PROBLEMEN MET ONTSTEKING

[BertSpeedy]

Hallo,

heb een probleem met mijn Tomos namelijk veel krachtverlies en zeer lage top...i..c.m een DMP 65 cc+kop.

Ik heb 2 korte fragmenten opgenomen om jullie een wat meer duidelijkheid te geven...hij stottert en flopt,hikt en slikt en soms knalt die...wat waarschijnlijk iets te maken heeft met de ontsteking maar weet niet die van de binnenste of van de bobine.

De bobine is namelijk wel aangesloten met 1 boutje op het frame...tevens start die niet naar behoren wat eerder nooit een probleem was.
Tevens blijft die alleen stationair draaien bij gas geven...anders slaat die af.


Alvast bedankt,

[nocky2]

kijk is of hij nergens valselucht pakt.

[Administrator]

Ik mag aannemen dat er een elektronische ontsteking op zit?

Soms kunnen lullige dingen als een doorgeslagen bougie dit soort dingen veroorzaken. Eerst de kleine dingen uitsluiten voordat je de rest aan gaat pakken.

[BertSpeedy]

Ja,het is een elektronische onsteking zonder de 2 streepjes en er zit een Polini membraam op...de bobine zit niet strak vastgedraaid en met 1 bout bevestigd.

De bougie lijkt mij nog gewoon in orde...en de sproeiermaat is 69...met een 16/16 SHA Dell'Orto 15mm spruitstuk.

En waar zou die valse lucht dan vandaan moeten komen?Luchtfilter ofso?

[Administrator]

Ja,het is een elektronische onsteking zonder de 2 streepjes en er zit een Polini membraam op...de bobine zit niet strak vastgedraaid en met 1 bout bevestigd.

De bougie lijkt mij nog gewoon in orde...en de sproeiermaat is 69.

En waar zou die valse lucht dan vandaan moeten komen?Luchtfilter ofso?

De bobine moet wel goed massa maken met het frame. Zaak is voor jou dus om deze goed te monteren op een kaal gemaakte plek.

De sproeiermaat lijkt mij wel erg aan de grote kant........

[nocky2]

valse lucht kan bij het spruitstuk zijn, bij de aansluiting van je filter op je carb.

[Levy0416]

Controle valse lucht:
pak een deo busje
Zet je tomos aan, laat hem stationair lopen

Spuit deo tussen de KOP en de CIllinder
Veranderd er iets in het toeren tal, dan pakt hij daar valse lucht.

Doe dit hetzelfde, ook tussen Cilinder, Spruitstuk
Spruitstuk, Carburateur