Ivowieman, bij aansluiting carb op spruit heb ik ook nog een extra rubberen ring geplaatst voor zekerheid dat die dicht is. Naar mijn gevoel is dat niet de boosdoener. En ik heb beide krukaskeerringen vervangen, maar erna geen verschil. Op de choke valt ie na een tijdje wel uit maar de choke maakt g...

Korte update, ik heb dus vandaag nieuwe draadeindes gehaald. In dit geval alleen de 'boosdoener' vervangen, zelfgemaakte pakking van redelijk dik pakking papier gebruikt, geknipt in de vorm zoals voorgesteld en zoals in mijn meest recente poging. Alles vast gedraaid, en toch hetzelfde probleem. Deo ...

Ivowieman, de gebruikte pakking dit keer was zelf geknipt, en ja die wat te zien was op de foto. Maar ik heb inmiddels alle soorten al gebruikt haha. Ervan uitgaande dat de dolle bout nogal wat invloed had, ga ik er van uit dat de eerdere tests niet echt valide meer zijn. Ik zal dus inderdaad een pa...

Maar bedoel je ook dat het blok en de cilinder dus correct bij elkaar passen? Dus beide zijn 'kleine spoelers'?

Zo ja, in ieder geval goed om te weten

Vandaag een nieuwe poging gedaan, zie onderin ook wat nieuwe foto's ter info. Dit keer heb ik nogmaals beide zijdes volledig schoongemaakt van evt pakkingresten. Ik heb nieuwe pakking gehaald bij een auto onderdelen zaak, dit keer een wat dikker pakpapier dan normaal. Bij het aandraaien viel het op ...

Ter bevestiging: De voetpakking genoemd door John1950 is de voetpakking wat ik er op dit moment onder heb liggen.

Bestaat er een kans dat de carter en de cilinder niet op elkaar passen, dat het zeg maar een mismatch is? Ik zal vandaag de 2 los halen voor foto's

Het heeft even geduurd ivm een geplande vakantie,maar inmiddels heb ik de andere voetpakking binnen. Ik heb deze voetpakking vervangen, I.c.m. de vloeibare pakking toegepast, maar het probleem blijft hetzelfde. En carb reiniger spuiten op alle mogelijke plekken geeft geen effect, behalve (alweer) wa...

Ik heb eerder al Deo tests gedaan, met meestal valse lucht bij de voetpakking rechts (onder de carburateur). Omdat die deo erg vlekt op moeilijk bereikbare plekken gebruik ik nu carburateur reiniger. Met de vloeibare pakking, op dit moment, lijkt die het beste gedicht tot nu toe, maar de brommer val...

Zijn er nog andere zaken wat dit zouden kunnen veroorzaken? Ivm verzendkosten koop ik liever in een keer ook andere eventuele veroorzakers

Op dit moment heb ik alléén vloeibare pakking, en deze 'gemaakt' op de cilinder, vervolgens op het carter geplaatst. De eerder geprobeerde pakking is onderstaande met die iets schuinere randen, ik durf niet met zekerheid te zeggen of die juist op het carter of op de cilinder paste. Bedoel jij dan da...

De pakking past in principe wel, maar de vormen van beide motor delen komen niet 100% overeen
Maar op dit moment is het alleen maar vloeibare pakking.

Overigens ook kruislings aangedraaid en met een rubberen hamer wat tikjes gegeven en aangedraaid

Mocht het helpen, zie nog wat foto's

Interessante opmerking, zie de foto. Lijkt elkaar net te raken, maar met een zaklamp erachter durf ik wel te bevestigen dat ze elkaar niet raken. Ivm de pakking haal ik m er liever nog niet af om vervolgens een stukje te vijlen. Ik kan wel bevestigen dat de de cilindervoet (?) vorm niet 100% overeen...

Kleine edit: ik heb nu alléén vloeibare pakking bij de voetpakking

Tomos a35 (classic) / a52 cilinder / dellorto sha 149 / standaard brom uitlaat / ontsteking staat op snor Ruim 1,5 jaar geleden heb ik een warmlopen gehad, toen nog niet zo technisch, dus heeft een vriend van mij met goede bedoelingen de cilinder etc vervangen (standaard cilinder set). hij liep toen...