dus moest ik een manier verzinnen: cilinderkop losser draaien dat er een gleuf tussen de cilinder en de kop komt, daar een dunne beitel oid tussen steken. Vervolgens de cilinder ietwat vast draaien en dan kan je de koppeling los draaien

En op die manier is mijn smallend een keer in 2en gebroken1000% beun. Samen met die beitel trap je zomaar vanalles je cilinder in aan vuil.
Dan haal je beter je cilinder eraf plus zuiger en maak je een plaatje dat onder je small-end gaat en steunt op het carter. Zo staat het in werkplaatshandboeken beschreven en zo is het netjes. Een zuigerstop druk je ook nog wel eens door je zuiger heen namelijk...
Als je hiertussen een beitel zet beschadig je je cilinderkop, dit materiaal is veel zachter dan de beitel.ik bedoel tussen de cilinder en cilinderkop
Gebruikers op dit forum: Ahrefs [Bot] en 2 gasten