• Opties
• Registreer
• Aanmelden
• Onbeantwoorde onderwerpen
• Actieve onderwerpen
• Zoek
• Bekijk de volledige website

je setup

• Forumoverzicht

  • Forumoverzicht
  • Techniek
  • Algemeen

• Gesloten
• je setup

• je setup

  door Vuile Beunkoe » 08 jun 2005 19:06

  Het plan:
  Plaats hier je setup zodat iemand jouw setup kan zien en bepalen wat hij/zij wil.
  
  Alsvolgt;
  
  Eén foto,
  Cilinder: 70cc Airsal
  Carburateur: 15mm Dellorto
  Uitlaat: Proma GP
  Vertanding: 26-24
  Topsnelheid: 65 km/h
  Overig: neon, etc.

• door Vuile Beunkoe » 08 jun 2005 19:08

  Ik trap af:
  
  Cilinder: 65cc Polini, 50cc HD kop
  Carburateur: 19mm
  Uitlaat: Proma GP
  Vertanding: 26-22
  Topsnelheid: (nog meten) km/h
  Overig: buddy, home-made achterlicht.

• door NikeyTomos » 08 jun 2005 19:33

  tomos luxe.
  cilinder: 50cc standaard (n2c hometuned)
  carburateur: 12 mm dell'orto, schuin spruitstuk, sproeier 64
  uitlaat: proma GP
  vertanding: 26-22
  topsnelheid:76 km/h
  
  tomos standard.
  cilinder: 70cc airsal (moet nog bewerkt worden) 70cc hogedrukkop van puch
  carburateur: 15 mm dell'orto, kort recht spruitstuk, sproeier 74
  uitlaat: Technigas (terugloper)
  vertanding: 26-22
  topsnelheid: 80km/h
  overig: 2e koppelingsveer ingekort (7mm ofzo)

• setup

  door rene » 12 jun 2005 19:03

  Cilinder : puch monza( speciaal op maat gemaakt )
  Carburateur : 16mm dellorto vlakschuif
  Uitlaat : proma hunter (speciaal voor de monza op maat gemaakt )
  Overig : ontsteking vervroegd
  Topsnelheid : dit gaat f**king hard want het is een cil van een schakelbrommer hij slipt soms gewoon door ze koppeling heen! top ligt rond de 75 80 en trekt makkelijk wheelies

• door PeteR-- » 13 jun 2005 15:32

  Cilinder : 50cc snor cilinder.
  Carberateur: 15mm d'ellorto
  Spruitstuk: uitgeboord naar 15mm
  Membraam: Doppler
  Luchtfilter: Geen ( alleen die filter aan de carberateur )
  Uitlaat: Bitturbo ( zonder demper wol en pijp )
  
  Topsnelheid +/-60 km/u

• door s25 power » 18 jun 2005 17:00

  -motorisch-
  70cc--airsal*
  20mm--dell*
  uitlaat--yasuni R*
  30mm spruitstuk van mina hori*
  cilinder tunen lvt*
  zuiger tunen lvt*
  carters tunen LVT*
  vliegwiel tunen
  spruitstuk+membraam flowen lvt*
  topsnelheid ???
  
  -optisch-
  tnt stuur*
  race zadel polini 911*
  spuiten:zelfde kleur als valentino rossi's motor*
  tnt handvaten*
  tnt killswitch
  monoschock 380mm
  hebo temp+toeren teller
  hebo stuurrol
  km teller
  ster velgen (heb nu spaak )
  
  dat was het dan wel zown beetje
  dingen met een * heb ik al

• door JooL » 22 jun 2005 22:15

  Tomos quadro
  Cilinder: originele uit ongeveer '96 met extra grote inlaat
  Carburateur: 12mm dell'orto
  Uitlaat: techo terugloper
  Vertanding: 26-24
  Topsnelheid: ongeveer 65+
  
  Ik maakte een blok op en daar zat toch een grote inlaat in die begenst was doormiddel van het membraam. Dus ik die cilinder gepakt en normaal membraam opgelegt. en de uitlaatpoort 2mm omhoog gevijlt. nieuwe zuiger erin met 2 gaten erin dat mijn inlaat langen open staat. ook heb ik de kop afgevlakt. er zit sproeier 60 in. Hij loopt nu ongeveer 65 km/h Echte kilometers en is bovenin zeer hoogtoerig.
  
  Gister 9-8-05 Verder getuned, omdat ie steeds zachter ging lopen de uitlaat poort ging dich zitten en nu heb ik dus deze weer koolvrij gemaakt verder bredegeaakt en weer 1 mm omhoog dus nu trekt ie als een beest. en nog een hoge top.

• door Thomos87 » 05 jul 2005 12:51

  Cilinder: 70 cc Airsal+ HDkop
  Carb: 21 mm Dell'Ortho PHBG
  Uitlaat: Proma GP/Tecno Reverse/Technigas(misschien)
  Spruitstuk: 22 mm Mina H bewerkt
  Luchtfilter: Komt wel een mooie powerfilter op
  Membraam: Airsal
  Vertanding: 26-24
  Topsnelheid: Onbekend moet nog overnieuw worden gespoten
  en dan opnieuw in elkaar worden gezet maar met 70, 16.16 en proma reed ie 70-75

• door SST » 06 jul 2005 22:27

  Nou de mijne
  
  Cilinder: 75cc metrakit (sst)
  Cilinderkop: 75cc kop (sst)
  carters: opmaatgemaakte voor cilinderhemt en spoelporten aangepast aan cilinder en carters opgelast. (sst)
  Uitlaat: opmaatgemaakt voor de cilinder (sst)
  Carburateur: 24mm dell'orto vlakschuif
  Blok: bewerkte koppelingshuis + koppelingen

• door moll1985 » 12 jul 2005 19:49

  hier mijn setup dan :
  
  * Alles orgineel tot nu toe
  
  dit word mijn setup
  
  * Orginele Carb.
  * Power filter
  * Orginele cilinder + zuiger
  * Uitlaat met snelle bocht
  * vertanding als het goed is 31/20 kijken wat het gaat doen
  
  Kleur:
  * Frame: Zwart
  * Wielen: Oranje DAN BEDOEL IK OOK ECHT ORANJE zodat je er niet naar durft te kijken
  * Stuur: Oranje
  * carter deksels miss ook ff kleurtje geven weet nog niet zkrs moet ff twee de handse carter deksels zien te vinden
  * kapjes Oranje met Zwarte KTM stikkers
  
  wil hem niet te veel opvoeren want de juten in Nijkerk waar ik woon zijn aardig op hun hoede op snelle brommers/scooters/snorbrommers ten nadele voor ons

• door skoeddies » 13 jul 2005 07:15

  ik zou zeggen.. kijk even op http://www.jool.marktplaza.nl
  volgens mij heeft hij altijd wel onderdelen liggen..
  ik denk ook wel carterdeksels/..

• door Milan » 27 aug 2005 12:31

  MILAN's Tomos Standaard
  
  Cilinder: standaard 49,9 cc gietijzer (uitlaatpoort bewerkt)
  Carburateur: 15mm Dell'ortho (choke begrenzer)
  Uitlaat: Standaard snel zonder demper
  Vertanding: 26-22
  membraam: Carbon
  Topsnelheid: 65 km/h
  Koppeling: race 2 delig, 1 veertje per deel (Polini)
  Overig: kreidler stuur, stickers..

• door cobus » 30 sep 2005 20:39

  SETUP:
  
  Cilinder:70cc Parmakit
  Cilinderkop:70cc HD + Afgevlakt
  CarB: 15:15 Dell"ortho
  Uitlaat:Tecno Reverse
  Vertanding:26-22
  Filter:Geen (RaceRooster)
  Sproeier: Afstellen (Bijna Klaar)
  SNELHEID: HARD NOG METEN

• door markdeman » 15 okt 2005 09:39

  Hoe hard zal ik hiermee gaan, en wat voor sproeier zal ik ongeveer nodig hebben?
  
  Cilinder: 70cc eurokit 44mm alu.
  cilinderkop: standaard
  Carb: 16mm dellorto
  Uitlaat: proma grand prix
  Vertanding: 26-22
  Filter: malossi filter kit
  
  Alvast bedankt.

• door Volty » 15 okt 2005 17:49

  cilinder: airsal 65
  cil. kop: standaard afgevlakt
  carburateur: 15mm DO + gaasfilter
  uitlaat: Homoet die nu kapot is
  vertanding: 26/23 ofzo
  
  Rijdt nu 70 a 80, als ik 't ding weer rijdend heb met 15mm spruitstuk nog maar eens een keer opmeten

• door Tukker » 30 nov 2005 15:42

  Ik zie overal iets van Airsal of Dellortho bijstaan.
  
  Wat is dit?

• door Milan » 30 nov 2005 15:51

  Airsal is een merk cilinders.
  Dellortho is een merk carburateurs.

  • kan ook zijn dat de merken ook andere producten maken. maar als je het woord ''airsal'' of dellortho tegen komt kan je er vrijzeker van zijn dat een cilinder of carburateur wordt bedoelt.

• door TQ Rider » 02 dec 2005 14:13

  Tomos Quardo
  
  Cilinder: airsal 70cc
  Cilinderkop: standaard 50cc
  Carburateur: 14/12mm Dell'ortho (drukchoke)
  Uitlaat: Techno circuit
  Vertanding: ????
  Topsnelheid: 75 km/h

• door the_tomos » 15 feb 2006 11:01

  tomos quadro:
  
  cilinder: 70cc parmakit------> 75cc gilardoni
  cil kop: 50cc std kop naar 70cc kop
  carburateur: 20mm dellorto
  sproeier: 101
  uitlaat: proma gp uitlaat(bagger)-------->simonini
  ontsteking: hpi 2005
  filter: polini schuimfilter
  vertanding: 22/38
  top: heb de 95 al gehaald met de parmakit
  
  veranderingen: zoals je al boven ziet staat kom er nog een gilardoni 75cc onder een een simonini of een dpr berekend

• door PraatPaal » 15 feb 2006 12:02

  hm, simo met gia gaat wel lopen, zou je niet gaan voor iets speciaals als carberateur, aangezien je met deze setup zelfs nog wel naar jubbega zou kunnen
  
  dan moet je een 24 mik, 28keihinPWK of 26mikkuniTMX allemaal inschuifcarbjes die goed presteren