Nogmaals dank. Ik heb e.e.a. gecontroleerd, en alles is open en schoon. Eigenlijk logisch want de carb heeft ook maar 1200 km gedraaid. Ik heb de Tomos toch nog kunnen verkopen hier in Frankrijk, dus nu een carb over...Staat intussen op Marktplaats.

Dat kan ik nog controleren. Hoe zit de beluchting precies voor de vlotterbak?

Even een update: het is eindelijk gelukt om hem weer in orde te krijgen. Ik heb alle carburateur-pakkingen vervangen maar dat hielp niet. Toen maar een geheel nieuwe carburateur van Tomos-Parts laten komen, was gelukkig flink afgeprijsd. En ja hoor, succes. Uiteindelijk zat het waarschijnlijk in het...

Dat was mijn volgende vraag geworden, ik vroeg me al af of het vliegwiel maar op één manier op de as moest. Ik zag bij demontage nl. alleen een gleuf in het vliegwiel maar geen spie, wel wat metaalkrulletjes in de gleuf. Dat deed me al denken, maar omdat er geen spie aanwezig was heb ik het vliegwie...

Ik heb de twee keerringen vervangen m.b.v. de diverse bovenstaande tips en enkele YouTube-filmpjes. Alles weer precies gemonteerd, nieuwe carter-pakking, en gezorgd dat de ontsteking weer correct zit. Helaas wil hij nu zelfs niet meer starten. De bougie vonkt en de bezinetoevoer is zo te zien ook OK...

Nog een vraagje: bij het afnemen van het carterdeksel vielen er 3 ringen uit, 2 kleinere dunne en 1 grotere dikke (zie foto). Omdat ik niet kon zien waar deze thuishoren daarom de vraag: welke ring hoort waar?

OK, zeer bedankt! Ik ga e.e.a. bestellen en dan aan de slag.

OK, alle twee vervangen is beter. Ik moet dan een vliegwieltrekker bestellen. Ik zie bij Tomos-Parts dat er verschillende maten zijn, is M26x1,5 de goede maat voor een Classic XL? Voor de keerringen kom ik op 17x35x7, klopt dat volgens jou?

Aan de slag met de keerring lijkt me. Is het nodig beide keerringen te vervangen of alleen aan de koppelingskant?

Het spruitstuk is afgedopt met een M6+ring. Zojuist je tip met de choke geprobeerd en dat werkt. Bij gas geven blijft hij nu wel draaien, ook op volle toeren. Zodra ik de choke los laat en gas geef slaat hij weer af. Stationair draaien gaat nog steeds goed. Er komt bij vol gas wat rook uit de uitlaa...

Even niets gedaan, moest op onderdeel wachten. Ik heb het membraan+pakkingen vervangen, maar helaas geen resultaat, het probleem is hetzelfde. Ook zonder luchtfilter geen merkbaar verschil. Wat me ook opvalt is dat er een metalig tikkend geluid in de motor zit. Ik heb een YouTube filmpje gemaakt ter...

Ik heb alle bovenstaande suggesties geprobeerd, maar nog geen oplossing gevonden. Samenvattend: ATF-olie ververst, niveau gecontroleerd en geen verlies. Geen rook uit uitlaat (wit of blauw). Bougie ruikt niet naar ATF. Vanwege E10 benzine alle rubber onderdelen van carb vernieuwd. Nieuwe bougie. Sam...

Voor de duidelijkheid, het gaat hier toch om de transmissieolie? Ik dacht ergens gelezen te hebben dat er bij lekkage witte rook uit de uitlaat komt, dat is bij mij niet zo. In ieder geval kan ik met deze tips verder aan de slag, daarvoor bedankt!

Uit wat jij zegt maak ik op dat het niet in het membraan zit, starten gaat prima en stationair lopen ook. Rook komt er nu niet uit. Wel was het zo dat toen hij nog wel normaal reed in de afgelopen jaren er tamelijk veel blauwe rook uit kwam, vooral de eerste kilometers na de start. Ik heb ook op jou...

OK bedankt, ga ik proberen. Ik ben geen doorgewinterde sleutelaar en ik kom op het forum en de FAQ ook dingen tegen over het membraan. Kan mijn probleem daar iets mee te maken hebben?

Benzinetoevoer is goed, benzinefilter is schoon. De hele carb is voor de zekerheid schoon gemaakt.Het is eerder een probleem van teveel benzine, zojuist merkte ik dat er wat benzine via de carb in het luchtfilter loopt. Hoewel ik de vlotternaald en de vlotter vernieuwd heb. Ook de natte bougie na ee...

Helaas nog geen resultaat. De vlotter + asje en de vlotternaald vervangen, nieuwe bougie, en nieuwe 98 benzine met 1:50 mengsmering erin, maar het patroon herhaalt zich. Starten gaat normaal, stationair lopen ook. Wanneer ik wegrij gaat het 100-200 meter goed, dan zakt hij weg en bij gas geven slaat...

Bedankt voor de reacties. Op het oog ziet de vlotternaald er nog goed uit, maar ik zal hem voor de zekerheid vervangen. En dan maar hopen dat het een geval is van kleine oorzaken en grote gevolgen...Benzine kan een probleem zijn, hier in Frankrijk is er vaak alleen nog E10 te krijgen, kan 98 ook in ...

Lijkt me niet het probleem, ik heb de benzine afgetapt om mengsmering te maken, was helemaal schoon. Hij krijgt juist te veel olie en/of benzine vanwege de natte/vettige bougie.

Korte beschrijving van je probleem: start normaal, maar slaat af na 100 meter Wanneer ontstond het probleem: paar weken geleden Aanpassingen aan je tomos (als ja, dan welke?): nee Type tomos (brom of snor) en model: classic 45xl Setup (carburateur/ luchtfilter/ ontsteking/ tandwielverhouding): stand...