Tomos forum

Ja na een tijdje weg geweest kom ik weer ik aktie. Mijn tomos revival is helemaal gaar, elke keer problemen dus besloten om dat ding te reviseren. Dus dinsdag gaat het gebeuren, motor gaat er onder vandaan en dan word hetr sleutelen voor het leven. Dit zijn de plannen:
complete revisie;
kappen opnieuw laten spuiten;
remrevisie achter;
nieuw voorspatboord word er een van een pouch.

De hele motor uit elkaar, en dan eigenlijk weer terug in elkaar. Ik wil hem gewoon met een 50cc cilinder maar wel een andere uitlaat.
Hier een foto van het slachtoffer:

Het gaat een totaal andere verschijning worden deze tomos revival. En heeft iemand nog een suggestie voor de kleur?

Wit met fluoriscerend oranje streep

chrome laten en een kleur kiezen waarbij vies worden niet snel gezien wordt dus ik zou gaan voor (goedkoopst) zwart of metallic rood oid.

Ik verplaats hem eventjes naar de fotogalerij.

Matzwart met hooglanszwarte tribals/figuurtjes lijkt me ook vet, niet te opvallend maar tog ruig

Beste Rob,

Ik zou hem lekker donker maken dus in ieder geval zwart spuiten. En dan wel glans, want dat past beter bij de chromen kappen. Dof zwart en chroom dat vloekt gewoon.

Veel keuze zo te horen,
wat er niet bij staat is de rede dat ik hem spuit, hij heeft diverse schade door een valpartij na de foto.
en nog een vraag, welke uitlaat maakt het mooiste geluid en dan bedoel ik een mooi zwaar gebrom als een zware motor, de biturbo heeft een mooigeluid maar verder weet ik het niet.

homoet vond ik een geweldig geluid geven. Ook de uitlaat zelf is in mijn ogen helemaal prachtig.

Op de revival moet sowieso een Homoet inderdaad. Een biturbo ofzo dat staat gewoon niet op dat model. Een Homoet heeft ´n beetje een klassieke uitstraling en een donker geluid. De standaard uitlaten die op dit moment gemonteerd worden maken ook een vrij donker geluidje moet ik zeggen. Maar een Homoet beter.

Die homoet uitlaat lijkt me wel wat, alleen jammer dat ze vrij prijzig zijn.
Vandaag de eerste echte sleutel dag aan de tomos. Ben eerst maar eens begonnen om het motortje van het frame te scheiden. Dat was maar een half uurtje werk. En toen lag het motortje daar op de werkbank:


FF kijken, zo ziet het er wel aardig uit. Nadat ik hem heb schoongemaakt met remreiniger (iets wat ik heb van mijn werk, daar maken we zo'n beetje alles met remreiniger schoon). Op het eerste gezicht lijkt hij nog in orde.

Maar toen kwamen de eerste problemen:

Achter deze kap zit het vliegwiel, en een tandwiel,

Maar daar zit wel schade.


Er is gewoon een hap uit dat tussenschotje, weet iemand of dat kwaad kan? Het zit nergens tegen aan en er is ook verder niets beschadigd.
Dat was de grootste verrasing van allen, verder niet erg veel er aan gedaan behalve het oude olie uit het carter laten lopen, en dat was gewoon zwart dus tijd voor nieuwe olie.

En zo staat hij er bij in de schuur/werkplaats.


Weet iemand nog waar je op moet letten bij dit soort dingen? een motor revisie aan een ding als dit heb ik nog nooit gedaan, op het werk ben ik bezig met vrachtwagens (monteur) en dat is toch net wat anders dan zo'n klein motorblokje.

Is er niet een keer iets gruwelijk mis gegaan met de kickstarter? T is nogal een ros geweest zo te zien.

Wat wil je allemaal gaan reviseren aan het blok?
-Koppelingen
-Cilinder
-Zuiger
-Lagers
-Keerringen??
?

Die tomos heeft heel veel kuren, slecht starten, niet goed doorschakelen, weinig kracht, en nog een waslijst aan kuren. Dus ik wil eigenlijk dat dat ding weer goed gaat lopen en in een keer dat ding in orde maken, zonder dat ik elke keer weer een reparatie moet doen. Maar de cilinde+zuiger heeft nog geen 500KM gelopen dus daar zal niet zo veel mis mee zijn. Kopeling en versnellingstandwielen zien er ook nog goed uit, lagers varvang ik alleen als het echt nodig is. en keeringen als iker een heb lodgehaald of stuk is.

Wel,

Na 500km lopen zullen de lagers ongetwijfeld nog in topsconditie zijn.
Ik zou de carburateur en ontsteking eens heel goed onder de loep nemen.

De tomos zelg heeft 9910KM gelopen, waarvan er nog geen 700 van mij zijn. Voordat ik heb demonteerde starte hij niet meer, en de laatste paar ritten kwam hij niet boven de 35KM/U. Ik heb de ontsteking al een paar keer afgesteld, en na de "revisie" gaat er geleik een nieuwe bougie in (ligt al helemaal klaar) en ik hoop iets te vinden waardoor hij zo slecht loopt.
Toen ik hem net had is de carberateur helemaal schoon gemaakt door iemand die er veel verstand van heeft (dus niet door mijzelf)
Ik hoop dat hij hierna goed gaat lopen want het is echt mijn trots die brommer, ik heb dan voor school en werk wel een nieuwe scooter (TGB 101 met 4tak motor) maar die tomos rijd gewoon super. (word wat emotioneel )
Heeft iemand tips of iets waar ik wat aan heb en wat ik moet den, als iemand dit herkent en weet wat er aan de hand is is dat een stuk prettiger want nu kan ik gewoon stoppen met de revise want er licht nog niets echt open. Heb al meerdere sproeiers gemonteerd, powerfilter, gewoon filter.

Even stiekem tussendoor,

Is dat wat zo´n TGB? Of is het rotte meuk?

Gaat best, rijd soepel, met een varioring er uit rijd hij 60 (hij heeft er drie). Van het uitelijk moet je houden, en de kleuren is ook niet alles, die van mij moet ook nog gespoten worden het is nu ech een ouwelullen ding.

je moet wel wat aan dat gat in je carter doen. op deze gooit je ketting allemaal olie en troep bij je ontsteking en elektrische start naar binnen.

Het zit er ook dik in dat dit te maken heeft met veel problemen.

Als je echt wat geld hebt zou ik een donkerpaarse lak kopen met "candy" effect. Ziet er vreselijk bruut uit op zo'n modelletje. Verder zou ik ik gaan voor een homoet uitlaatje, die zien er goed uit en maken een lekker geluidje. Tot slot zou ik gaan voor een chromen zijstandaard, dat staat mooi bij de chromen zijkapjes en om 't af te maken misschien een leuker zitje? Voor motorblok revisie ben ik niet zeker, al geef je wel aan dat er een hele boel verrot is. Even naar de brommerboer gaan, laten contoleren en terugkomen met 't resultaat, dan kan ik evt. verder wat tips geven

Misschien kan Tosser hem voor je reviseren?