koppeling gaat niet in ze vrij-al gekeken in blok

[koena3]

mijn koppeling gaaat niet zen vrij,dus als hij aanstaat rijdt hij meteen weg.
het is de laatste tijd erger geworden(in het begin kon hij nog wat slippen-dan moest ik hem wel met grofgeweld tegen houden,maar nou is er geen houden meer aan.

heb men carter kap eral afgehaald
links om draaien --je hoordt hem wel meegaan maar zuiger-wiel draaien niet

rechts om draaien -- de zuiger en wiel draaien mee.

de veer staat naar mijn mening te strak(ik krijg er maar net een kleine schroevendraaien tussen gestoken.
kan het zijn dat de moer te erg hard is vast gedraaid

en middelste as zit wel speling op maar niet super veel.(wat is het max. aan het eind van de as?)

[Ingmar.]

laaste had je hier volgens mij hier ook al een topic over


speling op middelste as is niks waar je je zorgen om hoeft te maken als de carterkap er op zit,dan draait de as op 2 lagers dus geen speling.

misschien is je probleempje wel helemaal de koppeling niet.
maar je afstelling dat je gaskabel te strak staat of blijft hangen.

dus teveel toeren maken waar door je koppeling aangrijpt

en een strakere veer zal juist voor een later aangrijp punt zorgen van de koppeling

[koena3]

heb alleen me kap erafgehaald. en de koppeling niet los gehaald. en de segmenten staan ook niet tegen het koppeling huis aan.maar hij loopt wel aan. ik heb dus gewoon schroevendraaiertje tussen de gaten van het koppelinghuis gestoken en toen in de veer. maar waar kan het dan wel aan liggen?en de gaskabel staat niet te stak.

[Ingmar.]

draait je blok wel gewoon normaal stagionair??

[Thomazzi]

En dat betwijfel ik dus, maargoed.
Hier is je andere topic, ik snap nog steeds niet waarom mensen steeds nieuwe topics aanmaken als dáár juist de antwoorden in staan

viewtopic.php?f=33&t=8963&p=107035#p107035

[koena3]

heb ik al gelezen.
maar de koppelingssegmenten raken het koppeling huis niet eens.
er er zaten op de middelste as 2 kleine revetjes en 1 grote(bij mijn andere blok was het mar 1 grote)

maar hij loopt ook niet stationair als je rijdt(alleen als je hem op de bok zet.maar dan rijdt hij inprincipe in lage toeren

[Ingmar.]

zoals ik al zij kijk je carb/inlaat systeem ff met name je gas kabel dat die niet te strak staat

[koena3]

die staat niet te strak.kan wel zijn,heb hem nog niet goed afgestelt.

[C. van Klaveren]

Waarde Koena3,
Wat voor carb. staat er nu op ? En wat voor sproeier zit er nu in ?
Vervolg:
Begin eens om er werk van te maken. Ik zou met zo`n lastig probleem eerst m`n gashandle los maken en de gaskabel er uit halen. Haal dan je binnenkabel heen en weer. Gaat dat soepel, .... en zonder haperen ?
Als dat zo is, haalt hem dan weer heen en weer en kijk gelijk achter in je carb. of de gasschuif helemaal in zijn setting komt. (dus zonder enige luchtspleet). Ander eerst de stelschroef een eind terug draaien. En nu opnieuw starten. Als hij (zonder gas te geven) niet aanslaat, dan de stelschroef 180 graden rechtsom draaien. En zo herhalen tot hij aanslaat. Als hij loopt, dan met de stelschroef zo inregelen, dat hij als een Harley rond loopt.

Als je dat nu voor elkaar hebt. [Dan heb je tenminste de basis voor elkaar]

Loopt dan je Tomos nog weg ?

Laat het ff weten. Gelieve zo te werken, anders blijft het tobben en blijf je tegen narigheid aan lopen.

Met maar weer een vriendelijke groet,

p.s. Doe wat met de wijsheid van ouderen, die hebben die kar al getrokken.

[koena3]

nee
heb net ff gekeken
kabel staat zeker neit te strak! zelfs te los
maar licht niet aan de afstelling
want hij draait zeker niet teveel toeren
want moet om de paar seconden gas bij geven anders valt hij uit.
maar hij heeft ook 1 grote en 2 kleine revetjes op de middelste as zitten.bij mijn oude blok was dat maar 1 grote.

maar het licht niet aan te veel toeren.
de koppeling staat gewoon vast(en het kurk raakt niet het huis.)

en de explode view vind ik zelf ook maar onduidelijk(schuld van tomos,niet van tomosforum denk ik)

[C. van Klaveren]

Waarde Koena3,

Nu nog even gereageerd op het hier boven staande.
(Ik begrijp dat het niet leuk is, maar je moet wel, want het probleem is er nog)
Haal weer die carterdeksel er af.
En trap (voorzichtig) die Tomos aan. (Heb ik zelf ook meerdere keren gedaan om een probleem te traceren)
Als hij nu loopt, draait dan je koppelinghuis mee ? [Dat hoort niet]

Als dat wel zo is, probeer dan (met een stuk hout) het koppelinghuis tegen te houden.
[Mogelijk gaat dat. Als dat zo is loopt het huis iets aan. Tegen wat weten we nog niet)]

Vervolg:
Het kan zo zijn dat je ooit een stalen ring (achter het koppelinghuis) vergeten ben te monteren.
Dan loopt hij ook vast.

Probeer even, als het blok niet meer loopt, het koppelinghuis linksom te draaien. Dat moet heel soepel gaan. Mocht dat niet zo zijn, dan heb je de moeilijkheid gevonden. Alleen dan moet je hem nog oplossen. Maar dat kan ik hier vanuit Rotterdam niet zien.

Apropo: Je had helaas geen antwoord op mijn vragen gegeven. Jammer. Hoe uitgebreider je bent, hoe meer er gereageerd wordt en hoe wijzer je wordt in de materie.

Met genoegen verblijf ik,

P.s. Wat zijn die revetjes waar je over schrijft ? Die uitdrukking is mij nog vreemd.

[koena3]

het is een 12-9 delloroto carb. alleen de luchtingang in uitgeboord naar 12mm. en ik heb die messing buis niet geraakt.
en hij doet het ook gewoon goed. start meteen alleen hij staat iets te arm
maar met choke lichtjes open(heb die veer en dat klik ding eruit gehaald.zodat de choke handmatig bedien baar is.)
hij liep ook op de andere brommer. dus carb. is goed.

er zaten 2 kleine en 1 grote revetten/ringen op de middelste as van de versnelilngsbak.
maar op mijn oude blok waar mijn koppeling wel goed was. zat er maar 1 grote op.

[shadowranger]

@ C.van Klaveren: Met de revetjes bedoelt hij de afstandshims op de assen.

[vinz0r]

het is een 12-9 delloroto carb. alleen de luchtingang in uitgeboord naar 12mm. en ik heb die messing buis niet geraakt.
en hij doet het ook gewoon goed. start meteen alleen hij staat iets te arm
maar met choke lichtjes open(heb die veer en dat klik ding eruit gehaald.zodat de choke handmatig bedien baar is.)
hij liep ook op de andere brommer. dus carb. is goed.

er zaten 2 kleine en 1 grote revetten/ringen op de middelste as van de versnelilngsbak.
maar op mijn oude blok waar mijn koppeling wel goed was. zat er maar 1 grote op.

hoort er maar 1 op te zitten naar mijn mening.

[C. van Klaveren]

Waarde Koena3,

Dank je voor je info, maar helaas had ik meer willen weten en mogelijk ook andere.
Zou je de reactie`s nog een keer door willen lezen en de vragen uitgebreid willen beantwoorden, daar heeft iedereen baat bij.

Ik heb de hele artikelgang weer doorgelezen.

Ik begrijp dat je de 9mm carb. opgeboord hebt. (Zelf gedaan ?) Ik kom daar op redelijke termijn mee op de proppen. T.w. hoe je dat eenvoudig kan doen. [D`r ligt nog een 9mm carb. bij mij in de kelder] Verder stond hij schraal afgesteld lees ik. Dan weten we nog niet wat voor sproeier er in zit. Als ik vragen mag, hoe weet jij dat hij schraal staat ? Hoe constateer jij dat ? (Tenslotte ben ik nooit te oud om te leren)
En verder stond er niets meer in je verhaal over de koppeling, waar het toch ook om gaat.

Ik probeer je tekst verder te ontleden. (Niet degenerend bedoelt)
Jij schrijft: maar hij heeft ook 1 grote en 2 kleine revetjes op de middelste as zitten.bij mijn oude blok was dat maar 1 grote.
Mijn reactie: Bedoel je nu, dat er 1 grote ring en 2 kleine ringetjes op die ene middelste (Hoofdas) zitten ?
Antwoord: a. Die ringen hebben niets met je koppeling probleem te maken.
b. Als dat zo is van die ringen\revetjes, dan heeft iemand het e.e.a. verkeerd in elkaar gezet.

Vervolg:
Jij schrijft: de koppeling staat gewoon vast(en het kurk raakt niet het huis.)
Antwoord: De koppeling (Van de 1e versn.) staat altijd vast op de krukas.
Ik had in een vorige reactie daar uitgebreide info over verstrekt en gevraagd. Ik zal het nogmaals doen. Lees het eens nauwkeurig en beantwoord het nauwkeurig dan komen we ergens.

Haal nog eens het carterdeksel er af.
Trap (voorzichtig) die Tomos aan. Als hij nu loopt, draait dan je koppelinghuis mee ? [Dat hoort niet] Als dat wel zo is, dan zit er iets fout. Het kan zo zijn dat je ooit een stalen ring (achter het koppelinghuis) vergeten ben te monteren. Dan loopt hij ook vast.

Probeer even, als het blok niet meer loopt, het koppelinghuis linksom te draaien. Dat moet heel soepel gaan. Mocht dat niet zo zijn, dan heb je de moeilijkheid gevonden. Alleen dan moet je hem nog oplossen.

En wat die 3 ringen aangaat is mijn bijdrage het volgende. Ik heb even een oude bekende opgehaald uit mijn archief. (foto)



En daar is op te zien, één grote ring (het zijn er in werkelijkheid 2) op de linkeras (aantrapas) en één (kleine) op de middelste as (Hoofdas). Zo zat en zit het bij mijn 2 Tomosjes. Natuurlijk kan het bij iemand anders anders zitten. Alleen ik zou het terug berekenen en bekijken hoe het hoort te zitten, als het bij mij anders zat als normaal. [Heb ik nu ook zelf gedaan bij mijn Tomosjes] (Maar ik ben niet iemand anders).

Zo, ….. hier kan je even mee vooruit lijkt me. Maak er eens werk van, dat doe ik ook.

Laat het ff weten. Gelieve precies te werken, anders blijft het tobben en blijf je tegen narigheid aan lopen en wordt het nooit een succes.

Sorry, het zijn wat harde worden maar:

Ik heb nu eenmaal de intentie om een bijdrage te leveren aan het forum, zodat iedereen van elk ander wat kan opsteken. Nu past het mij niet om een vinger op te steken hoe een ander het moet doen. Want een ieder beschrijft zijn bevindingen en actie`s op zijn eigen manier. Maar het is lastig als men reactie`s kennelijk te vluchtig leest en als zodanig reageert (met goede intentie), maar wel de helft van eventuele gevraagde informatie vergeet.
Ik lees ook de reactie`s meer dan éénmaal door en constateer dat ik de eerste keer dingen over het hoofd zag.

Na deze preek (op kerstdag) groet ik je als nog met een glimlach en hoop op de toekomst,

[koena3]

dit stond in de begin post.sorry dat ik vergeten ben dat ik met de koppeling bezig was(als ik men best ga doen. om een goeie post te doen. dan maak ik alleen maar meer fouten.)
-->

links om draaien --je hoordt hem wel meegaan maar zuiger-wiel draaien niet

ik denk dat ze vergeten zijn om die ring achter de koppeling te zetten en bij het inelkaar zetten 1 ring overbleef en maar op die middelste as hebben geschoven.morgen koppeling uit elkaar halen en kijken of de ring erachter zit.
maar dan snap ik niet hoe die carterkap erop kon. maja.... prettige feestdagen

[Lukos]

Even naar Algemeen verplaatst omdat ik het niet echt gepast vind om zo'n onderwerp in Opvoeren sectie te plaatsen.