Over dat poedercoaten. Vaak zie je bij oldimers ook dat ze gaan poedercoaten en daar zijn ze vaak wel allemaal tevreden over. Is het poedercoaten van Tomos gewoon zo slecht? Of worden de "nieuwe" Tomos'en gewoon zo veel gebruikt en in de regen gelaten dat poedercoaten hier ook niet tegen o...
Als je het geld hebt zou ik lekker die uit 2011 kopen. Ook al zouden de nieuwere Tomos'jes wat mindere kwaliteit zijn. Enige wat je hoeft te doen om hem 35 te laten lopen is een uitlaat van 30 euro eronder zetten en je bent klaar. Ander voordeel van die nieuwe is de weinige kilometers plus dat er wa...
Onderste is een gesloten vliegwiel wat hoort bij een elektronische ontsteking. Je bedoelt de eerste foto die met het openvliegwiel neem ik aan? Of de poster heeft zijn post gewijzigd ondertussen. Mod edit: Heb post van Buitertje aangepast en foto's zichtbaar gemaakt. De opmerking gaat dus om de bove...
Ik zou zelf geen vloeibare pakking gebruiken, als je het eenmaal weer open/los maakt, blijft het overal zitten en moet je het weer wegkrabben met het gevolg dat het weer overal tussen kan komen. Het is een persoonlijke voorkeur natuurlijk Hierboven zijn niet alle lagers genoemd die vervangen kunnen ...
Is alweer een tijd gelden dat ik een update heb gedaan. Ik had een andere donor brommer gekocht met een lopend blokje en deze eronder gezet. Daarna heb ik deze brommer aan mijn vader gegeven en hij rijdt er nu bijna elke dag op. Heel wat dingen vervangen, dit waren de grootste dingen: - Nieuwe lager...
Goed werk, erg mooi dat het gelukt is. Ik heb dat zaagje gebruikt voor de 2 kleinere buitenste bussen. Ik denk dat er bij jou dan nog een stuk van de lange bus is blijven zitten? Kan het niet echt duidelijk achterhalen op de foto. Hierbij even een foto hoe een nieuwe set eruit ziet en hoe je oude er...
er zijn wel verschillende keeringen enkel werkende dubbel werkende en viton keeringen deze kunnen hoge toeren aan en hoge temprature, deze zijn ook iets duurder als de normale keeringen. ik raad je de dubbelwerkende aan. Zijn dubbelwerkende dicht aan een kant? Die vind ik zelf het best. Volgens mij...
Dat klein beetje olie zal echt niet een probleem zijn, dat de krukas moeilijk gaat is wel logisch omdat de keerringen nieuw zijn, zijn ze behoorlijk stug. Dit kan je dus wat soepeler laten verlopen door een beetje olie te smeren aan de binnenkant, maar dan zal de krukas denk ik nog steeds wel stroef...
Je kan de binnenste rand van de keerring een beetje insmeren met vet of olie. Zodat de krukas minder wrijving heeft. Ik ben het wel vaker vergeten, denk eerlijk gezegd dat het niet super belangrijk is. Belangrijker is denk dat ik je hem mooi recht en gelijkmatig plaatst. Lijkt mij sterk dat er versc...
Ja geduld is ook wel belangrijk, niet te snel willen. Ik heb dit ook een tijd terug bij mijn cilinder ondervonden, na een weekje begon er beweging in te komen.
Ik heb er een tijd terug ook een topic over gemaakt. http://forum.tomosforum.nl/viewtopic.php?f=33&t=19882 Ik zou bij de action zo'n ijzerzaagje kopen voor een paar euro en gaan zagen. En dan op het eind goed opletten dat je er niet al doorheen bent, anders zaag je in je frame. https://imageshac...