Deze misschien pas maken https://www.tomoshop.nl/voorspatbord-ch ... ineel.html

Hey Fons, volgens mij is dat gewoon precies die wat ik moet hebben. Hij is alleen niet op voorraad helaas

Ik heb een Tomos Classic met verchroomd voorspatbord. Maar door een klein ongeluk is mijn voor spatbord nu krom. Het is alleen heel lastig om aan een nieuwe te komen. Weet iemand waar ik deze kan krijgen. Of misschien heeft iemand er een te koop staan. Weet niet of je mag verkopen op dit (sub)forum ...

Sproeier 69 in een 50 cc? Ik heb 65 cc eb er zit een 57 in geloof ik, en hij rijdt gewoon keurig 75, lol.

Bedankt voor je reactie. Spruitstuk is ontgrensd, ontsteking staat op brom. Zou de ontsteking iets vroeger zetten en een grotere carb monteren nog zoveel uitmaken voor topsnelheid? Als de ontsteking op brom staat komt de vonk geloof ik 0.4 mm na top dode punt. Als je die op 0 mm zet loop je in prin...

Is je spruitstuk ontgrensd? 15/15 carb? Staat je ontsteking op brom? Heb je een bromzuiger? Heb je je squish al gemeten en je compressie berekend/bepaald? Een hoge compressie geeft vaak iets meer trekkracht maar minder top. Echter, bijvoorbeeld dmp cilinders hebben vanuit fabriek al een squish van e...

Hoi iedereen,

ik heb even een flowchart gemaakt van de meest voorkomende problemen en oplossingen die je kunt proberen als je Tomos niet of slecht sloopt:

https://tinyurl.com/y5lofyle

Misschien hebben jullie er wat aan.

Maar hoog in de toeren ook niet. Die kreidler racers hebben ook een blowdown van 30 meen ik. Die hebben zelfs een uitlaatpoort timing van 220 graden geloof ik tegen de 180 van mij. Dus mijn blowdown van 30 was misschien wat te ambitieus met die mini spoelpoortjes. En bovendien ook de vorm van de uit...

Want daar kan ik best mee leven als ik dan weet dat het echt daaraan ligt

Dus dat ie zo fucked up loopt nu komt toch wel echt puur door poorttiming en niet per se door die gleuf?

Compressie is veeel te laag. Uitlaat poort veel te breed, zuigerveer nog heel? 110 graden is normaal met een paar duizend rpm meer als standaard bij een lucht gekoelde. Nieuwe keerringen lopen altijd wat zwaarder, met dubbele veer nog zwaarder. Ja die compressie was voorheen 6 op dat metertje en to...

ps: wel kuddos voor hoe je bezig bent met vlakken zo

Thanks thanks Ja ik heb wel een en ander geleerd haha. Ik ga me maar eens een 65 cc cilinder 2e handsje proberen te regelen.

Haa ief, ja we hebben het er toen al eens over gehad. Ik zal proberen al je opmerkingen in dezelfde volgorde te beantwoorden. Compressiewaarde neemt nog toe als die eenmaal loopt, met kicken simuleer je hooguit stationair lopen en dan is de back pressure van de uitlaat gewoon nog niet hoog genoeg. Z...

Setup Ik heb een Tomos classic met euro2 blok en een 65 cc dmp cilinder met hoge druk kop, 15/15 carb met sproeier 66 en vermoedelijk Next-R uitlaat (of iets wat er heel veel op lijkt in ieder geval). Probleem Een week geleden heb ik een warmloper gehad waarbij de zuigerveren af zijn gebroken. Hij ...

ok ik kom graag een keer langs als ik lager binnen heb , ik laat tegen die tijd wel iets weten.

oké ja wijchen - eindhoven is toch redelijk ver voor mij (weet niet of dat ook voor mij gold ;p).

Ik moet hetzelfde doen, wil je laten weten hier hoe het ging? Mogelijk zelfs met wat foto's?

Mijn oude setup reed met 65 cc dmp en 26-22 verhouding cilinder tegen de 70. Daar heb ik ook voor de gein eens een standaard snel uitlaat op gezet, toen reed ie nog maar net 40. Kreeg ik ook maar niet afgesteld. Toen oude uitlaat terug gezet en hij reed weer gewoon 70. De standaard snel uitlaat is g...

Dat lager moet je eruit persen en nieuwe erin persen. Volgens mij kun je dat het beste laten doen of op marktplaats tweedehands koppelingshuis kopen.

Aha! Ja dat zal het wel zijn. Maarja voor de 25 euro die ze kosten kun je ook gewoon een heel nieuw blok kopen ongeveer . Tweedehands dan wel.

Thanks voor hulp.

Hmm dat is interessant, alhoewel het probleem er ook was met de kap los of maar losjes erop. We hebben toen wel gecontroleerd dat de remveer niet dwars kwam te zitten en dat was idd niet het geval.