Weet je ook zeker dat hij genoeg benzine krijgt? En dat de sproeier groot genoeg is, of juist niet te groot? Het kan zijn dat hij gewoon op hoge toeren te weinig brandstof krijgt en daarom terugvalt, bij teveel brandstof komt hij meestal gewoon totaal niet lekker op toeren wat hij bij jou volgens mi...

Beste,

Ik wil graag mijn Airsal 65cc met DMP bijpassende HD kop weer monteren. Echter heb ik geen 65cc koppakking meer. Kan het ook met een alu koppakking voor 50cc? Of moet ik dan ook een 50cc kop gebruiken?

[ Post made via Mobile Device ]

Nee, ik heb het over zowel de originele lagers en dure SKF lagers nieuw uit de verpakking. Volgens zijn die assen in een Tomos echt van boter gemaakt.

Beste Tomosliefhebbers, Zo af en toe reviseer ik complete Tomosblokken en voorzie ik die van nieuwe lagers, een zuigertje, verse tapeinden en bouten en natuurlijk algemene controlere op de slijtage van de Segmenten. Maar nu valt het me steeds vaker op dat als ik de krukas ga voorzien van nieuwe lage...

Inrijden heeft bij een aluminium cilinder niet het zoveel nut als dat het heeft bij een Gietijzeren. Mijn ervaring is dat als je goede olie gebruikt, en de juiste afstelling hebt. Dat je de cilinder de eerste paar keren gewoon goed op temperatuur moet laten komen, en hem niet al teveel op stang moet...

Ik heb aan beide kanten alles kort ingeslepen. en heb zelfs grote delen van de bussen binnenin weggeboord....nog steeds geen beweging.

Beste,

De bout zit nog steeds muur en muurvast in het frame. Heb al verschillende gaten geboord, die volgespoten met meerdere soorten kruipolie. Tich keren warmgestookt maar hij komt niet los/eruit.

Iemand nog enige tips?

Deze zit naar mijn weten wel goed. Is meerdere malen opnieuw gemonteerd. De ene keer is het erger als de andere keer.

[ Post made via Mobile Device ]

Beste Tomosliefhebbers, De laatste tijd ben ik bezig met een Tomos op te knappen voor iemand hier uit de buurt. Het is me al gelukt om het blokje weer netjes te krijgen, en zorgen dat hij mooi loopt. Echter blijft het probleem van een klapperend kickstartrondsel zich voordoen. Ik heb de kickstart as...

Ik was eerder van plan om met 3-4mm voorontsteking te gaan rijden op mijn 65cc Airsal

Beste, Ik wil doormiddel van een digitale schuifmaat een bepaalde voortontsteking instellen op mijn Tomos. Het gaat om een Elektrische ontsteking, maar ik weet niet hoe ik het vliegwiel gelijk zet met het streepje op de grondplaat. Of is dat gewoon het gestippelde streepje op de zijkant van het vlie...

Heeft iemand hier een poortmap van een getunede Airsal 65cc voor A35?

Het liefst een getekent op de computer, zodat ik hem uit kan printen en dan kan gebruiken voor me cilinder.

[ Post made via Mobile Device ]

Nou met pick-up laten we zeggen het is een elektrische ontsteking die je op snor & bromstand kan zetten. Hij staat nu op Bromstand..

Uitlaatpoort en de uitlaat zelf zijn niet verstopt. Het is echt heel raar want er ligt een ATW 22 op en hij haalt met toerengejank net de 51km/u...Terwijl ik op een andere Tomos met dezelfde setup (ook mijn cilinder) met 75 boven op mijn bek ging..Dus ik weet het verschil echt wel hahaha. Zou de ont...

Zit er wel de juiste olie in? Aangezien je Dextron 2 en 3 hebt. Als je er Dextron 2 ingiet dan schakelt hij inderdaad pas over bij hoge toeren en blijft hij langer in de schakelperiode hangen. Zodra je er Dextron 3 ingiet is dit grotendeels opgelost. Zijn de segmenten nog wel goed? En met achtertand...

Voorheen reedt ik met een contactpunten ontsteking, en nu met een elektrische met pick-up enzo. Deze staat op 1,5mm voorontsteking. En de afstelling is nagenoeg hetzelfde als voorheen, alleen zit er een standaard ontgrensde filter op, en de sproeier is aangepast.

Hij heeft toen d'r tijd ook gelopen met die bullet. En toen liep het gewoon goed hard, maar nu met precies dezelfde setup op een andere tomos (Wel zelfde spoelers) loopt het gewoon zachter. Terwijl niks is versleten...Nja, misschien de uitlaat maar dat is het dan ook. En wat is tegenwoordig een leuk...

Beste Tomosliefhebbers, Lang geleden reedt ik een tomos met 65cc en dit ging toen echt enorm hard. Maar nu heb ik de 65cc laatst op de tomos gezet van me pa nadat die gereviseerd was. Het optrekken ging opzich best lekker maar hij is niet meer zo rap als eerst. De setup is gewoon hetzelfde. cilinder...

Bedankt, ik snap hem nu

Maar waarom zou het dan makkelijker moeten gaan? het lijkt mij dat van van binnen ook vastgeroest zit? Of is dit meestal niet het geval? Dus afslijpen aan beide kanten, en dan zou ik hem er zo uit moeten kunnen tikken?

Ik kan op de moersleutel gaan staan en springen wat ik wel, zelfs meppen met een gigantisch grote moker helpt niet. Ongeveer 2 uur hameren met een sterke slagmoersleutel terwijl het roodgloeiend heet was.....Komt geen beweging in..Misschien dat die freezerspray van Motip wat uithaalt.