een dun schijfje (bijv. de dikte van de filter in je luchtfilterhuis) voldoet ook hoor. Met zo'n dik spons had ik het eerst ook geprobeerd maar de bougie was zo zwart als wat.

Ja maar dat is zo'n kut werk om spons goed te maken



En nogmaals, ik heb al gezegd dat dit voor mijn carburateur waarschijnlijk niet zo veel nut heeft. Ik vroeg me gewoon af wie zoiets nog meer had en dan miss voor een grotere carb.