Ja, dat is waar. Ik ga over 2 weken, dan ga ik er weer heen, als eerst ff nieuwe pakkingen halen.oke dan heb je goede reden:p maar als die valse lucht trekt, trekt die valse lucht, hoe weinig t ook is , het kan teveelzijn
hhm kan wel. heb je al heel vaak gekickt, zodat de lucht eruit is? en ik dacht later, zit je spruitstuk wel goed aan je cilinder vast? dat was bij mij een x het probleemGoed nieuws, er zit dus nu een nieuwe kop pakking en een uitlaatpakking op en hij heeft nu een paar klappen, maar hij gaat nog niet helemaal aan. Ook doet de shoke het ineens weer en lijkt hij meer compressie te maken...
Maar nu is de vraag of iemand weet hoe ik m helemaal aan de praat krijg?
Zou het niet de ontstekingstijdstip kunnen zijn omdat de bougie vonk, hij benzine krijgt en de zuiger op en neer gaat?
Alvast bedankt!!
hmm vieze carberateur? ik weet niet hoe oud die is je tos. maarhet kan ook aan de afstelling liggen.Ja, die zit als het goed is goed vast. Het probleem is al langer, sinds dat ik hem gekocht heb wil hij slecht starten en rijdt hij maar 10 km/h. Maar nu wil hij haast helemaal niet starten.
:S
eeeuh dat weetikniet. maar ik weet wel dat er daar aan KAN liggenIk weet zelf ook niet uit welk jaar de tomos komt, maar volgens mij is hij al aardig oud. De carburateur heb ik al schoon gemaakt.
En aan welke afstelling kan dat dan liggen?
Uitlaat is niet dichtegekoolt, die heb ik laatst nog bekeken.is je uitlaat poort niet dichtgekoolt?
zit de kop goed vast?
als ie al lang niet heeft gelopen dan moet er nieuwe benzine in heb je dat gedaan?
is je voetpakking niet kapot??
valse lucht?
Ga ik doendan draai alles nog eens goed aan.
Natuurlijk, alleen kan ik er volgende week pas aan beginnen. Hij staat namelijk bij me moeder, aan de andere kant van het land :S.ik hoor wel wanneer die loopt?
Als hij het nog niet doet probeer ik een grotere, die heb ik nog wel liggen.en anders is er misschien aan gelkloot waardoor je sproeier te klein is...
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 9 gasten
