Licht valt uit tijdens rijden...

[n03L]

Ik zit effe met een probleem De laatste tijd als ik mijn tomos start gaat het licht niet aan, en komt er een heel irritante piep uit de buurt van mn bougie, als ik dan wat gas geef gaat mn licht aan, en als mn motor warm is en hij loopt stationair hoor je de piep ook niet meer, maar vaak ook als ik op topsnelheid rijd valt het licht gewoon uit, en daarna gaat het weer aan, ik heb alle bedrading al gecheckt, alles zit goed aangesloten en er zijn geen draden die los zouden kunnen trillen of zo. ik denk niet aan de spanningsregelaar aangezien de lampjes dan eerder zouden doorbranden.

[shadowranger]

En waarom zou die spanningregelaar niet defect kunnen zijn? Lampen hoeven niet door te branden, dat gebeurd alleen met kortsluiting in de s.r.

[n03L]

Hmm ff kijken of ik vanavond tijd heb om er een ander in te zetten, ik heb er nog een liggen waarvan ik zeker weet dat ie het goed doet. maar ik denk niet dat dit het hoge piepende geluid verklaard, tis echt een heel vervelende piep om te horen, niet dat kip geluid waar je mensen nog wel eens over hoort, dat heeft mijn tos ook, maar dat wist ik al

[shadowranger]

Loopt je ontstekingsplaat niet tegen het vliegwiel aan? Draadbreuk op de lichtspoel(en)?

[Waldo]

Piep: geen valse lucht bij bougie en kop?

[Marctraider]

Zouden die lampen niet overbelast raken op een of andere manier? De spanningsregelaar doet hier niks volgens mij. Je licht wordt toch echt door 1 of 2 spoelen aangehouden. Maar misschien dat dit op een of andere manier te veel is?

[Waldo]

Door 1 spoel.

Ik zou gewoon die spanningsregelaar vervangen, als je er geen meer hebt, mag je er wel 1 van mij zaterdag

[n03L]

Ik heb nog een spanningsregelaar liggen, ga ik vanmiddag even proberen, ook even die valse lucht checken... Als ie het blijft doen ga ik maar even kijken naar mn ontsteking, ik heb er nog een liggen dus als het echt moet gaat er maar een ander op.

@Marctraider, Als een lamp overbelast raakt brand ie door, als ze overbelast zouden raken zou ik er een lichtweerstand tussen geplaatst hebben.

ik heb er btw geen last van dat mn bougie niet vonkt als het licht uitgevallen is.

[Marctraider]

Door 1 spoel.

Ik zou gewoon die spanningsregelaar vervangen, als je er geen meer hebt, mag je er wel 1 van mij zaterdag

Ligt eraan. Mijn Tomos Ontsteking gebruikt 2 spoelen voor de lichten (Inclusief grootlicht)
Maar je hebt gelijk met de spanningsregelaar, die maakt er inderdaad DC van en haalt de pieken eruit. Als die verrot is zal het ook niet jofel werken.

[Waldo]

Volgens mij hebben alle moderne tomos ontstekingen 1 spoel voor verlichting

[Marctraider]

nope. 1 spoel voor voor en achterlicht (Geen remlicht via accu) en 1 spoel voor grootlicht.

Daarnaast 1 spoel om de accu op te laden via een gelijkrichter en 1 spoel voor de vonk.

[C. van Klaveren]

Gewaardeerde Mede Forummers,

Ik lees nu zo de laatste reactie`s. Maar ik heb toch een ander beeld van de elektrische bron onder het vliegwiel.
(Betreft wel een nu gangbare Iskra ankerplaat met spoelen)
Nu zit ik niet thuis achter m`n eigen Pc, anders zou ik mijn reactie onderbouwen met een enkel fotootje.

Maar in het begin van dit artikel staat het, als ook in mijn artikeltje over de 3 "Lichtspoelen" .
Op de ankerplaat zitten 4 spoelen. 1 voor de ontsteking. En 3 voor de algemene spanning voorziening.

En die 3 spoelen zijn uit 1 draad gewikkeld, die doorgelinkt is van de ene spoel naar de andere. Oftewel die 3 spoelen staan gewoon in serie. En waarom is dat: Het huidige stroom verbruik is veel groter dan vroeger.

Ergo: De gele draad uit het blok is de spanningsdraad en die voert wisselspanning. De juiste spanning weet ik nog niet.

(Heb ik wel eens gemeten, maar de metingen gingen instabiel. Op redelijk korte termijn doe ik een nieuwe meting)

Tot zover even mijn bijdrage, met vriendelijke groet verblijf ik weer bij de kleinkinderen

Apropo: Naar mijn idee is er gewoon een los contact ergens. Misschien de lamp zelf of de daarmee in contact staande draden. Zeker als het achterlicht blijft branden moet je daar zoeken. EN .... het schakelcontactje in de stuurschakelaar. Doe je best, het is zo simpel.

[n03L]

Alle draden zitten goed, niks kan lostrillen, alle verlichting valt uit, tellerlicht, (en die zit op de stroomvoorziening van de claxon) voorlicht achterlicht en remlicht vallen allemaal uit. maar ik ga volgende week een nieuw motorblok onder mn tomos zetten met nieuwe kabelboom en spanningsregelaar dus dan verwacht ik wel dat het probleem weg is, motorblok was sowieso al gaar (versnellingsbak nogal vertieft) dus alsnog bedankt voor alle reacties, maar het zal nu allemaal wel goed gaan.